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近日，“福田歐輝銷量‘現象級’爆漲”的新聞在客車圈內被熱議。說的是福田歐輝客車10月份銷量大增179%、新能源猛增 289%、出口勁增 158%，三大核心指標均遠超行業(yè)平均水平。“2025年，歐輝客車全年銷量預計達到1.1萬輛，同比增長100%，躍居行業(yè)前五?！备Ｌ餁W輝新能源客車總裁韓冬在12月18日舉行的福田汽車2026商務年會上這樣表示。

顯然，福田歐輝在銷量上的猛增并非偶然，更不是突然一次的“冒頭”，而是一步一個腳印的長期積累。而銷量方面的“爆發(fā)”，或許只是歐輝客車精準把握市場脈搏、預判趨勢變化，進行系統(tǒng)能力提升的具象化表現之一。

為什么這么說？我們把視線拉回到到福田歐輝在2026商務年會上發(fā)布的智能巴士，看看福田歐輝在下怎樣一步大棋。

L4級，福田歐輝6米智能巴士從科幻走進現實

作為國內新能源客車的先行者與領航者，歐輝客車自2003年誕生之初就肩負著“科技賦能出行”的使命。正如韓冬在發(fā)布會上所說的那樣，福田歐輝始終積極擁抱智能化新浪潮，從國內首批自動駕駛客車發(fā)布，到首鋼園、亦莊等全國多區(qū)域示范運營，再到聯合行業(yè)上下游合作伙伴共同打造智能新生態(tài)，歐輝始終走在行業(yè)智能化轉型的前沿。

基于福田汽車扎實的技術積累與實踐驗證，歐輝在2025年獲得北京亦莊示范區(qū)客車自動駕駛測試牌照。這標志著福田歐輝在智能駕駛商業(yè)化進程中取得了實質性進展，將引領行業(yè)向智能化方向發(fā)展。而本次歐輝發(fā)布的這款6米智能巴士，正是福田歐輝對未來短途出行思考與實踐的結晶。

福田汽車歐輝新能源客車黨委書記、總裁韓冬

如今，城市節(jié)奏越來越快，人們對出行的期待早已不滿足于“從A到B”的簡單訴求，安全、高效、舒適、智能，成為新時代出行的核心命題。

基于上述四大核心命題，北汽福田在2026年聯合高校、互聯網企業(yè)及核心客戶開始共同研發(fā)智駕巴士，目前已在全國多區(qū)域同時開展示范運營。本次發(fā)布的歐輝6米智能巴士融合了車聯網、大數據與L4級智能駕駛技術，實現了車、路智能協(xié)同和安全、高效、舒適、智能的出行體驗。

對于乘客而言，智能巴士提供的是安全、高效、舒適、智能的出行體驗，而對當前的轉型中客車行業(yè)而言，福田歐輝則提供了一個把技術、場景、生態(tài)融合的成功樣本。

融合技術+場景+生態(tài)，構建從感知決策到云端調度的閉環(huán)體系

福田歐輝智能巴士是如何融合技術、場景、生態(tài)的？

我們不妨把這款智能巴士的硬核賣點拆開來看。先從技術層面看，這款智能巴士配備6顆激光雷達、11顆高清攝像頭與1顆毫米波雷達，形成360度無盲區(qū)覆蓋。其中，車頭三顆128線主激光雷達可實現150米內細微障礙物的精準識別，這樣的“感知”足以應對各種復雜路況；決策層面則依托雙冗余智駕系統(tǒng)和高性能芯片，實現毫秒級響應，并通過福田智駕云平臺進行全狀態(tài)實時監(jiān)控，完成從車端感知到云端協(xié)同的決策閉環(huán)。

再從場景層面看，也可以理解為這款智能巴士的產品定義，即不采用單一設計，而是根據運營場景靈活適配。比如在封閉園區(qū)，采用無方向盤設計+會客廳式布局，配備懸浮功能桌，主打商務休閑；如果是在公開道路場景，則保留駕駛位和安全員，通過超短前后懸與全平低地板設計，在合規(guī)前提下優(yōu)化空間和體驗。最終實現靈活上牌與舒適出行兼顧，提供全場景智慧出行解決方案。

