訪德國(guó)馬牌輪胎上海區(qū)總經(jīng)理柯瑞柏
德國(guó)大陸集團(tuán)是全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商之一，其2008年的銷售額預(yù)計(jì)為264億歐元。大陸集團(tuán)的業(yè)務(wù)涵蓋乘用車和商用車輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成和底盤系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、車載通訊系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)和工業(yè)橡膠，致力于提升駕乘安全性和全球環(huán)保。大陸集團(tuán)同時(shí)也是汽車零部件供應(yīng)和研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要一員。目前，德國(guó)大陸集團(tuán)在全球擁有約15萬(wàn)名員工，遍及全球36個(gè)國(guó)家的近200個(gè)區(qū)域。
大陸馬牌輪胎創(chuàng)立于1871年，現(xiàn)已成為全球高品質(zhì)輪胎和先進(jìn)輪胎技術(shù)的代名詞。大陸馬牌輪胎擁有130多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，是歐洲第二大和全球第四大輪胎制造商。
大陸馬牌輪胎是歐洲市場(chǎng)乘用車輪胎配套業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。馬牌輪胎實(shí)施多品牌策略，分別擁有針對(duì)高、中和低端市場(chǎng)的德國(guó)馬牌(Continental)、寶龍(Barum)和森美(Sime Tires)等品牌，以滿足多樣化客戶的需求。
近日，記者電話聯(lián)線大陸馬牌輪胎貿(mào)易(上海)有限公司總經(jīng)理柯瑞柏，訪談實(shí)錄如下。
記者: 柯經(jīng)理您好，首先感謝您在百忙之中接受我們的專訪.相對(duì)于其他品牌，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于馬牌輪胎的了解不是很多.德國(guó)馬牌輪胎作為是世界十大著名輪胎廠商，算是最后一個(gè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的，您對(duì)此有何看法?
柯瑞柏：你們說(shuō)的對(duì)，我們這個(gè)公司確實(shí)在全世界是最大的十家生產(chǎn)輪胎的公司里，最后一個(gè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的。但我們進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)必須有很多事情要做，一是要有準(zhǔn)備工作，自己的產(chǎn)品適不適合中國(guó)市場(chǎng)，要進(jìn)行深入的了解。所以，我們必須看一下我們的歷史，我們雖然已經(jīng)是有137年的輪胎生產(chǎn)歷史，但同時(shí)我們?cè)谶^(guò)去的十年中，我們又投了新的產(chǎn)品。這樣，我們不僅僅是一個(gè)輪胎供應(yīng)商，同時(shí)在汽車加工業(yè)也是一個(gè)非常重要的供貨商。所以，轉(zhuǎn)化消耗了我們很多能量。
記者：因?yàn)檫M(jìn)入得晚，所以有什么樣的競(jìng)爭(zhēng)手段，能夠后勁為先能夠趕上來(lái)？
柯瑞柏：可能很重要的事情是要讓中國(guó)的消費(fèi)者了解，因?yàn)橹袊?guó)人可能比較熟悉了普林斯通等其它大的品牌。正因?yàn)槿绱?，確實(shí)像你們說(shuō)的這樣，必須把我們公司的特征和最終的目標(biāo)向中國(guó)的消費(fèi)者宣揚(yáng)出去，就是在這個(gè)背景下，我們借今天這樣一個(gè)機(jī)會(huì)向大家介紹，我們大陸公司不僅僅是在輪胎供應(yīng)商里是非常有悠久歷史的公司。所以，我們這個(gè)輪胎不僅僅是歐洲非常領(lǐng)先，同時(shí)通過(guò)今天駕駛試驗(yàn)，可以經(jīng)歷到大陸公司在整個(gè)駕駛安全技術(shù)領(lǐng)域有非常獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，在整個(gè)全行業(yè)是獨(dú)一無(wú)二的。所以，我們啊這個(gè)公司生產(chǎn)最重要的目標(biāo)就是安全，同時(shí)要求殺軋距離短，同時(shí)要滿足客戶對(duì)汽車不同的要求，有的是要運(yùn)動(dòng)型的，有的是駕駛中舒適型的，這些東西我們都要綜合地考慮。
