- 廣汽日野“中間路線(xiàn)”駛進(jìn)成都 來(lái)源：廣汽日野 編輯:廣汽日野 2010/10/13 9:27:57
近日，廣汽日野、中集凌宇成都聯(lián)合推介會(huì)，在城市仁德山莊隆重舉行。成都地區(qū)主要物流企業(yè)、攪拌站，共100多人出席了活動(dòng)。
會(huì)上，廣汽日野日方技術(shù)部長(zhǎng)小林義典介紹了廣汽日野“品質(zhì)第一 客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)
- 上海日野P11C助力北京混凝土攪拌市場(chǎng) 來(lái)源：本站 編輯:本站 2010/10/11 10:34:18
在混凝車(chē)攪拌車(chē)市場(chǎng)上，嘗試進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)是一件需要勇氣的事情。一些人認(rèn)為，“進(jìn)口貨”一次性購(gòu)置費(fèi)用高，而且“嬌貴”，使用起來(lái)不合算。然而，在記者近日的一次走訪(fǎng)中，青睞上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的高強(qiáng)混凝土公司負(fù)責(zé)人，
- 廣汽日野重卡巡展活動(dòng)將在河北鋪開(kāi) 來(lái)源：中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng) 編輯:中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng) 2010/9/2 7:54:39
為了更好的提高廣汽日野汽車(chē)的品牌形象和讓廣大用戶(hù)能夠零距離地接觸最真實(shí)的廣汽日野700系列重卡，廣汽日野巡展活動(dòng)河北站將與2010年9月4至6日分別在邯鄲、邢臺(tái)和石家莊三個(gè)城市進(jìn)行。
- 日野700：搭載ZF第二代AMT變速箱 來(lái)源：卡車(chē)之家 編輯:卡車(chē)之家 2010/8/24 15:38:30
日野近日推出了一款型號(hào)為SS 2848的高端車(chē)型，這款車(chē)配備了ZF AS-Tronic 16檔AMT變速箱。據(jù)悉，這款車(chē)主要是面向澳大利亞市場(chǎng)。
- 廣汽日野重卡登陸甘肅商用車(chē)市場(chǎng) 來(lái)源：甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 馬忠良 郭鵬 編輯:甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 馬忠良 郭鵬 2010/8/24 8:59:22
近日，汽車(chē)業(yè)界傳出消息：廣汽日野懷揣著“成為世界級(jí)商用車(chē)企業(yè)”的宏偉目標(biāo)，以百倍的信心登陸甘肅汽車(chē)市場(chǎng)，廣汽日野易豐3S店不日將盛大開(kāi)業(yè)，這將給甘肅商用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)吹來(lái)一股新風(fēng)。
- 廣汽日野700系列重卡日訂單破百輛 來(lái)源：中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng) 編輯:中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng) 2010/8/10 14:05:03
廣汽日野700系列重卡日訂單破百輛 廣汽日野作為09年底才冒起的一個(gè)后起之秀，憑借著其過(guò)硬的品質(zhì)和高性?xún)r(jià)比，近日獲得了一天104臺(tái)重卡訂單的喜人業(yè)績(jī)。
- 上海日野：應(yīng)對(duì)珠三角國(guó)IV 我們?cè)缫褱?zhǔn)備好 來(lái)源：本站 編輯:本站 2010/8/7 13:30:05
上海日野：應(yīng)對(duì)珠三角國(guó)IV 我們?cè)缫褱?zhǔn)備好 毋庸置疑，珠三角只是一個(gè)開(kāi)始，今后將會(huì)有越來(lái)越多的城市和地區(qū)執(zhí)行更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于商用車(chē)界而言，這勢(shì)必引起傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的一次技術(shù)革新，在這場(chǎng)技術(shù)變革中
- 廣汽日野重卡走“中間路線(xiàn)”獲市場(chǎng)認(rèn)可 來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào) 呂釗鳳 編輯:中國(guó)汽車(chē)報(bào) 呂釗鳳 2010/8/7 9:12:30
廣汽日野重卡走“中間路線(xiàn)”獲市場(chǎng)認(rèn)可 廣汽日野700重卡上市不足一年，銷(xiāo)量逐月提升?！笆聦?shí)證明，我們選擇走‘中間路線(xiàn)’是正確的”。活動(dòng)結(jié)束后，廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理李少對(duì)記者說(shuō)，“自主品牌重卡和進(jìn)口重卡之
- 開(kāi)業(yè)大酬賓 廣汽日野700直降1.79萬(wàn)元 來(lái)源：卡車(chē)之家 編輯:卡車(chē)之家 2010/7/26 10:52:54
隨著高端化發(fā)展的趨勢(shì)，一些國(guó)內(nèi)用戶(hù)傾向于性能更穩(wěn)定的高端重卡，國(guó)產(chǎn)重卡在穩(wěn)定性上表現(xiàn)得還不夠好，而高端進(jìn)口重卡售價(jià)售價(jià)過(guò)高，廣汽日野700系列重卡正是瞄準(zhǔn)了這個(gè)中間空白地帶。近日，北京龐大華創(chuàng)汽車(chē)銷(xiāo)售服
- 合資必?cái)?？廣汽日野汽車(chē)挑戰(zhàn)宿命 來(lái)源：葛幫寧 編輯:葛幫寧 2010/7/23 15:37:01
合資必?cái)?？廣汽日野汽車(chē)挑戰(zhàn)宿命 直到今天，絕大多數(shù)商用車(chē)企業(yè)都接受了這個(gè)看似奇怪的宿命論，并不再輕易涉入雷區(qū)。于是乎，在中國(guó)乘用車(chē)合資浪潮高歌猛進(jìn)收獲頗豐的大背景下，中外商用車(chē)企業(yè)卻謹(jǐn)慎地在中國(guó)大市場(chǎng)