0第一商用車網(wǎng) 寧如旭
5月，國內(nèi)主流新能源客車品牌“第一影響力指數(shù)”發(fā)生了哪些變化？
據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在2023年5月（2023年5月1日～2023年5月28日）的四周內(nèi)，國內(nèi)10家主流新能源客車品牌“第一影響力指數(shù)”總得分為1659分，環(huán)比2023年4月（2023年4月3日-2023年4月30日）的四周得分（1609分）上漲3.11%，同比2022年5月（2022年5月2日～2022年5月29日）的四周得分（1376分）上漲20.57%。
“新能源客車第一影響力指數(shù)”環(huán)比與同比均實(shí)現(xiàn)增長，也表現(xiàn)出國內(nèi)新能源客車品牌的宣傳熱度在不斷提升，市場關(guān)注度也越來越高。第一商用車網(wǎng)在統(tǒng)計(jì)時也發(fā)現(xiàn)，各企業(yè)在5月份主要圍繞著2023北京道路運(yùn)輸車輛展新品發(fā)布以及綠色出行兩大主線展開。
宇通奪魁，中通闖前三，八家企業(yè)環(huán)比增速領(lǐng)跑
從5月“新能源客車第一影響力指數(shù)”排行來看，宇通以263分的得分再一次穩(wěn)坐各新能源客車品牌頭把交椅，中車電動以218分的得分繼續(xù)“占領(lǐng)”排行榜第二名。不過，5月，中通客車排位實(shí)現(xiàn)晉升，沖進(jìn)了前三，與排行第二位的中車電動僅有7分的微弱差距；福田歐輝則與格力鈦新能源的排行并列第五名?？梢钥闯觯?dāng)前國內(nèi)各客車品牌間的比拼與競爭是多么得激烈。
接下來，我們從各新能源客車品牌的具體得分表現(xiàn)來看，5月，共有八家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了得分環(huán)比正增長。其中，南京金龍得分環(huán)比變化最為明顯，提升了23.4%；其次便是中通客車，相較于4月得分環(huán)比提升22.67%；廈門金龍與海格客車得分環(huán)比分別提升12.1%和12.04%；比亞迪、福田歐輝和格力鈦新能源得分變化并不是特別明顯，但是在“新能源客車第一影響力指數(shù)”排行與傳播方面卻從未松懈，每個月都為行業(yè)帶來諸多看點(diǎn)和熱點(diǎn)話題。
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那么，5月，國內(nèi)各新能源客車品牌傳播的熱點(diǎn)話題主要有哪些？
宇通/中通/比亞迪/歐輝/開沃多款新品亮相
5月，對于新能源客車行業(yè)而言，是具有非凡意義的一個月。在經(jīng)歷了疫情風(fēng)控與反復(fù)的“折磨”后，2023北京國際道路運(yùn)輸車輛展如期開展。本次展會最大的亮點(diǎn)便是國內(nèi)新能源客車頭部企業(yè)均帶來自家的重磅新品與拳頭產(chǎn)品，為國內(nèi)新能源客車行業(yè)提供了一份別樣的盛宴。
其中，搭載宇通全新一代“三電”系統(tǒng)的宇光E8 MAX純電動公交車和C11E 2023款純電動公路客車驚艷亮相。憑借更高的效率、更輕量化的集成式傳動系統(tǒng)以及更加安全可靠的電池系統(tǒng)，宇通將繼續(xù)以“三電”核心科技為驅(qū)動，助力中國智造走向世界。
同時，比亞迪全新一代B7、B85、B10純電動公交車亮相道展，這也是比亞迪2023年的主打車型，憑借在電池、動力及外觀等方面的迭代升級，比亞迪全新一代車型也將為市場和用戶帶來“雙碳”目標(biāo)下公交產(chǎn)品全新解決方案。
中通客車此次展出了世騰LCK6116EV1A2純電動客車，其憑借舒適駕乘、智慧安全、節(jié)能可靠等特性，受到團(tuán)體客運(yùn)、旅游景區(qū)等場景用戶一致好評，持續(xù)賦能高效運(yùn)營。
福田歐輝則是帶來了1款輝嘉E6純電動微循環(huán)公交車及1款智遵V7商務(wù)車，助力歐輝在品牌、產(chǎn)品及服務(wù)等全價值鏈升級，為城市出行、旅游客運(yùn)創(chuàng)造全新生態(tài)。
另外，南京金龍開沃旗下全新商用車品牌創(chuàng)維的首批純電動客車車型競途更是驚艷亮相。未來，開沃將不斷為行業(yè)及客戶帶來更多優(yōu)質(zhì)、領(lǐng)先的全新產(chǎn)品，朝著更加智能化的步伐邁進(jìn)。
中車/格力鈦/“三龍”等打造綠色出行新名片
綠色出行，也是貫穿5月各新能源客車品牌傳播的一條主線。
這其中，中車電動與株洲公交集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)，助力株洲綠色交通發(fā)展。未來，中車電動將攜手更多合作伙伴，在全新“生態(tài)圈”，以前沿的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，賦能綠色低碳發(fā)展。
格力鈦新能源純電動公交車于5月陸續(xù)投放在河北邢臺和陜西潼關(guān)線路上使用，進(jìn)一步促進(jìn)城區(qū)公共交通100%純電動化。
對于蘇州金龍海格客車來說，10輛氫能客車的投用運(yùn)營，則更是體現(xiàn)出其在研發(fā)領(lǐng)域保持行業(yè)領(lǐng)先的地位。隨著氫能客車規(guī)?；c市場化的應(yīng)用，蘇州金龍持續(xù)為公交綠色零碳高質(zhì)量發(fā)展，提供助推力。同時，5月，50輛廈門金龍氫燃料電池客車在甘肅慶陽氫能產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目上線運(yùn)行，助力綠色低碳交通體系全面升級。
結(jié)語
5月，2023北京道路運(yùn)輸展讓國內(nèi)客車品牌的熱度“飆升”，一大批新能源客車拳頭產(chǎn)品亮相，這也展現(xiàn)出企業(yè)對新市場環(huán)境的全新考量。不過，從側(cè)面來講，這也恰恰反映出國內(nèi)新能源客車市場的熱度在逐漸回暖。
同時，伴隨著綠色低碳發(fā)展浪潮的推進(jìn)，各客車企業(yè)也都鉚足力氣，無論是交車、還是各品牌的傳播熱點(diǎn)，都離不開綠色這一主線。那么，6月，各新能源客車品牌的傳播方向是否會有進(jìn)一步延伸？有哪些新車將會入局？新能源客車市場的整體表現(xiàn)會朝著怎樣的態(tài)勢發(fā)展？請持續(xù)關(guān)注本站報道。