最后來看生態(tài)層。第一商用車網注意到，福田歐輝的“生態(tài)”包含兩層含義：一是產業(yè)協(xié)同生態(tài)，例如在2025年UITP全球公共交通峰會上，攜手充電樁、智能駕駛領域的合作伙伴聯合參展，展示整體解決方案；二是智慧交通生態(tài)，其智能網聯技術致力于實現“車、路、云”的協(xié)同，最終指向高效的云端調度和城市交通管理。上述兩種，這款智能巴士都可以無縫融入其中。

概括而言，歐輝客車構建了一個由“技術內核+場景定義+生態(tài)協(xié)同”的閉環(huán)體系，這款6米智能巴士就是該閉環(huán)體系輸出的階段性成果。

從高效、安全、低碳等三個維度，重塑客車智慧出行

在智能/自動駕駛商業(yè)化的道路上，福田歐輝一直走在行業(yè)前列。遠的不說，就說已經在北京大規(guī)模運營的福田歐輝BJ6605/BJ6680微循環(huán)公交車，就具備智能輔助駕駛功能（如車道線、障礙物識別），能提升客運企業(yè)日常運營安全與效率；本次發(fā)布的具備L4級高階自動駕駛的智能巴士，更是不止于技術演示，而是進行了更貼近實際運營的載人運行測試階段，這是自動駕駛邁向商業(yè)化的關鍵一步。

（以上素材來源：抖音用戶作品）

得益于“技術+場景+生態(tài)”的閉環(huán)體系，福田歐輝正在從高效、安全、低碳等三個維度，重塑客車智慧出行的未來。

首先是更高效。包括本次發(fā)布的6米智能巴士以及歐輝BJ6605/BJ6680微循環(huán)公交車，都是6米級的靈巧車身，TA們能高效滲透社區(qū)、園區(qū)等傳統(tǒng)公交難以覆蓋的“最后一公里”，為客運企業(yè)創(chuàng)造新的運營場景；此外，還可通過智能調度系統(tǒng)和自動駕駛（智能巴士），優(yōu)化發(fā)車頻次和線路，減少空駛來提高運營效率。

其次是更安全。歐輝6米智能巴士的全維度感知系統(tǒng)采用車規(guī)級域控制器，如同一位反應神速的“超級駕駛員”，能提前預判風險，實時調整行駛狀態(tài)。這并不是紙上談兵，而是已經完成了5-6級陣風、雨雪天氣、200-500米能見度的霧霾沙塵天氣等全維度極端環(huán)境驗證。與此同時，歐輝客車的云端實時監(jiān)控可實現故障預警和遠程診斷，變“事后維修”為“事前預防”，有效提高運營安全。

最后是更低碳，可以概括為從“能源替代”到“系統(tǒng)優(yōu)化”。包括智能巴士在內，歐輝如今許多產品都是基于新能源平臺打造，本身就是電動化產品；此外，自動駕駛通過平滑加減速、優(yōu)化能耗，能進一步提升電能利用效率。結合智慧調度，從單車節(jié)能升級為整個運輸網絡降耗，最終得到更低碳卻更高效的效果。

結語

除智能巴士外，福田歐輝在本次商務年會上還展出了多款產品，全面展現了其在公路客運、旅游通勤等全場景出行的產品實力。未來，歐輝客車將持續(xù)推出多款全新平臺客車產品，讓智慧出行覆蓋更多場景、服務更多用戶。

在可以預見的未來，隨著歐輝智能巴士在更多園區(qū)、景區(qū)、特定公交線路的示范運營和規(guī)?；涞?，歐輝這種“技術+場景+生態(tài)”的模式不僅幫助客運企業(yè)降本增效，還可能催生出更多新的智慧出行服務形態(tài)，從而推動客運行業(yè)向更高效、安全和低碳轉型，助力客車行業(yè)共同構建更智慧的出行體驗。