7月28日，福田汽車新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在國家會(huì)議中心隆重舉行。會(huì)上，啟明星全新純電輕卡專屬平臺(tái)、愛易科新能源超級(jí)電驅(qū)動(dòng)重磅發(fā)布，融合硬核科技、匠心工藝、跨界IP和潮創(chuàng)文化的多款新能源新品耀世而出，用技術(shù)突破與場(chǎng)景創(chuàng)新延續(xù)上半年的強(qiáng)勁勢(shì)頭，錨定商用車未來價(jià)值坐標(biāo)，引領(lǐng)綠色智能物流邁向新高度。

福田汽車董事長常瑞指出，福田汽車轉(zhuǎn)型變革初見成效，2025年上半年銷量穩(wěn)步增長，重卡、新能源、海外市場(chǎng)三線爆發(fā)。未來，福田汽車要繼續(xù)統(tǒng)一思想，戰(zhàn)略致勝，持續(xù)完善矩陣式組織管理創(chuàng)新，向全面國際化、全面新能源化、全面智能化戰(zhàn)略堅(jiān)定邁進(jìn)，力爭(zhēng)到2030年新能源銷量占比提升至50%，第二階段“十六五”至“十七五”期間實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、內(nèi)涵式增長，在制造質(zhì)量、企業(yè)美譽(yù)度、人才能力等維度達(dá)到世界一流水平。

啟明星純電輕卡專屬平臺(tái)：

輕卡之王的巔峰力作

福田汽車副總經(jīng)理王術(shù)海發(fā)布了全球首個(gè)純電輕卡專屬平臺(tái)“啟明星”。該平臺(tái)歷時(shí)3年研發(fā)，投入超過17億，開創(chuàng)性驗(yàn)證項(xiàng)目超過300項(xiàng)，在能效、智能、安全、尊享和生態(tài)五大方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。

能效方面，啟明星純電輕卡專屬平臺(tái)采用行業(yè)首創(chuàng)MTCU+SiC+油冷扁線電機(jī)的電控系統(tǒng)，綜合效率提升3%。額定功率140kW，比行業(yè)水平高出40%。采用800V SiC雙電機(jī)雙電控方案，電機(jī)峰值轉(zhuǎn)速高達(dá)25000轉(zhuǎn)，峰值效率95.7%。配合矢量控制技術(shù)，整車轉(zhuǎn)彎半徑減小20%。同時(shí)，創(chuàng)新應(yīng)用23項(xiàng)輕量化技術(shù)和11項(xiàng)模塊集成技術(shù)，零部件數(shù)量減少11%，整車重量降低15%，結(jié)合低阻力底盤和高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，整車能耗降低20%。此外，源于“冬奧”嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，升級(jí)整車一體集成的多源熱泵管理系統(tǒng)，在低溫環(huán)境下，續(xù)航可提升20%，配合分溫區(qū)智能溫控和自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了-30℃至50℃溫差的全地域、全天候覆蓋，溫控精度高達(dá)±0.2℃。

智能方面，采用了“跨域集成+區(qū)域控制+邊緣計(jì)算”的先進(jìn)框架，結(jié)合CANFD和以太網(wǎng)高速通信技術(shù)，通信速率提升50%以上。跨域深度協(xié)同，確保車輛在復(fù)雜場(chǎng)景下快速響應(yīng)。實(shí)現(xiàn)了整車域控全局管理、智能域控滿足L2級(jí)組合輔助駕駛，支持升級(jí)至L4級(jí)、座艙域控采用自主設(shè)計(jì)的HMI框架，集成智能語音、智能互聯(lián)、數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程控制/診斷、全景環(huán)視、車輛控制等，同時(shí)實(shí)現(xiàn)生態(tài)無縫銜接，打通車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與車端系統(tǒng)，同時(shí)與物流云平臺(tái)、車隊(duì)管理系統(tǒng)無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)智慧物流生態(tài)落地。

安全方面，聚焦制動(dòng)安全+碰撞安全+電池安全，首創(chuàng)FBS超高壓蓄能線控制動(dòng)系統(tǒng)，形成“2+3主動(dòng)安全”架構(gòu)，讓車剎得住、剎的牢。采用歐曼銀河重卡同源“盾式車身”結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼比例達(dá)到51%，鍍鋅板應(yīng)用高達(dá)43%，車身經(jīng)久耐用、十年如新。同時(shí)，全新平臺(tái)適配的自主愛易科電池，通過了72小時(shí)鹽水浸泡、10米高空跌落、3倍新國標(biāo)振動(dòng)測(cè)試、140秒/1100℃火燒測(cè)試以及新國標(biāo)擴(kuò)散測(cè)試，達(dá)到五維極限安全標(biāo)準(zhǔn)。

