在城配與中短途運(yùn)輸領(lǐng)域，“甩廂”模式正悄然興起。這種模式借鑒了干線物流中成熟的甩掛運(yùn)輸思路，通過“車廂分離”讓卡車頭與多個(gè)貨廂靈活搭配，減少車輛等待裝卸的時(shí)間，從而顯著提升單車的日運(yùn)營(yíng)趟次和收入潛力