【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

據(jù)中內(nèi)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷售411.45萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降1.67%，同比增長(zhǎng)7.58%；1-10月，累計(jì)銷量3839.26萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.60%（較1-9月漲幅增加0.35個(gè)百分點(diǎn)）。雖然環(huán)比有所下滑，但是同比依然實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，因此全年銷量的累計(jì)增幅有些許擴(kuò)大。

其中，與商用車市場(chǎng)密切相關(guān)的商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)依然不見(jiàn)起色，雖然環(huán)比增速實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，但同比降幅還是很大：2024年10月，商用車用多缸柴油機(jī)銷售14.60萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)1.90%，同比下降26.45%，降幅較上月（-21.83%）有所擴(kuò)大；1-10月，累計(jì)銷量161.29萬(wàn)臺(tái)，同比下降3.72%，累計(jì)降幅較1-9月（-0.66%）再度下滑3個(gè)百分點(diǎn)。

柴油機(jī)：1-10月銷409萬(wàn)臺(tái) 降幅擴(kuò)大

先來(lái)看柴油機(jī)方面。2024年10月，我國(guó)柴油機(jī)銷售36.87萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降4.45%，同比下降13.05%；1-10月，累計(jì)銷售409.42萬(wàn)臺(tái)，同比下降3.78%，相比1-9月（下降2.76%）降幅擴(kuò)大1個(gè)百分點(diǎn)。

下面來(lái)看，在多缸柴油機(jī)和商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)中各家企業(yè)的表現(xiàn)。

多缸柴油機(jī)：1-10月銷332萬(wàn)臺(tái)濰柴超60萬(wàn)

2024年10月，商用車產(chǎn)銷分別完成29萬(wàn)輛和29.8萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降1.5%，銷量環(huán)比增長(zhǎng)5%，同比分別下降23.3%和18.3%；1-10月，商用車產(chǎn)銷累計(jì)完成311.7萬(wàn)輛和319萬(wàn)輛，同比分別下降5.1%和3.4%。多缸柴油機(jī)市場(chǎng)10月銷量趨同波動(dòng)，表現(xiàn)同樣不佳。

10月份，我國(guó)多缸柴油機(jī)共計(jì)銷售28.91萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降6.67%，同比下降16.20%；1-10月，累計(jì)銷量331.6萬(wàn)臺(tái)，同比下降3.57%，與1-9月降幅（-2.16%）相比，累計(jì)降幅擴(kuò)大了1.41個(gè)百分點(diǎn)。2024年1-10月，多缸柴油機(jī)累計(jì)銷量位居前十的企業(yè)為：濰柴、玉柴、云內(nèi)、江鈴、全柴、新柴、東風(fēng)康明斯、解放動(dòng)力、福田康明斯、上海新動(dòng)力，與1-9月相比排名沒(méi)有任何變動(dòng)。前十企業(yè)占多缸柴油機(jī)總銷量份額的76.81%，與1-9月相比略微有些上升。

從10月單月銷量來(lái)看，大部分動(dòng)力企業(yè)未能實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。拿下冠軍的依然是濰柴，其10月銷量為5.56萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)5.70%；第二名是玉柴，銷量為3.1萬(wàn)臺(tái)；緊隨玉柴之后的是江鈴汽車，銷量為3.05萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)12.78%。第四名是安徽全柴，銷量為2.05萬(wàn)臺(tái)。10月份，全柴攜14款產(chǎn)品亮相2024內(nèi)燃機(jī)展，包括2款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2款新能源、4款非道路柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及6款相關(guān)零部件。第五名則是云內(nèi)，銷量為2萬(wàn)臺(tái)。10月份，云內(nèi)動(dòng)力同樣在內(nèi)燃機(jī)展高調(diào)亮相，展示了云內(nèi)動(dòng)力柴油、混動(dòng)、燃料電池等4款明星產(chǎn)品，多角度彰顯了其最新技術(shù)成果和對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的掌握。

前五名是僅有的10月銷量超2萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)。接下來(lái)，我們來(lái)看看今年1-10月多缸柴油機(jī)累計(jì)銷量情況。

