【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2025年，中卡市場在3-8月遭遇“6連降”，雖然最后4個(gè)月收獲一波同比“4連增”，但全年銷量最終還是以小降2%收官，頗為遺憾。

2026年1月份，卡車市場整體銷量同比實(shí)現(xiàn)近3成增長，重卡、輕卡、微卡等細(xì)分市場紛紛收獲“開門紅”，中卡市場的表現(xiàn)又是如何呢？

請看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

1月銷售1.41萬輛，同比增長33%，收獲跨年“5連增”

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同）2026年1月份，我國卡車市場（含底盤、牽引車）共計(jì)銷售32.35萬輛，環(huán)比去年12月份下降10%，同比增長28%。這其中，中型卡車市場（含底盤）銷售1.41萬輛，環(huán)比增長5%，同比增長33%，同比增幅較上月（+15%）擴(kuò)大18個(gè)百分點(diǎn)，收獲一波同比“5連增”（2025年9月—2026年1月）。 

縱觀近五年1月份中卡銷量及增幅走勢圖可見，中卡市場在最近五年的1月份走出一個(gè)降-降-增-增-增的走勢，最近五年1月份的中卡市場三次破萬輛，最近的2024年-2026年均收獲“開門紅”。2026年1月份1.41萬輛的銷量為最近五年最高，比2025年1月份凈增長超3400輛。 

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，2025年中卡市場有7個(gè)月銷量超過萬輛，平均月銷量約1.03萬輛，2026年1月份1.4萬輛的銷量明顯高于上年平均水準(zhǔn)，這樣的表現(xiàn)無疑是 為2026年開了一個(gè)好頭。

解放份額超4成摘冠，重汽/江淮/東風(fēng)拼前二，三環(huán)/濰柴暴漲

2026年1月份，中卡市場整體銷量同比增長33%，收獲同比“5連增”，主流企業(yè)有增有降（銷量前十8增2降，如下圖）。

2026年1月中型卡車（含底盤）市場銷量表（單位：輛）

上表可見，2026年1月份中卡銷量前十企業(yè)8增2降，其中解放、重汽、三環(huán)、陜汽和濰柴新能源等企業(yè)同比分別大漲了158%、126%、1190%、271%和1133%，紛紛以翻倍增長的方式跑贏1月份中卡市場“大盤”；東風(fēng)、慶鈴和比亞迪同比分別增長10%、21%和16%，實(shí)現(xiàn)增長但跑輸市場“大盤”；與此同時(shí)，也有不只一家企業(yè)同比出現(xiàn)兩位數(shù)下滑，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)1月份銷量同比下降了72%。 

從市場份額看，銷量前十企業(yè)1月份合計(jì)份額達(dá)到99.5%，其中排名前五的企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到83.4%。1月份，解放以5904輛的銷量，41.9%的份額斬獲2026年中卡市場首個(gè)月榜冠軍；重汽、江淮、東風(fēng)分列2-4位，分別銷售2105輛、1528輛和1388輛，月度份額分別為15.0%、10.9%和9.9%；三環(huán)、慶鈴和福田排名5—7位，分別銷售813輛、779輛和726輛，月度份額為分別為5.8%、5.5%和5.2%；比亞迪和陜汽分別銷售378輛和319輛，排名8、9位，月度份額分別為2.7%和2.3%，其他企業(yè)月度份額均不足1%。

結(jié)語：

2026年1月份，中卡市場銷售1.41萬輛，同比增長33%，五年最佳1月份的表現(xiàn)開局，“開門紅”的含金量非常足。接下來，中卡市場的連增勢頭能否繼續(xù)？拭目以待！