記者：您是否覺得在中國(guó)的市場(chǎng)會(huì)有一種態(tài)度，對(duì)輪胎在整個(gè)汽車安全行駛當(dāng)中的作用，可能我們沒有那么重視？或者說(shuō)可能全球都是這樣？我并不確定。
柯瑞柏：有一些人買車會(huì)在意ESP什么電子系統(tǒng)，但是可能不在意輪胎有多寬，或者是花紋怎么樣，或者是好壞。但是這樣絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)汽車的安全性能是在購(gòu)買過(guò)程中直接買進(jìn)的，正是因?yàn)檫@樣我們?cè)谙M(fèi)過(guò)程中經(jīng)常要培訓(xùn)，使得大家對(duì)這里邊特殊的安全有所了解。盡管是這樣，我們還是覺得假如一個(gè)公司里面，在它整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中就非常注重安全技術(shù)的融入，這是非常重要的，因?yàn)檫@是從最初的起點(diǎn)開始滿足今后所有的安全措施。但在這個(gè)領(lǐng)域里邊，我們可以通過(guò)一些測(cè)試數(shù)據(jù)不斷地引入這個(gè)技術(shù)，會(huì)不會(huì)使用是另外一回事。我們今后會(huì)注意這方面的工作，很多對(duì)輪胎尺寸、規(guī)格、某些功能的要求，通過(guò)實(shí)驗(yàn)的形式檢測(cè)出輪胎的質(zhì)量，達(dá)到整個(gè)在駕駛安全的重要性。
記者：在其中占有很重要的比例。
馬牌輪胎在歐洲我沒記錯(cuò)是原配胎的第一，在國(guó)內(nèi)因?yàn)檫M(jìn)的晚，因?yàn)楦嚿a(chǎn)商談合作，我想可能會(huì)比說(shuō)服消費(fèi)者購(gòu)買他們輪胎即替換胎市場(chǎng)還難，我想問(wèn)問(wèn)他怎么看在國(guó)內(nèi)做原配胎市場(chǎng)？
柯瑞柏：確實(shí)比較難，但是我們覺得有兩種途徑。一種是我們?cè)谥袊?guó)建立一個(gè)直銷店的輪胎生產(chǎn)工廠，我們想在2010年的時(shí)候就可以供貨，這樣我們?cè)谥袊?guó)的生產(chǎn)工廠就可以供應(yīng)我們的輪胎。另一個(gè)途徑，我們可能跟中國(guó)零配件的銷售商進(jìn)行合作。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在發(fā)覺越來(lái)越多的汽車零配件銷售商對(duì)我們馬牌這個(gè)輪胎感興趣?，F(xiàn)在我們?cè)谥袊?guó)對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)，宣傳我們這個(gè)輪胎的特點(diǎn)。
記者：馬牌強(qiáng)調(diào)的是安全、可操控、理性，贊助歐洲杯、足球體育賽事，實(shí)際上是有激情的感覺。馬牌是如何思考在這樣一個(gè)充滿激情的活動(dòng)，通過(guò)這個(gè)來(lái)反映自己品牌的內(nèi)涵是充滿理性的感覺？這是一個(gè)融合，如何找到品牌的共鳴？
柯瑞柏：我并不覺得我們的產(chǎn)品僅僅是非常理性的東西，因?yàn)檎俏覀儼踩亲钪饕模谛旭偟倪^(guò)程中。但是我們產(chǎn)品在駕駛過(guò)程中有很多樂(lè)趣，我們?cè)诤芏嗟膶?shí)驗(yàn)過(guò)程中講究樂(lè)趣。同時(shí)足球活動(dòng)或者是其它體育運(yùn)動(dòng)贊助的活動(dòng)，它里邊就講究的是樂(lè)趣，正跟我們?cè)隈{駛中帶來(lái)樂(lè)趣是很大的融合。因?yàn)槲覀冞@個(gè)公司馬牌的產(chǎn)品是專門是運(yùn)動(dòng)系列，專門為運(yùn)動(dòng)做出的，在中國(guó)的名字是這個(gè)。