2024年1-10月多缸柴油機(jī)銷量及占比情況

上表累計(jì)銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年1-10月，濰柴繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一，累銷多缸柴油機(jī)62.01萬(wàn)臺(tái)，突破60萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)2.76%，所占市場(chǎng)份額為18.70%，與去年同期相比份額增長(zhǎng)了1.15%；第二名玉柴，累計(jì)銷量37.31萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)11.85%，拿下11.25%的市場(chǎng)份額，與去年同期相比份額增長(zhǎng)了1.55%；第三名云內(nèi)，累計(jì)銷量為28.45萬(wàn)臺(tái)，所占市場(chǎng)份額為8.58%；第四名江鈴汽車，累計(jì)銷量為26.3萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)5.78%，所占市場(chǎng)份額為7.93%，與去年同期相比份額增長(zhǎng)了0.7%；第五名是全柴，累銷多缸柴油機(jī)24.9萬(wàn)臺(tái)，所占市場(chǎng)份額為7.51%。

其他企業(yè)中，累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的還有排名第七的東風(fēng)康明斯。2024年1-10月，其累銷多缸柴油機(jī)16.12萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.8%，所占市場(chǎng)份額為4.86%，與去年同期相比份額增長(zhǎng)了0.21%。

商用車用多缸柴油機(jī)：1-10月銷161萬(wàn)臺(tái) 累計(jì)降幅擴(kuò)大

2024年10月，商用車用多缸柴油機(jī)銷售14.60萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)1.90%，同比下降26.45%；1-10月，累計(jì)銷量161.29萬(wàn)臺(tái)，同比下降3.72%，累計(jì)降幅較1-9月（-0.66%）擴(kuò)大3個(gè)百分點(diǎn)。2024年1-10月，商用車用多缸柴油機(jī)累計(jì)銷量排名前十的企業(yè)為：濰柴、江鈴、云內(nèi)、玉柴、福田康明斯、解放動(dòng)力、歐康動(dòng)力、江淮、東風(fēng)康明斯和全柴，與1-9月相比排名沒(méi)有任何變化。前十名銷量占總銷量89.79%，與1-9月相比略有下降。

10月單月來(lái)看，拿下商用車用多缸柴油機(jī)銷量冠軍的是濰柴，銷量為3.14萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)16.17%；江鈴汽車排名第二，銷量為3.03萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)11.65%；季軍依然是并列，不過(guò)并列的企業(yè)換成了玉柴與福田康明斯，銷量均為1.13萬(wàn)臺(tái)；第五名是解放動(dòng)力，銷量為0.94萬(wàn)臺(tái)；實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)56.34%，增速為前十名中最高。下面來(lái)看各家企業(yè)的累計(jì)銷量表現(xiàn)。

2024年1-10月商用車用多缸柴油機(jī)銷量及占比情況

上表累計(jì)銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年1-10月，濰柴依然穩(wěn)居第一，累銷商用車用多缸柴油機(jī)達(dá)34.98萬(wàn)臺(tái)，所占市場(chǎng)份額為21.69%；第二名依然是江鈴汽車，累銷26.29萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)5.69%，所占市場(chǎng)份額為16.30%，與去年同期相比份額增長(zhǎng)了1.42%；第三名云內(nèi)，累計(jì)銷量為15.11萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)18.33%，所占市場(chǎng)份額為9.37%，與去年同期相比份額增長(zhǎng)了1.73%，份額增幅是前十企業(yè)中最高的；第四名玉柴的累計(jì)銷量為13.79萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)18.35%，所占市場(chǎng)份額為8.55%，與去年同期相比份額增長(zhǎng)了1.58%；第五名福田康明斯，累計(jì)銷量為12.98萬(wàn)臺(tái)，所占市場(chǎng)份額為8.05%。

“黑馬”歐康動(dòng)力依然排名第七，今年1-10月累銷商用車用多缸柴油機(jī)8.6萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)15.28%，所占市場(chǎng)份額為5.33%，與去年同期相比份額增長(zhǎng)了0.87%。

編后語(yǔ)

不論是“金九”還是“銀十”，多缸柴油機(jī)市場(chǎng)的表現(xiàn)都難言出色。2024年還剩下兩個(gè)月，在接下來(lái)的時(shí)間里，多缸柴油機(jī)的累計(jì)銷量能否突破400萬(wàn)臺(tái)大關(guān)？更高的目標(biāo)是，累計(jì)增速能否由負(fù)轉(zhuǎn)正？我們拭目以待。