0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2025年,我國天然氣重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售達(dá)到史上最高的19.87萬輛,同比增長12%。2026年,天然氣重卡市場(chǎng)會(huì)以怎樣的表現(xiàn)開局?19.87萬輛的“史上最高”紀(jì)錄被刷新的可能性有多大?
請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)對(duì)2026年1月份天然氣重卡市場(chǎng)的分析報(bào)道。
1月實(shí)銷1.1萬輛,環(huán)比下降12%,同比增長43%
根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的終端銷量數(shù)據(jù)(交強(qiáng)險(xiǎn)口徑,不含出口和軍品),2026年1月份,國內(nèi)天然氣重卡實(shí)銷1.10萬輛,環(huán)比2025年12月份下降12%,同比則繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長,增幅為43%,同比增幅較上月(+31%)擴(kuò)大12個(gè)百分點(diǎn)。截止到2026年1月份,天然氣重卡市場(chǎng)這一輪的連增勢(shì)頭已達(dá) “6連增”。
由最近五年國內(nèi)天然氣重卡終端銷量月度走勢(shì)圖可見,天然氣重卡歷年1月份銷量都不算高,在2026年之前均未超過1萬輛,1.1萬輛的銷量不僅是近五年最高,也是史上最佳1月份。不過客觀地看,雖然2026年天然氣重卡市場(chǎng)以史上最高1月份實(shí)現(xiàn)“開門紅”,但連增勢(shì)頭繼續(xù)的難度將非常大。
1月份,重卡市場(chǎng)整體實(shí)銷4.84萬輛,同比增長44%,天然氣重卡1月份同比增長43%,增幅略低于重卡市場(chǎng)整體增速。1月份,天然氣重卡1.1萬輛的銷量在重卡終端實(shí)銷中占到22.65%的份額,較上月(14.90%)提升接近8個(gè)百分點(diǎn)(如上圖),較2025年全年占比(24.83%)則小幅下滑。
再看影響天然氣重卡市場(chǎng)另一大因素——?dú)鈨r(jià)。2025年,天然氣價(jià)格起伏不算太大,1月份和2月份平均氣價(jià)均在4400元/噸上下,3-7月份氣價(jià)有起伏,但漲跌均不明顯,平均氣價(jià)均低于4500元/噸上下;8月份氣價(jià)開始下降,9月份平均氣價(jià)下探至4000元/噸上下; 10月下旬氣價(jià)開始明顯上漲,11月份平均氣價(jià)超過4350元/噸;年底氣價(jià)再次回落,12月平均氣價(jià)僅4100元/噸出頭,進(jìn)入2026年后,氣價(jià)繼續(xù)下降,1月平均氣價(jià)約3900元/噸上下。從氣價(jià)的角度,是有利于天然氣重卡銷售的。
從終端銷售區(qū)域來看,2026年1月份,全國31個(gè)省級(jí)行政區(qū)都有天然氣重卡掛牌上路,區(qū)域分布仍呈現(xiàn)出極不均衡的狀態(tài),河北、山東、四川、寧夏、河南、新疆排名2026年1月份天然氣重卡終端銷量前六(如下圖),排名首位的河北占比達(dá)到12.9%,山東、四川、寧夏、河南、新疆占比分別為9.1%、8.7%、8.1%、7.8%和7.8%。
(注:其他包括安徽、廣西……湖南、福建、西藏等省、區(qū))
解放超3000輛月榜居首,福田/北汽翻倍領(lǐng)漲
2026年1月份,國內(nèi)天然氣重卡實(shí)銷1.1萬輛,同比增長43%,比2025年1月份多銷售3200余輛。
2026年1月份,天然氣重卡市場(chǎng)有5家企業(yè)銷量超1000輛,解放銷售3021輛,繼續(xù)蟬聯(lián)天然氣重卡月銷量榜冠軍;重汽銷售2548輛排名次席;福田、東風(fēng)和陜汽分別銷售1903輛、1840輛和1303輛,相鄰企業(yè)差距不大。
2026年1月國內(nèi)天然氣重卡終端銷量排行榜(單位:輛)
上表可見,2026年1月份,天然氣重卡市場(chǎng)整體銷量同比增長43%,主流企業(yè)有增有降,1月份銷量前十企業(yè)7增3降。1月份,天然氣重卡銷量排行前6企業(yè)均實(shí)現(xiàn)增長,其中重汽、福田和北汽重卡同比分別增長了66%、125%和112%,增幅高于市場(chǎng)整體增速,跑贏市場(chǎng)“大盤”;解放、東風(fēng)和陜汽同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,北奔同比小增6%。與此同時(shí),下滑的幾家企業(yè)降幅均達(dá)到兩位數(shù),下滑最嚴(yán)重的企業(yè)1月份銷量同比下降了85%。
從市場(chǎng)份額看,1月份天然氣重卡市場(chǎng)有5家企業(yè)份額超過10%,其中排名前2位的解放、重汽份額均超過20%,分別達(dá)到27.6%和23.2%;排名3-5位的福田、東風(fēng)和陜汽月度份額分別達(dá)到17.4%、16.8%和11.9%;北汽重卡1月份銷售278輛排名第6位,月度份額為2.5%,其他企業(yè)銷量均不足百輛,月度份額均不足0.5%。
與去年年終排名相比,今年1月份天然氣重卡市場(chǎng)格局出現(xiàn)了一些變化,去年年終前十強(qiáng)中,排名行業(yè)前兩位的解放和重汽,排名6、7位的北汽重卡和聯(lián)合重卡,以及排名第10位的大運(yùn)重卡守住了自己的排名;福田上升2位排名月榜第3位,北奔重汽上升1位至月榜第8位。相對(duì)應(yīng)的,也有多家企業(yè)排名較去年年終出現(xiàn)下滑。不過需要說明的是,2026年的第一個(gè)月,天然氣重卡市場(chǎng)僅有12家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售,且各家企業(yè)銷量算不上高,多家企業(yè)僅有兩位數(shù),甚至個(gè)位數(shù)銷量,相鄰企業(yè)差距也不大,任何企業(yè)都有迎頭趕上的機(jī)會(huì)。
結(jié)語:
2026年首月,天然氣重卡市場(chǎng)以同比增長43%開局,收獲“開門紅”。2月份,天然氣價(jià)格穩(wěn)中有降,2月中旬已降至不足3800元/噸,這對(duì)天然氣重卡市場(chǎng)而言無疑是利好。那么,天然氣重卡市場(chǎng)的增長在2月份會(huì)繼續(xù)嗎?