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2020年前兩月，客車市場(chǎng)的大、中、輕客三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)連續(xù)兩月“全軍覆沒”。3月份，客車市場(chǎng)會(huì)有起色嗎？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年3月份，國(guó)內(nèi)客車（含底盤）市場(chǎng)產(chǎn)銷3.18萬輛和3.09萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)257%和292%，同比下降21%和28%，產(chǎn)銷量降幅較2月份均明顯縮窄。2020年，客車市場(chǎng)已遭遇三連降。分車型看，大型、中型和輕型客車在3月份分別銷售3085輛、1792輛和2.6萬輛，分別占3月份客車市場(chǎng)份額的9.99%、5.80%和84.21%。

縱觀近5年3月份客車市場(chǎng)銷量及增幅走勢(shì)圖可見，客車市場(chǎng)先是連跌兩年，在2017年3月跌到谷底，當(dāng)年3月僅銷售4.11萬輛，2018年及2019年兩年的3月份均是收獲增長(zhǎng)，但增幅并不大。進(jìn)入2020年，客車市場(chǎng)連續(xù)三月下滑，1月、2月、3月銷量均是五年最低。從累計(jì)銷量看，近五年一季度累計(jì)銷量的高位是2016年的12.03萬輛，2020年一季度6.65萬輛的表現(xiàn)毫無懸念的成為五年最差，僅略高于2016年一季度銷量的1/2，比去年一季度累計(jì)少銷售了近3萬輛。雖然2020年還有9個(gè)月，但就一季度的表現(xiàn)，如今客車市場(chǎng)要想實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，說是猶如登天也毫不夸張。

大型客車銷量情況：

2020年3月份，大型客車（含底盤）銷售3085輛，環(huán)比增長(zhǎng)312%，同比下降45%，銷量降幅較上月（2月份大客市場(chǎng)同比下降61%）縮窄16個(gè)百分點(diǎn)。3月份，大型客車（含底盤）銷量前5的企業(yè)依次為宇通客車、中通客車、比亞迪、亞星客車和海格客車，五家企業(yè)合計(jì)銷售2455輛，占大型客車（含底盤）3月總銷量的79.58%。

2020年3月大型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

由上表可見，環(huán)比上月，大型客車（含底盤）銷量前5企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，且均為大增（比亞迪為凈增長(zhǎng)）；與2019年同期相比，銷量前五企業(yè)3增2降，中通、比亞迪和亞星客車實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅分別為89%、39%和42%；下滑的2家企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，其中排名首位的宇通3月份銷量同比下降了47%，是大客市場(chǎng)下降的主要“推手”。3月份，大客市場(chǎng)雖遭遇大降，但中通、比亞迪和亞星三家企業(yè)卻實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)。2020年一季度，大客市場(chǎng)同比累計(jì)下降52%，比2019年同期少銷售7000余輛，還不足去年一季度銷量的1/2，具體到3月份銷量前五企業(yè)來看，五家企業(yè)1增4降，僅有中通客車一家企業(yè)處于上升區(qū)間。

中型客車銷量情況：

2020年3月份，中型客車（含底盤）銷售1792輛，環(huán)比大增293%，同比下降65%，降幅較上月（2月份同比下降72%）縮窄7個(gè)百分點(diǎn)。3月份，中型客車（含底盤）銷量前五的企業(yè)依次為：宇通客車、一汽豐田、東風(fēng)公司、比亞迪和中通客車，五家合計(jì)銷售1114輛，占中型客車（含底盤）3月總銷量的62.17%。

2020年3月中型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，中型客車（含底盤）銷量排名前五企業(yè)4增1降，中通客車遭遇獨(dú)降，降幅為20%；與2019年同期相比，銷量排名前五企業(yè)1增3降1持平，比亞迪因?yàn)槿ツ晖诨鶖?shù)低，實(shí)現(xiàn)獨(dú)漲，增幅達(dá)到452%；遭遇下滑的三家企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，且降幅全部超過6成。3月份，中型客車（含底盤）市場(chǎng)銷量前五企業(yè)中，比亞迪實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)，中通客車則遭遇環(huán)比、同比雙降。2020年一季度，中客市場(chǎng)同比累計(jì)下降49%，比2019年同期少銷售5800余輛，具體到3月份銷量前五企業(yè)來看，1增4降，僅有比亞迪一家企業(yè)處于上升區(qū)間。

輕型客車銷量情況：

2020年3月份，輕型客車（含底盤）銷售2.6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)289%，同比下降19%，降幅較上月（2月份同比下降58%)大幅縮窄。輕客市場(chǎng)連續(xù)三月成為客車市場(chǎng)中唯一一個(gè)降幅低于整體降幅的細(xì)分市場(chǎng)。3月份，輕型客車（含底盤）銷量前5的企業(yè)依次為：江鈴汽車、福田汽車、重慶長(zhǎng)安、上汽大通和南京依維柯。五家合計(jì)銷售2.02萬輛，占輕型客車（含底盤）3月總銷量的77.65%。

2020年3月輕型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，銷量前五企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，且增幅均為暴增姿態(tài)；與2019年同期相比，銷量前五企業(yè)1增4降，僅上汽大通一家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，下滑的企業(yè)中重慶長(zhǎng)安和南京依維柯降幅達(dá)到兩位數(shù)，排名靠前的江鈴和福田降幅為個(gè)位數(shù)。3月份，輕客銷量前5企業(yè)中，上汽大通實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)。2020年一季度，輕客市場(chǎng)同比累計(jì)下降23%，累計(jì)降幅較前2月（-27%）縮窄4個(gè)百分點(diǎn)，比2019年同期少銷售1.62萬輛，具體到3月份銷量前五企業(yè)來看，五家企業(yè)1增4降，僅有上汽大通一家企業(yè)處于上升區(qū)間。