詳解上汽商用車MAXUS大通V80校車

時間:2011/12/9 9:26:26來源:本站作者:本站責編:0條評論

寫在開篇：說起中國的校車目前還沒有制定出標準。沒有國家的，也沒有地方的，甚至沒有教育系統(tǒng)的。地方法規(guī)以及國家法規(guī)與其相關條款也只有交通法和一些沒有針對性的交通法規(guī)。關于校車，我小時候是沒坐過的，當然現(xiàn)在也沒真正的乘坐過，但"校車"這個詞對于大家都不陌生了，這起源于最近的一個鮮為人知的事件……你們懂的。

校車作為學校配備接送學生的班車，現(xiàn)在能看到這個文章的讀者，幾乎沒有坐過的。學生有校車可坐當然幸福，但就目前運營的校車，不排除還有開微面和金杯之流的中小型載客車充當校車使用者；載客量少，且沒有安全標準，以至于超載是最常見現(xiàn)象。

現(xiàn)如今，21世紀的壹零后們有福氣了，校車品牌不光有宇通、依維柯，現(xiàn)在又多了一個更加親民，更容易讓學校買得起的一款校車，那就是MAXUS大通V80。這款專門為小學生訂制的校車，主要是從座椅結構上進行了特殊的設計，小身材方能乘坐，大同學就別流口水了。

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V80是MAXUS大通的首款產品，在2011上海國際車展首度亮相。MAXUS大通V80是上海汽車商用車有限公司以歐洲商用車設計標準、節(jié)能環(huán)保前沿理念，并結合舒適駕乘體驗為消費者傾力打造的國際基準商用MPV，適用于移動商務、通勤旅游，兼具城市物流和特殊行業(yè)專用用途，其產品理念以國際基準創(chuàng)新打造,樹立商用MPV。今年9月上市以來，又在第一時間開發(fā)并量產V80校車，引起了媒體的廣泛關注，今天我就給大家簡單的介紹一下這款小學生校車。

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MAXUS大通V80在京上市最低14.58萬起售

2011年9月5日上午，上海汽車MAXUS大通V80在北京上市并公布了售價。此次上市共三個版本的9款車型，最低售價僅14.58萬元。其中長軸及短軸，還有高、中、低頂版的車型，穿插其中，有多種組合及選擇。

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MAXUS大通V80小學生校車實拍

美國校車有很悠久的歷史，但中國的校車還處于萌芽階段，在現(xiàn)今社會上存在的眾多校車，大多都不符合規(guī)范。MAXUS大通V80小學生校車在今年的上海車展上亮相之后就受到了很多的好評，從上市至今訂單不斷。本次MSN汽車將給您帶來MAXUS大通V80小學生校車的多圖實拍，帶您領略小學校車的多項安全配置。

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MAXUS大通V80校車采用轎車化的設計，前置前驅，從舒適性、穩(wěn)定性和經濟性三方面為消費者帶來了商用車全新駕乘感受。V80采用前置前驅——這一在歐洲已廣泛用于成熟商用車的驅動型式。前置前驅型式不必為了傳動軸和后驅動橋騰出空間，可以降低車身地板的離地高度，提高乘坐舒適性，便于乘客和貨物的上下車，同時有效增加內部高度，提高了有效空間的利用率。

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全承載式車身設計，全承載框架結構車身的最大優(yōu)勢是被動安全性好。從歐洲客車被動安全測試結果可以看出，全承載車身能夠在汽車翻滾及相撞等極端情況下保證乘客的安全空間；V80的車身采用環(huán)結構，故而降低了車身高度，提高了乘坐舒適性，使車輛高速行駛時穩(wěn)定性更好。全承載式車身進一步降低整車重量，減少了油耗。

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MAXUS大通V80采用歐四排放標準，發(fā)動機源于意大利著名輕型柴油機生產商VM Motori公司的最新機型，采用TDCI渦輪增壓柴油共軌直噴系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)超凡動力輸出，更開創(chuàng)商用車排放先河，超前實現(xiàn)歐四排放標準，動力充沛且更環(huán)保。

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