牽引車1月銷5.5萬輛大增超5成，重汽/解放破萬輛爭冠，東風(fēng)/徐工翻倍領(lǐng)漲

第一商用車網(wǎng)2026-02-14

1776字

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2026年1月份，重卡市場(chǎng)繼續(xù)保持超10萬輛高水準(zhǔn)，整體銷量達(dá)到10.54萬輛，同比增長46%，收獲含金量頗高的“開門紅”。

在2025年最后幾個(gè)月有亮眼表現(xiàn)，9-12月連續(xù)跑贏重卡市場(chǎng)“大盤”的牽引車市場(chǎng)會(huì)以怎樣的表現(xiàn)開局？ 2026年首月，牽引車市場(chǎng)的行業(yè)格局又是怎樣的？

請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

1月銷售5.5萬輛，環(huán)比增長7%，同比增長54%

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2026年1月份，我國重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售10.54萬輛，環(huán)比增長3%，同比增長46%。這其中，作為重卡市場(chǎng)中最受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域，牽引車市場(chǎng)在1月份同步交出環(huán)比、同比雙增的成績單：銷售5.46萬輛，環(huán)比增長7%，同比增長54%，收獲一波同比“9連增”。1月份，牽引車市場(chǎng)54%的同比增幅較上月（+25%）擴(kuò)大29個(gè)百分點(diǎn)，但比重卡市場(chǎng)整體46%的同比增速高出8個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)五個(gè)月跑贏重卡市場(chǎng)“大盤”。

縱觀近五年1月份牽引車市場(chǎng)銷量及增幅走勢(shì)圖，最近五年，牽引車市場(chǎng)在2024年以及2026年兩次收獲“開門紅”，余下的2022年、2023年以及2025年1月份同比均出現(xiàn)不小幅度的下滑（與重卡市場(chǎng)整體走勢(shì)相同）。上圖還可見，最近五年，牽引車市場(chǎng)在1月份的銷量均不算高，2022年—2025年連續(xù)4年1月份銷量均未超過5萬輛，2026年1月份牽引車市場(chǎng)銷量達(dá)到5.46萬輛，是近五年1月份牽引車市場(chǎng)唯一超過5萬輛的年份。如果把時(shí)間線拉長到近十年來看，2026年1月份5.46萬輛的銷量排在第4位（低于2021年、2020年和2017年1月份）。

重汽摘新年首冠，東風(fēng)/徐工翻倍漲，雷馳保持前八

2026年1月份，牽引車市場(chǎng)同比增長54%，同比增幅較上月擴(kuò)大29個(gè)百分點(diǎn)（2025年12月份牽引車市場(chǎng)同比增長25%）。1月份，牽引車市場(chǎng)繼續(xù)有兩家企業(yè)銷量破萬輛，月銷超萬輛企業(yè)數(shù)與上月持平。重汽和解放分別銷售1.46萬輛和1.24萬輛，重汽斬獲2026年?duì)恳囀袌?chǎng)首個(gè)月榜冠軍。

2026年1月份牽引車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

從同比增幅看，2026年1月牽引車銷量排行前十企業(yè)9增1降，其中東風(fēng)和徐工同比分別大漲147%和143%，以翻倍增長的方式跑贏1月份牽引車市場(chǎng)“大盤”；重汽、解放、陜汽、福田、遠(yuǎn)程和江淮同比分別增長了44%、40%、45%、50%、45%和23%，紛紛實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，但增速低于市場(chǎng)整體增速；山東雷馳則是凈增長。

從市場(chǎng)份額看，2026年1月份，牽引車市場(chǎng)銷量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到99.2%，其中銷量排名前五企業(yè)合計(jì)份額就接近90%，達(dá)到89.2%。2026年1月份，牽引車市場(chǎng)有5家企業(yè)份額超過10%，其中排名前兩位的重汽和解放月度份額均超過20%，分別達(dá)到26.7%和22.8%；陜汽、福田和東風(fēng)1月份份額分別為14.9%、13.0%和11.8%；徐工排名月榜第6位，月度份額為5.4%；排名7-10位的遠(yuǎn)程、山東雷馳、北汽重卡和江淮月度份額在0.8-1.5%之間。

從行業(yè)格局看，與上月相比，2026年1月份牽引車市場(chǎng)行業(yè)前十成員與排名均有變化：江淮重返月榜前十，排名1月份月榜第10位，上升了2個(gè)名次（江淮2025年12月份排名第12位）；重汽上升2位至月榜首位（重汽2025年12月份排名第3位）；福田上升1位至月榜第4位（福田2025年12月份排名第5位）；遠(yuǎn)程上升2位至月榜第7位（遠(yuǎn)程2025年12月份排名第9位）；相對(duì)應(yīng)的，也有多家企業(yè)排名出現(xiàn)下滑，甚至被擠出月榜前十，排名保持不變的僅有排名月榜次席的解放、第6位的徐工，以及排名第8位的山東雷馳等3家企業(yè)。

需要注意的是，1月份牽引車市場(chǎng)整體銷量算不上太高，排名靠后的企業(yè)銷量僅有幾百輛，相鄰企業(yè)相差也不算大，其中排名月榜第7位的遠(yuǎn)程僅比排名第8位的山東雷馳多銷售了14輛，排名月榜第9位的北汽重卡僅比排名第10位的江淮多銷售了13輛，足可見當(dāng)前牽引車市場(chǎng)的競爭有多激烈。2026年剛剛開始，各家企業(yè)都還有機(jī)會(huì)迎頭趕上。