【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

在藍(lán)牌輕卡新規(guī)中，明確規(guī)定了符合新規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不高于2.5L，但因冷藏車的特殊性，新規(guī)對(duì)冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大排量限制在3.0L。受此影響，在藍(lán)牌輕卡動(dòng)力市場(chǎng)發(fā)生深刻變革的同時(shí)，藍(lán)牌冷藏車動(dòng)力市場(chǎng)格局也受到較大影響。

當(dāng)前，針對(duì)冷藏車藍(lán)牌合規(guī)最高3.0L動(dòng)力市場(chǎng)，濰柴、云內(nèi)、玉柴、安康、福康、日產(chǎn)、慶鈴五十鈴等企業(yè)都推出了適配的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，且都有適配于主流冷藏車市場(chǎng)。那么，這些品牌的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，誰(shuí)能稱得上是“第一人氣冷藏車動(dòng)力”呢？請(qǐng)投出您寶貴的一票；微信投票之外，您也可點(diǎn)擊【閱讀原文】進(jìn)入網(wǎng)站專題頁(yè)面進(jìn)行投票，“第一人氣冷藏車動(dòng)力”評(píng)選結(jié)果為微信與網(wǎng)站投票相加票數(shù)最高者獲得。

解放動(dòng)力CA4DD1：動(dòng)力強(qiáng)、更耐用、更省油

自去年7月份上市以來(lái)，解放動(dòng)力CA4DD1國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)就廣受市場(chǎng)好評(píng)，并成為許多用戶的首選。

首先，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用增壓中冷進(jìn)氣方式，直列四缸3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)160匹，最高輸出扭矩為550N·m；并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)3L機(jī)扭矩最大的記錄，最大扭矩覆蓋轉(zhuǎn)速區(qū)間大，凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)搖臂響應(yīng)快,加速好，起步更輕盈，上坡不換擋。

其次，得益于解放動(dòng)力CA4DD1發(fā)動(dòng)機(jī)采用2000bar高壓共軌系統(tǒng)，加之雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，使得進(jìn)氣充分燃燒更充分更徹底，霧化精細(xì)燃燒更徹底，最低燃油燃油消耗率僅為200g/kWh，省油更省錢。

再者，該發(fā)動(dòng)機(jī)為梯形框架結(jié)構(gòu),椿本鏈條，馬勒活塞強(qiáng)度高，耐磨性好，磨損低，整機(jī)使用壽命更長(zhǎng)，出勤多，賺的多，可靠又耐用。

另外，鏈條傳動(dòng)，液壓挺柱傳動(dòng)氣門機(jī)構(gòu)，終生免維護(hù)，省時(shí)省心；集成式氣驅(qū)SCR，極致精簡(jiǎn)，無(wú)尿素泵無(wú)單獨(dú)控制單元，故障率低，出勤率高，多拉多賺。據(jù)了解，這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了36個(gè)月不限里程保用、6萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，在國(guó)內(nèi)實(shí)屬領(lǐng)先，可以說(shuō)，既舒適省心，又讓卡友使用無(wú)憂。

國(guó)六時(shí)代，解放動(dòng)力CA4DD1系列發(fā)動(dòng)機(jī)保障產(chǎn)品節(jié)油基礎(chǔ)上，在動(dòng)力性、可靠性等方面展現(xiàn)出較強(qiáng)的綜合實(shí)力，為卡友創(chuàng)造了更大價(jià)值。

云內(nèi)德威D30：高動(dòng)力、低油耗 舒適耐用更可靠

在冷藏車市場(chǎng)，云內(nèi)動(dòng)力德威D30發(fā)動(dòng)機(jī)一直都備受市場(chǎng)和用戶的關(guān)注。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列4缸3.0L增壓中冷技術(shù)，最大輸出功率在105～125kW，最大馬力覆蓋143～170馬力，在最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可發(fā)揮出360～500N·m的最大扭矩；螺旋+切向雙進(jìn)氣道，讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩儲(chǔ)備大、速度快、承載能力強(qiáng)，能更好地滿足冷藏車匹配需求，在山路、爬坡等作業(yè)工況下也更具爆發(fā)力。

DOHC雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)、電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)及16氣門設(shè)計(jì)，燃油能夠充分燃燒，使得車輛達(dá)到最佳油耗表現(xiàn)，全負(fù)荷最低燃油消耗率僅為200g/kWh，更加滿足冷藏市場(chǎng)運(yùn)輸需求。

另外，高強(qiáng)度合金鑄鐵無(wú)缸套機(jī)體及鋁合金氣缸蓋設(shè)計(jì)，讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)更加可靠耐用；正時(shí)齒輪+帶傳動(dòng)系統(tǒng)，滾子搖臂、液力間隙調(diào)整等技術(shù)，大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，提升駕乘人員舒適性。

