上海日野：富有大賽經(jīng)驗的亞運會“運動員”
第一商用車網(wǎng) 采編部
11月12日晚，廣州亞運會盛大開幕，中國運動員連續(xù)奪金，讓我們看到了中國的力量。
在亞運會場內(nèi)，除了努力拼搏的各國隊員們，還有一位特別的“運動員”，她參加過奧運，參加過世博會，這次又再次為中國盛大賽事全程服務。
她就是上海日野。
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搭載上海日野發(fā)動機、為亞運服務的廣汽日野客車
本次亞運會上，共有130臺搭載上海日野發(fā)動機的車輛為其提供服務。這些車輛全部在亞運村服役，直接面向媒體和運動員，占據(jù)亞運村客車配套份額的80%。其中，除廣汽日野97臺搭載日野發(fā)動機的客車外，宇通、金龍和金旅也有近40臺客車裝配了上海日野發(fā)動機。
先進技術鑄就亞運村媒體車
據(jù)了解，本次亞運會共有1萬多名運動員、教練員及體育官員，交通運輸是亞運會能否順利進行的重要條件。交通運輸?shù)闹髁娛强蛙嚕环Q為汽車“心臟”的發(fā)動機能否保持良好的工作狀態(tài)，則在根本上決定著交通運輸?shù)捻槙撑c否。
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搭載上海日野發(fā)動機的廣州亞運會媒體專用車
在亞運村服務的車輛中，上海日野發(fā)動機占了配套發(fā)動機數(shù)量的8成份額。這絕非偶然巧合，而是跟日野發(fā)動機的先進技術與穩(wěn)定性能密不可分。
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服務亞運村的上海日野共有55臺P11C系列和75臺J08E系列，均滿足國Ⅲ排放標準，在節(jié)能減排上表現(xiàn)出眾。記者了解到，上海日野發(fā)動機有限公司作為日本日野在海外惟一的發(fā)動機生產(chǎn)基地，其產(chǎn)品承襲了日野發(fā)動機的品質(zhì)。在剛開始起步時，上海日野就選擇了與世界先進技術接軌的高端定位，僅P11C系列11L發(fā)動機進入國內(nèi)市場三四年，銷量就超過了4萬臺，實現(xiàn)了“百萬公里無大修“。而J08E發(fā)動機是日野J08系列E型升級版，是世界上首次研制成功并批量生產(chǎn)的，采用電控共軌燃油系統(tǒng)的中重型發(fā)動機，它的功率范圍廣，245-300馬力的功率段能夠很好滿足長途客運、旅游車輛、城市公交等動力需求。發(fā)動機滾輪體挺柱、后置齒輪系，起動性好，傳動平穩(wěn)，駕駛時摩擦低，噪音低，這就不難想象，為什么本屆亞運會上所有媒體車都采用了上海日野發(fā)動機。
同時，上海日野發(fā)動機采用高剛性干式缸套機體、頂置凸輪軸等先進設計，不僅達到集成式輕量化，而且大大降低油耗，比同類發(fā)動機節(jié)油5%，在油價飛漲的今天，低油耗發(fā)動機無疑是眾多客運公司選擇車輛的重要標準。上海日野營業(yè)部郝經(jīng)理告訴記者：“廣汽交通集團有限公司表示，在亞運會以后還將繼續(xù)采購搭載上海日野發(fā)動機的廣汽日野客車。”
富有大賽經(jīng)驗的“運動員”
實際上，除了亞運盛會，在2008年的北京奧運會和今年的上海世博會上，都一直活躍著上海日野的身影。
2008年，共有超過800輛搭載上海日野發(fā)動機的客車服務北京奧運會，堪稱國內(nèi)發(fā)動機奧運服務“冠軍”。其中絕大部分車輛都用于重要外賓和運動員的接送任務，僅北京奧組委用車就多達200多輛，運動員用車100多輛，其余部分是奧運贊助用車。2010年的上海，也有200臺上海日野發(fā)動機搭載在世博會期間運行的客車上，為各國游客與貴賓服務。
運動員在比賽中特別看重大賽經(jīng)驗。在服務兩次重大盛會后，上海日野就好比是一個有了豐富大賽經(jīng)驗的運動員，經(jīng)過奧運會與世博會的技術大演兵，上海日野已經(jīng)形成了一套比較完善的技術服務應急機制，無論是在組織配合上，還是具體技術問題解決的執(zhí)行力上，都積累了不少的經(jīng)驗。
為了保障亞運村車輛能夠順暢運行，上海日野成立了專門的保障小組，由上海日野的一位副總擔任保障小組組長；同時在亞運村設立了一個核心服務站，其中有三位技術服務人員，兩位配件供應人員和一位總協(xié)調(diào)管理人員。技術人員常駐亞運村，每天在客車出車前對發(fā)動機進行安檢保養(yǎng)，確保車輛能夠順利運行。
郝經(jīng)理告訴記者：“北京奧運會上，部門領導嚴密的組織協(xié)調(diào)、員工準確到位的執(zhí)行力和相互配合的默契，是我們保障任務順利完成的法寶。過硬的質(zhì)量加上嚴密的技術服務應急機制，使我們有信心，也有能力，在今年廣州亞運會上再創(chuàng)佳績，圓滿完成服務亞運村的重任?！?BR>
