上汽再融資近百億 致力自主品牌和新能源

巨資投向自主品牌和新能源

　　年初行權(quán)失敗，上汽選擇再融資。６月19日上海汽車發(fā)布公告：公司正在籌劃定向增發(fā)事宜，由于該事項(xiàng)存在不確定性，為避免公司股價(jià)異常波動(dòng)，經(jīng)公司申請(qǐng)，公司股票將于６月２１日起停牌。

　　記者了解到，上海汽車計(jì)劃于６月２５日前召開董事會(huì)審議增發(fā)事宜，并于本周五正式對(duì)外披露同時(shí)申請(qǐng)股票復(fù)牌。“這次融資額高達(dá)近百億元人民幣，”有知情人士透露，這次增發(fā)實(shí)際上是上海汽車在年初行權(quán)失敗后的再次融資。

　　2007年12月19日，上海汽車發(fā)行總計(jì)61億元認(rèn)股權(quán)證，由于此期間上汽正股連續(xù)下跌，導(dǎo)致投資者放棄行權(quán)。2010年年初，截至1月7日收市，僅有392萬份“上汽CWB1”認(rèn)股權(quán)證成功行權(quán)，剩余未行權(quán)的2.23億份權(quán)證予以注銷。

　　行權(quán)失敗并沒有影響到上海汽車既定項(xiàng)目的投資建設(shè)計(jì)劃，實(shí)際上，從上海汽車的報(bào)表上看，其自有資金完全可以滿足相關(guān)項(xiàng)目的需求，截至三季末，上海汽車報(bào)表顯示貨幣資金為427.75億，這說明上海汽車資金充裕并不缺錢。

　　“再次融資可以使上海汽車的投資按照原定正常程序去走，”招商證券分析師汪劉勝認(rèn)為，對(duì)于一心發(fā)展自主品牌，特別是要全面打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的上海汽車，目前還處于投入階段，融資當(dāng)然是多多益善。

　　“現(xiàn)在我們面臨的產(chǎn)品和項(xiàng)目比較多，總體來講我們的資源還是比較緊缺。所以要考慮怎樣提高資源的利用率，把社會(huì)資源、國際資源包括供應(yīng)商的資源充分調(diào)動(dòng)起來?！鄙虾Ｆ嚳偛藐惡缯f。

　　“上海汽車此輪再次融資的主要目的，仍然是為了發(fā)展自主品牌和新能源汽車。”上海汽車知情人士透露，在收購南汽以后，MG名爵上已投入40多億，而后續(xù)至少要投入60億來打造品牌。

　　對(duì)名爵姊妹品牌榮威，陳虹提出了“重要的不是規(guī)模，而是在價(jià)值鏈的高端上做強(qiáng)”的思路，這需要技術(shù)創(chuàng)新也需要大量資金投入。除了在技術(shù)創(chuàng)新上需要突破外，在網(wǎng)絡(luò)布局上也有更多工作要做，上汽希望自主品牌網(wǎng)絡(luò)能夠盡快覆蓋到三四線城市。

新增兩個(gè)新能源項(xiàng)目

　　去年發(fā)行認(rèn)股權(quán)證時(shí)，所募集的資金將用于自主品牌建設(shè)二期、乘用車收購兼并、上海汽車技術(shù)中心研發(fā)設(shè)備投入、商用車收購兼并項(xiàng)目。記者了解到，除了原定的融資項(xiàng)目，這次還將新增兩個(gè)投資項(xiàng)目，主要與新能源有關(guān)，因?yàn)轫?xiàng)目的增加，上海汽車的融資額也相應(yīng)增加，在去年61億的基礎(chǔ)上，有望增加至近100億元人民幣。

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　　在上海汽車的新能源戰(zhàn)略中，除了向市場(chǎng)推出新能源整車以外，上汽集團(tuán)還將積極推動(dòng)新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。

　　“新能源汽車在整車集成方面跟傳統(tǒng)汽車有所不同，更多的是體現(xiàn)在零部件系統(tǒng)上。上汽發(fā)展新能源汽車是在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上，我們會(huì)形成自己的電池管理能力，形成自己的電池產(chǎn)業(yè)鏈，形成自己的電驅(qū)變速箱的開發(fā)，整車集成以及整車的集成系統(tǒng)，包括新能源汽車的電動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向，以及ABS，此外， 上海汽車在傳統(tǒng)汽車方面也要投入，包括研發(fā)雙離合變速器技術(shù)等方面?！标惡缯f，“ 從產(chǎn)業(yè)鏈角度來講，新能源車的核心零部件上汽都要參與，形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?/FONT>

　　但一位長(zhǎng)期研究上海汽車的證券分析人士認(rèn)為，目前證券市場(chǎng)低迷，資金偏緊，市場(chǎng)壓力大，這種情況下，上海汽車要有比較好的項(xiàng)目出來，才能更加容易得到投資者的認(rèn)可。

　　董事會(huì)還未召開，最終具體哪些項(xiàng)目能得到董事會(huì)通過尚難斷論。不過這位分析人士認(rèn)為，海外市場(chǎng)的拓展部分，對(duì)于上汽的融資將會(huì)是一個(gè)很好的項(xiàng)目。

　　上海汽車去年年底與通用成立了通用上海汽車香港投資公司，并計(jì)劃未來1-2年內(nèi)在印度投產(chǎn)輕型卡車和輕型商用車。根據(jù)計(jì)劃，雙方首先開發(fā)印度市場(chǎng)，計(jì)劃將上汽通用五菱的微車產(chǎn)品和上海通用的產(chǎn)品將引入印度，作為通用擴(kuò)大在印度市場(chǎng)占有率的主要車型。記者了解到，印度市場(chǎng)項(xiàng)目很可能成為上海汽車此輪融資的項(xiàng)目之一。

　　不過對(duì)于此前媒體報(bào)道的《上汽聯(lián)姻云內(nèi)動(dòng)力項(xiàng)目組已展開磋商》，上海汽車周一晚間發(fā)布了澄清公告：公司與云內(nèi)動(dòng)力的合作僅限于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)；公司承諾在未來三個(gè)月內(nèi)對(duì)云內(nèi)動(dòng)力無重大資產(chǎn)重組的計(jì)劃；未來如有類似收購計(jì)劃，將嚴(yán)格按照上市規(guī)則要求履行相關(guān)信息披露義務(wù)。

　　記者了解到，目前上海汽車和云內(nèi)動(dòng)力還只處于雙方成立項(xiàng)目組，合作研發(fā)小型柴油機(jī)階段，以彌補(bǔ)上海汽車沒有小柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的空檔。