全柴智威H30：動(dòng)力足、更省油，維護(hù)成本低

針對(duì)藍(lán)牌輕卡時(shí)代用戶對(duì)于高端動(dòng)力的需求，全柴智威H平臺(tái)產(chǎn)品在輕型動(dòng)力市場(chǎng)全面開(kāi)花。其中，其H30發(fā)動(dòng)機(jī)便是一款可滿足合規(guī)藍(lán)牌冷藏車最高動(dòng)力的選擇。據(jù)了解，全柴H30發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)仿真分析技術(shù)設(shè)計(jì)，融合國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)結(jié)構(gòu)理念，保障了整機(jī)具有較高的可靠性、較強(qiáng)的動(dòng)力性、較好的經(jīng)濟(jì)性。

全柴智威H30

首先，在動(dòng)力上，H30發(fā)動(dòng)機(jī)專門針對(duì)藍(lán)牌輕卡產(chǎn)品特點(diǎn)優(yōu)化設(shè)計(jì)，其標(biāo)定功率為90-125kW，最大扭矩為500N·m，同時(shí)低速大扭矩，最大扭矩覆蓋范圍廣，運(yùn)載更有勁。

其次，在油耗方面，H30發(fā)動(dòng)機(jī)采用TVCS雙渦流燃燒系統(tǒng)，并配以先進(jìn)氣道設(shè)計(jì)和高效率增壓器，使得燃油燃燒更加充分，有效降低油耗。

再者，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌、DOC+DPF+SCR+ASC后處理技術(shù)路線，更加清潔環(huán)保；高強(qiáng)度合金與漲斷連桿設(shè)計(jì)，部分機(jī)型采用無(wú)缸套機(jī)體，使得整機(jī)B10壽命最長(zhǎng)可達(dá)100萬(wàn)公里，可靠性更高；先進(jìn)的NVH設(shè)計(jì)理念，正時(shí)齒形帶或靜音齒輪傳動(dòng)，全過(guò)程消聲室進(jìn)一步優(yōu)化，駕乘更舒適。另外，其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，配件供應(yīng)及時(shí)，讓用戶的維護(hù)成本更低。

福田康明斯F2.8：加油爬坡更有勁兒，性能大幅提升

相比普通藍(lán)牌輕卡而言，藍(lán)牌冷藏車對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的要求相對(duì)更高。針對(duì)冷藏車市場(chǎng)及其運(yùn)輸場(chǎng)景，福田康明斯打造的F2.8國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，備受市場(chǎng)追捧。

福田康明斯F2.8這款福田康明斯F2.8發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.78L，功率范圍覆蓋96-130kW（131-177馬力），最大扭矩覆蓋310-440Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，方便使用和維修。輕質(zhì)量缸體、缸蓋，無(wú)缸套，使發(fā)動(dòng)機(jī)總成的重量減輕，為整車輕量化發(fā)揮了重要作用。
除此之外，福田康明斯F2.8發(fā)動(dòng)機(jī)還有一些變化：新機(jī)器采用鏈傳動(dòng)，替代了過(guò)去的齒輪傳動(dòng)，機(jī)油泵也轉(zhuǎn)變?yōu)殒渹鲃?dòng)。經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音降低。
另外，缸內(nèi)燃燒技術(shù)、增壓系統(tǒng)等方面也作出了調(diào)整，配合非EGR設(shè)計(jì)，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)相比國(guó)五階段動(dòng)力性能大幅提升，同排量有更高馬力輸出，同功率的則扭矩更大了；發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大扭矩的轉(zhuǎn)速范圍也變得更加寬廣，車輛加速和爬坡能力也進(jìn)一步提升。

玉柴YCY30：極致輕量、多拉多賺、穩(wěn)定可靠

隨著行業(yè)對(duì)超載超限現(xiàn)象的嚴(yán)厲治理，越來(lái)越多的冷藏車在合規(guī)基礎(chǔ)上大下功夫，尤其是通過(guò)輕量化實(shí)現(xiàn)多拉多賺。對(duì)此，針對(duì)用戶對(duì)輕量化產(chǎn)品的迫切需求，玉柴針對(duì)冷藏車市場(chǎng)研發(fā)了YCY30輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)。

玉柴YCY30發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)是采用鋁鋼蓋等輕量化零部件，自重小于240kg，并被輕卡市場(chǎng)廣泛應(yīng)用。

同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出扭矩高達(dá)500N·m，提速快且動(dòng)力足，應(yīng)對(duì)山區(qū)路況、高速路況都綽綽有余。除此之外，YCY30發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鏈條傳動(dòng)，機(jī)油濾芯均采用4萬(wàn)公里超長(zhǎng)維保設(shè)計(jì)，高效智能控制燃燒，有效節(jié)約燃油15%以上，更省心省力，提高經(jīng)濟(jì)性。

此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了雙頂置凸輪軸技術(shù)、正時(shí)消聲鏈等先進(jìn)技術(shù)及高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR技術(shù)，并具有乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)的舒適性品質(zhì)兼?zhèn)渖逃密嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的高可靠性，大大迎合當(dāng)前市場(chǎng)的需求。

