金杯海獅上市以來(lái)連續(xù)12年產(chǎn)銷量第一

                   
                   時(shí)間是品質(zhì)最真實(shí)的見(jiàn)證者

           ——金杯海獅上市以來(lái)連續(xù)12年產(chǎn)銷量市場(chǎng)第一

    金杯海獅延續(xù)了豐田技術(shù)的優(yōu)良血統(tǒng)，自上市以來(lái)連續(xù)12年產(chǎn)銷量市場(chǎng)第一，市場(chǎng)占有率達(dá)到60%、保有量近80萬(wàn)輛，廣泛應(yīng)用于銀行、通信、電力、海關(guān)、醫(yī)療、公安等系統(tǒng)；上市以來(lái)推出了100多種車型，涵蓋各個(gè)行業(yè)滿足不同用戶的需求，擁有專門的服務(wù)品牌“華晨之家”，目前全國(guó)擁有1000多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；時(shí)間見(jiàn)證品質(zhì)，金杯海獅20年來(lái)依靠“品質(zhì)”贏得了市場(chǎng)的口碑，成為名副其實(shí)的第一品牌。

　　2009年，受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)一度沉淪。但金杯海獅一面繼續(xù)在輕客主流市場(chǎng)及專用車領(lǐng)域上擴(kuò)大市場(chǎng)份額，另一面金杯海獅高端新產(chǎn)品也強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，其中金杯海獅第六代更是強(qiáng)勢(shì)出擊，搶占高端商務(wù)輕客先機(jī)，打下09年完美一戰(zhàn)，為企業(yè)利潤(rùn)的上升提供了保證。

　　金杯海獅是中國(guó)輕客市場(chǎng)最早的品牌之一，至今已經(jīng)歷了六代大規(guī)模產(chǎn)品升級(jí)，其高品質(zhì)的車型得到了國(guó)內(nèi)超過(guò)80萬(wàn)消費(fèi)者的認(rèn)同。而隨著輕客轎車化進(jìn)程加快，金杯海獅作為日系輕客的代表，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、空間實(shí)用性、低故障率方面都有很大的優(yōu)勢(shì)，因此輕客市場(chǎng)雖然有所下滑，但是金杯海獅一直在市場(chǎng)上能夠保持增長(zhǎng)。

　　金杯海獅第六代作為“安全、舒適、節(jié)能”這一輕客發(fā)展新趨勢(shì)的產(chǎn)物，完全引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)的發(fā)展潮流。內(nèi)部空間上，車高比前幾代產(chǎn)品增高45mm，加大了乘客頭部及貨物裝載的空間。在內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)上，大量融入了轎車化設(shè)計(jì)元素，引領(lǐng)了輕客內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的新潮流。金杯海獅第六代對(duì)車身及底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面優(yōu)化，在成為了國(guó)內(nèi)第一款能滿足40%偏置碰撞及正面全寬正碰等國(guó)家最新安全法規(guī)的輕型客車的同時(shí)，其一體化承載式后橋，無(wú)焊縫整體成型橋殼車橋，提高了整車承載能力，能夠輕松克服顛簸路面，提供卓越的穩(wěn)定性、整車承載能力和舒適性。

　　金杯海獅第六代全新搭載的新光華晨4G20D4/4G22D4發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)FEV設(shè)計(jì)的全新機(jī)型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅運(yùn)行平穩(wěn)、安靜，更加高效節(jié)能環(huán)保。而且還達(dá)到了國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，充分滿足了當(dāng)前高油價(jià)時(shí)代消費(fèi)者的用車需求，以及國(guó)家節(jié)能環(huán)保方面的要求。

　　作為“技術(shù)創(chuàng)新”和“理念創(chuàng)新”下的力作，金杯海獅第六代無(wú)疑為輕客市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展指明了新的方向。