我們的產(chǎn)品有一款CFC3，完全是屬于跑車型的輪胎。非常適合于改裝。完全是一個(gè)駕駛的樂(lè)趣在里面，賽車愛好者非常喜歡，里面是有關(guān)聯(lián)的。
記者：目前馬牌在國(guó)內(nèi)有沒有贊助一些像漂移或者是出海的競(jìng)賽的活動(dòng)？
柯瑞柏：不光是在國(guó)內(nèi)我們沒有贊助這些賽事，我們?cè)谌蛞矝]有贊助這些賽事。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在把所有的精力都放在足球市場(chǎng)里。當(dāng)我們贊助某一項(xiàng)賽事的話，我們?cè)谌蚨紩?huì)比較一致。所以，基本上現(xiàn)在所有的注意力一般都會(huì)在體育這方面和足球這一方面。
我們會(huì)不同地?cái)U(kuò)展我們店面的規(guī)格，其實(shí)我們做輪胎的概念大家都很接受，印象良好。而且現(xiàn)在我們?cè)谘b修方面要加快速度來(lái)滿足我們這樣一個(gè)需求。關(guān)于產(chǎn)品或者是輪胎品牌，我們確實(shí)在考慮要在中國(guó)市場(chǎng)引入第二個(gè)產(chǎn)品系列，但是我們現(xiàn)在還沒有做最后的決定，到底引入哪個(gè)產(chǎn)品，因?yàn)槲覀儗?shí)際上有不同的產(chǎn)品線。
記者：是不同的品牌是嗎？
柯瑞柏：對(duì)，不同的品牌。
記者：好像還有更低端一點(diǎn)。
柯瑞柏：除了馬牌之外我們還會(huì)引入其它的品牌，現(xiàn)在還沒有決定哪些品牌會(huì)引入到中國(guó)。既然講到產(chǎn)品，我們可能不會(huì)簡(jiǎn)單地抄襲，保留品牌引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，而是我們會(huì)更貼近客戶的需求，比方說(shuō)他們對(duì)價(jià)格方面的需求，但我們還是會(huì)保留馬牌的一些特點(diǎn)，比如它的安全性，會(huì)有一個(gè)結(jié)合。
我們還是會(huì)保留Continental這個(gè)品牌作為高端品牌，但是我們還是會(huì)利用我們最先進(jìn)的技術(shù)以及最新的材料去開發(fā)中國(guó)的產(chǎn)品。我們不光是希望把價(jià)格降低，比較便宜，我們也希望給中國(guó)的用戶有一個(gè)機(jī)會(huì)，能夠在他們有限的預(yù)算之內(nèi)能夠提供最好的產(chǎn)品。
記者：自動(dòng)控制系統(tǒng)用到輪胎上。
柯瑞柏：這個(gè)問(wèn)題最好的答案就是你們?cè)谠囻{當(dāng)中的體驗(yàn)，當(dāng)然了在我們的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)已經(jīng)能非常好地回答你這個(gè)問(wèn)題。只是說(shuō)一個(gè)正確的輪胎配上不正確的控制系統(tǒng)，以及正確的輪胎配上正確的控制系統(tǒng)會(huì)得出的結(jié)果都可以回答你這個(gè)問(wèn)題。當(dāng)然還有制動(dòng)系統(tǒng)跟加速怎么能夠完美地配合。
關(guān)于里程數(shù)，如果單純地講輪胎的里程數(shù)是很容易達(dá)到的。但其實(shí)你達(dá)到這個(gè)的時(shí)候，可能失去了其它一些特點(diǎn)，就是一個(gè)妥協(xié)，看你怎么樣匹配。你要怎么樣一個(gè)更好的制動(dòng)性能，一個(gè)操控，一個(gè)使用壽命，還有是低摩擦，這些要怎么更好地匹配，達(dá)到最佳的效果，因?yàn)槟阌幸粋€(gè)方法好了，另外一個(gè)方面就犧牲了。
奧迪以前用過(guò)第一版本，是靠震動(dòng)來(lái)感應(yīng)的，現(xiàn)在是幾個(gè)月以后會(huì)商用。中國(guó)可能還不會(huì)這么快使用。
記者：當(dāng)初怎么贊助歐洲杯，這中間有什么故事？