濰柴WP3N：專為冷藏車打造，高效耐用散熱好

針對(duì)合規(guī)冷藏車市場(chǎng)，濰柴動(dòng)力研發(fā)出了新一代輕型國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有可靠性高、動(dòng)力性好、燃油消耗低、降噪效果好、安全性高和零部件通用性強(qiáng)等六大特點(diǎn)。據(jù)悉，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用增壓中冷和單缸四氣門設(shè)計(jì)，直列四缸2.97L排量，最大輸出功率118kW，發(fā)動(dòng)機(jī)在1400-2300rpm便可實(shí)現(xiàn)最高160馬力的動(dòng)力輸出和最高480N·m的扭矩，全負(fù)荷狀態(tài)下最低燃油耗率僅為198g/kWh。

同時(shí)，國(guó)六濰柴WP3.0N發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器、啟動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、雙空調(diào)壓縮機(jī)等附件都布置在機(jī)身右側(cè)，有著較高的集成度；且采用了輕型發(fā)動(dòng)機(jī)里非常少見(jiàn)的大直徑多葉散熱風(fēng)扇，能提供非常強(qiáng)大的散熱能力?？諌簷C(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、高壓油泵、機(jī)油冷卻過(guò)濾單元都被設(shè)計(jì)安裝在了機(jī)身的左側(cè)，并且助力泵和空壓機(jī)采用了串聯(lián)安裝，維修保養(yǎng)更為方便。

除此之外，WP3N發(fā)動(dòng)機(jī)還內(nèi)置濰柴新一代EVB發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)功率高達(dá)90馬力。這也是國(guó)內(nèi)首款裝配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的3升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)束了輕卡沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的歷史，極大地提高了車輛的安全性。

安康E3.0：動(dòng)力強(qiáng)、加速快，時(shí)效性大幅提升

安徽康明斯E3.0，是安徽康明斯專為冷鏈運(yùn)輸打造的冷鏈之芯。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了冷藏車藍(lán)牌合規(guī)最高3.0L排量，最高功率117kW，馬力高達(dá)160匹；峰值扭矩430N·m，低速扭矩360N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，頻繁起停的路況下，保證了車輛有著更高的加速性能，起步加速性能優(yōu)于同類產(chǎn)品15%，可以有效保障冷鏈運(yùn)輸時(shí)效性。

同時(shí)，由于冷藏車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性要求極高，安徽康明斯E3.0發(fā)動(dòng)機(jī)遵循康明斯全球統(tǒng)一產(chǎn)品制造控制流程，歷經(jīng)百萬(wàn)公里整車道路及12500小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn)，全面保障配送運(yùn)輸高效可靠。

此外，由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了2000bar高壓共軌系統(tǒng)，保證車輛的百公里油耗低于同級(jí)產(chǎn)品約1~3升，大幅降低運(yùn)營(yíng)成本。

日產(chǎn)ZD30:高效、舒適、更輕量，極致守護(hù)使用更安心

說(shuō)起輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，想必日系品牌大家都耳熟能詳了，在該領(lǐng)域有一家企業(yè)，其產(chǎn)品至今為止都廣受用戶好評(píng)。這便是日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)。

節(jié)油、靜音、動(dòng)力強(qiáng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用國(guó)際最新的進(jìn)口博世電控高壓共軌+進(jìn)口EGR技術(shù)。高達(dá)1600bar的博世電控高壓共軌噴射技術(shù)，使每循環(huán)燃油噴射多達(dá)5次，使其達(dá)到最佳燃油效果；鋁合金缸蓋和油底殼、原裝進(jìn)口靜音鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，以及扭振減震、多次預(yù)噴、整體式主軸承蓋等多項(xiàng)先進(jìn)降噪技術(shù)，使得運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低于92dB，優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)10%以上。在動(dòng)力方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)，采用了渦輪增壓的進(jìn)氣方式，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力；雙頂置凸輪軸搭配16氣門使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣量更大、更精準(zhǔn)，使得額定功率提升至120kW，最大扭矩提升至450N.m，低速扭矩提升至330N.m，保證了搭載其的冷藏車有更好的作業(yè)運(yùn)輸效果。

輕量化、可靠耐用。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、齒輪室蓋、油底殼均采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，整體減重65kg。同時(shí)，其采用NISSAN生產(chǎn)及品質(zhì)管理體系，高品質(zhì)關(guān)鍵零部件保證，經(jīng)過(guò)12000小時(shí)可靠性試驗(yàn)、100000公里耐久試驗(yàn)、“高溫、高寒、高原、高濕”標(biāo)定，在-35℃環(huán)境溫度依舊能夠順利啟動(dòng)。

結(jié)束語(yǔ)

新藍(lán)牌輕卡時(shí)代，各家企業(yè)針對(duì)合規(guī)市場(chǎng)，都使出了渾身解數(shù)，全力沖刺這一熱門市場(chǎng)，以期占有一席之地，在冷藏車市場(chǎng)同樣如此。一款好用、耐用、省油的冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)現(xiàn)高效冷藏運(yùn)輸同時(shí)，也為卡友增添了更多體驗(yàn)感。那么，以上7款冷藏車動(dòng)力產(chǎn)品中，您最看好哪一款呢？您心目中的“第一人氣冷藏車動(dòng)力”又是誰(shuí)呢？歡迎您投出寶貴的一票。