《商用汽車(chē)世界網(wǎng)》記者  楊曦 

    如果您在3個(gè)月前（11月4日）買(mǎi)入了福田股票，那么恭喜您，不到3個(gè)月，您的投資就產(chǎn)生了超過(guò)100%的利潤(rùn)。

    3個(gè)月，福田汽車(chē)就由11月4日的3.23拉升到2月3日的6.68元，翻了一倍還不止。

    福田汽車(chē)的股價(jià)為何在3個(gè)月里能有如此的拉升？這里有何玄機(jī)？ 

    筆者認(rèn)為，是三方面原因促成了福田汽車(chē)大漲

新能源汽車(chē)春天來(lái)到  福田汽車(chē)博得頭籌

    2008年初的時(shí)候，在國(guó)內(nèi)眾多客車(chē)企業(yè)還在把新能源客車(chē)僅僅當(dāng)做一個(gè)“概念”的時(shí)候。30輛福田混合動(dòng)力客車(chē)在廣州公交市場(chǎng)正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，開(kāi)創(chuàng)了新能源客車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的先河。

    實(shí)際上，2年前，福田剛剛開(kāi)始造客車(chē)的時(shí)候，福田就開(kāi)始在新能源客車(chē)上下功夫，而這時(shí)的大部分客車(chē)企業(yè)，都處于觀望階段。

    2008年4月27日，當(dāng)萬(wàn)鋼，這位新能源汽車(chē)專(zhuān)家當(dāng)選為國(guó)家科技部部長(zhǎng)時(shí)，新能源汽車(chē)似乎就不僅僅只是一個(gè)概念了。同年8月，當(dāng)萬(wàn)鋼參加福田汽車(chē)主辦的新能源汽車(chē)會(huì)議時(shí)，公開(kāi)表示我國(guó)新能源汽車(chē)示范項(xiàng)目，即“十城千輛”計(jì)劃很快將展開(kāi)，這時(shí)，新能源汽車(chē)的春天就邁著急切的步伐到來(lái)了。 

    2008年12月28日，目前中國(guó)最大的新能源客車(chē)訂單誕生了。福田憑借著先期在廣州市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，同北京市公交集團(tuán)簽訂了800輛混合動(dòng)力城市客車(chē)的采購(gòu)協(xié)議。在新能源汽車(chē)剛剛降臨的春天中，福田汽車(chē)一舉拔得頭籌。 

     2009年1月14日，國(guó)務(wù)院通過(guò)了振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，其中，新能源汽車(chē)是國(guó)家重點(diǎn)扶持的領(lǐng)域。1月24日，財(cái)政部和科技部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工作試點(diǎn)工作的通知》，通知明確提出了北京、上海等13個(gè)城市購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)可獲財(cái)政補(bǔ)貼。 

    機(jī)會(huì)都是給有準(zhǔn)備的人的。當(dāng)國(guó)家支持新能源的春風(fēng)出來(lái)的時(shí)候，福田新能源客車(chē)這株早已種下的小苗，不但更加快速地成長(zhǎng)，而且不斷地結(jié)出碩果。而那些對(duì)新能源汽車(chē)觀望的企業(yè)，這時(shí)才剛剛開(kāi)始匆忙下種。

與奔馳合作占優(yōu)勢(shì)  溫家寶出席簽約儀式增信心 

     2009年1月29日，福田汽車(chē)同戴姆勒公司在德國(guó)柏林簽訂了《商用車(chē)合作協(xié)議》。國(guó)家總理溫家寶和德國(guó)總理默克爾都出席了簽字儀式。國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出席汽車(chē)企業(yè)的簽字儀式并不多見(jiàn)，表明了國(guó)家對(duì)此次合作給與了充分的肯定，更增添了福田汽車(chē)走好整盤(pán)棋的信心。 

   在中國(guó)汽車(chē)的合資合作史上，福田汽車(chē)和戴姆勒的此次合作，可以算作我國(guó)汽車(chē)合資合作的里程碑式的事件。跟以往中國(guó)汽車(chē)企業(yè)合資中的“市場(chǎng)換技術(shù)”不同，此次福田與戴姆勒的合作，合作的內(nèi)容和形式也非常對(duì)等。根據(jù)2009年1月7日，福田汽車(chē)對(duì)外宣布的合作計(jì)劃，福田汽車(chē)和戴姆勒雙方各占合資公司50%股權(quán)，合資公司整車(chē)產(chǎn)品僅使用“福田歐曼”商標(biāo)。不難看出，福田在此次同戴姆勒的合作中有了自己的話語(yǔ)權(quán)，給“福田歐曼”這個(gè)品牌走向世界奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 

    福田汽車(chē)已經(jīng)穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)商用車(chē)頭把交椅，現(xiàn)在又聯(lián)手世界商用車(chē)巨頭奔馳，其國(guó)際市場(chǎng)前景對(duì)所有的投資者老說(shuō)，都是可以看到的光明。 

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃出臺(tái)  油價(jià)下跌均有利汽車(chē)股票拉升

    除了福田自身的利好因素外，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)近來(lái)也是利好不斷，這也是福田汽車(chē)股價(jià)上漲的大背景。

    2009年1月1日，國(guó)家取消了養(yǎng)路費(fèi)，醞釀多年的燃油稅終于得以實(shí)施，這對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)重大利好。1月14日，國(guó)務(wù)院又出臺(tái)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。這個(gè)規(guī)劃對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)還是有不小的刺激，在股市板塊聯(lián)動(dòng)作用下，福田汽車(chē)自然也會(huì)有所表現(xiàn)。加上近來(lái)國(guó)際原油價(jià)格的持續(xù)下跌，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的下調(diào)，都成為近期汽車(chē)股票強(qiáng)勢(shì)上漲的有效推動(dòng)力。 

   2月3日，不但福田汽車(chē)的股票創(chuàng)造了新高，而且，福田汽車(chē)本身在這天也恰好是第300萬(wàn)輛汽車(chē)下線的大喜日子。福田汽車(chē)從12年前成立開(kāi)始，就創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)發(fā)展速度的奇跡。近來(lái)，福田汽車(chē)又迎來(lái)了新一輪的發(fā)展機(jī)會(huì)——新的合作伙伴，新能源汽車(chē)的國(guó)家支持。可以預(yù)見(jiàn)，福田汽車(chē)有可能迎來(lái)其發(fā)展史的又一快速發(fā)展期。