柯瑞柏：關(guān)于談到某一個(gè)公司贊助某一項(xiàng)活動(dòng)，可能都要考慮它的顧客群體是哪些。你們也知道，我們?cè)跉W洲是在輪胎方面市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，歐洲有很多年輕人都喜歡足球賽事。這個(gè)概念現(xiàn)在越來(lái)越得到關(guān)注，在其它很多地方，像中國(guó)對(duì)這方面賽事也很感興趣，外面都能看到這種賽事的宣傳。
關(guān)于贊助賽事的價(jià)值，因?yàn)樽闱蛑v究的就是精確性、激情、團(tuán)隊(duì)協(xié)作。但是這三項(xiàng)特點(diǎn)，其實(shí)你在我們公司的產(chǎn)品或者是在我們公司的文化價(jià)值里面都可以得到體現(xiàn)。
我不是ARK這方面的專家，不過(guò)盡其所能回答我所知道的問(wèn)題。精確地控制，在后面馬達(dá)安裝的操作系統(tǒng)上其實(shí)很講究精的產(chǎn)品，以及在一般傳統(tǒng)中是見不到這個(gè)后馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。因?yàn)槲覀冞@個(gè)企業(yè)里的技術(shù)是非常深厚的，它可以跟各種汽車?yán)锩娴碾娮硬考M(jìn)行銜接，可以滿足各個(gè)方面的要求。
記者：大陸公司在未來(lái)的戰(zhàn)略是什么呢？
柯瑞柏：我想我們已經(jīng)確定了我們的戰(zhàn)略方法，研究戰(zhàn)略方法，大家會(huì)很清楚了解我們大陸公司會(huì)在這方面推出哪些產(chǎn)品。
記者：今年馬牌除了開店還有其它重要的事情嗎？因?yàn)槲铱吹侥甑滓?00家，您說(shuō)有可能到350家。除了開店還有其它什么事情是比較重要的？
柯瑞柏：當(dāng)然除了這個(gè)之外，我們還有一個(gè)很大的任務(wù)就是要在合肥開設(shè)新的工廠，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的任務(wù)。因?yàn)闉榱碎_這個(gè)新的工廠，我們需要招很多新的員工，還有獲得很多許可證這方面的工作。另外，我們保證這個(gè)工廠里是最先進(jìn)的技術(shù)，而且要讓這個(gè)工廠很清潔、很現(xiàn)代。這些東西你在外面不一定能見到，但都要由我們的員工完成，而且這些團(tuán)隊(duì)和銷售貿(mào)易團(tuán)隊(duì)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，同一個(gè)后勤團(tuán)隊(duì)完成這個(gè)工作的。另外，我們要保證我們的新工廠采用最新的環(huán)保方面的技術(shù)。
記者：在新工廠無(wú)論是自動(dòng)化生產(chǎn)或者是環(huán)保方面的技術(shù)有什么值得向我們介紹？或者以后有機(jī)會(huì)可以做深入的探討。
柯瑞柏：這個(gè)可能也是很難用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的，最好的辦法當(dāng)然是來(lái)參觀一下工廠，你們就會(huì)看到新的工廠和舊的工廠的不同之處，自動(dòng)化是怎么樣得到體現(xiàn)的。當(dāng)然自動(dòng)化不僅體現(xiàn)在怎么樣節(jié)省人員，最重要是怎么能夠保證高質(zhì)量、高品質(zhì)。
另外，對(duì)我們來(lái)說(shuō)最大的任務(wù)就是我們要保證這些任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。
記者：在輪胎制造領(lǐng)域現(xiàn)在有什么重大的綠色環(huán)保技術(shù)出現(xiàn)嗎？因?yàn)檩喬ナ窍鹉z生產(chǎn)行業(yè)。我想知道這方面有沒有什么新的技術(shù)？
柯瑞柏：我們?cè)谥袊?guó)要新建的工廠里面要側(cè)重的方面比如說(shuō)不漏油措施這個(gè)技術(shù)的應(yīng)用。另外一個(gè)方面很重要是氣味問(wèn)題，能在生產(chǎn)橡膠加工過(guò)程中，使氣味如何保證不污染環(huán)境，這兩個(gè)是我們要做的重點(diǎn)。
記者：這是行業(yè)現(xiàn)在還沒有普遍解決的問(wèn)題嗎？
柯瑞柏：我們?cè)谶@兩個(gè)領(lǐng)域投入了很多工作，而且一個(gè)工廠一個(gè)工廠正在不斷改善這方面的保護(hù)措施。