尊享方面，圍繞上車、坐、臥、立四大高頻使用環(huán)節(jié)，行業(yè)首創(chuàng)一級(jí)踏步設(shè)計(jì)，離地高度僅480mm，司機(jī)上車一步到位。采用VAN類坐姿傾角，視野良好，久坐不累。三人座椅可滿足1.9米身高用戶躺臥。高頂設(shè)計(jì)最高可達(dá)2.26米，車內(nèi)站立無需彎腰。

生態(tài)方面，系列遠(yuǎn)程控制功能支持全車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)；數(shù)字集成化車隊(duì)管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)貨物、司機(jī)、能耗維保、安全一體化管理，助力車隊(duì)客戶智能化管人、管車；冗余的端機(jī)接口可接入豐富數(shù)字生態(tài)；同時(shí)，單車全生命周期降碳超77噸，面向未來，還可為用戶提供專屬碳賬戶、碳積分管理、碳交易支持等碳生態(tài)服務(wù)。

四大新產(chǎn)品：

從傳統(tǒng)匠心到跨界IP的場(chǎng)景革命

本次發(fā)布會(huì)共發(fā)布四款覆蓋不同場(chǎng)景的新能源新品，這些承載著用戶洞察與技術(shù)積淀的“新物種”，正在重構(gòu)商用車價(jià)值邏輯。

樂迪，是風(fēng)靡全球的新生代親子IP“超級(jí)飛俠”里“最快的飛機(jī)”，十年來它在反復(fù)傳遞一個(gè)信念：無論多遠(yuǎn)多難，樂迪和他的朋友們一定準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。今天，福田卡文汽車與超級(jí)飛俠跨界聯(lián)名，發(fā)布全新小卡“福田卡文樂迪”，他們有著共同的精神內(nèi)核：那就是準(zhǔn)時(shí)必達(dá)，搞定一切。福田卡文樂迪是繼卡文樂福后推出的第二款量產(chǎn)產(chǎn)品。對(duì)于這款3.8高效小卡，福田汽車副總經(jīng)理、卡文汽車總經(jīng)理秦志東在發(fā)布會(huì)上擲地有聲的表示：“用三電技術(shù)給奮斗者‘強(qiáng)心’，把孩子的‘一鍵解決’變身我們的‘準(zhǔn)時(shí)必達(dá)’?！?/p>

福田卡文樂迪采用福田愛易科電池，擁有161Wh/kg的能量密度和94%的充放電效率，搭配三合一集成式電驅(qū)橋，工況條件下綜合效率達(dá)到90%。在2T承載、3.8×1.85米極致大貨廂高效運(yùn)輸?shù)那闆r下，仍然能夠?qū)崿F(xiàn)單次充電續(xù)航300公里，百公里能耗僅22kWh，相當(dāng)于每公里成本只有1毛錢。安全方面，搭載行業(yè)領(lǐng)先的EHB及ESC系統(tǒng)，配合行業(yè)領(lǐng)先的低拖滯雙缸制動(dòng)鉗，減少阻力的同時(shí)，制動(dòng)力提升12.5%，制動(dòng)距離縮短15-20%。造型上延續(xù)了樂福的星帆設(shè)計(jì)，LED大燈照射寬度大于14米，照射距離186米，光照亮度比一般微卡提高60%。內(nèi)飾上，福田卡文樂迪更加簡(jiǎn)潔科技，采用乘用車級(jí)的雙聯(lián)屏、三輻式多功能方向盤、懷擋、電動(dòng)空調(diào)、一鍵操控等設(shè)計(jì)，打破工具車刻板印象，給予客戶乘用車級(jí)的駕乘體驗(yàn)，車內(nèi)配備220V電源以及通鋪的座椅設(shè)計(jì)，讓用戶在長途運(yùn)輸時(shí)也能得到更好的休息，保證每一次的出發(fā)都能“準(zhǔn)時(shí)必達(dá)”！

福田卡文樂迪售價(jià)9.98萬元起，可根據(jù)需要選擇智能化配置，首批下定用戶將享受五重大禮：必達(dá)守護(hù)禮，首任車主三電終身質(zhì)保；早鳥預(yù)訂禮，定金1000元抵3000元；超級(jí)飛俠大禮包，前100位車主，贈(zèng)送超級(jí)飛俠大禮包；專享積分禮，預(yù)訂期內(nèi)下訂贈(zèng)送80000積分；薦購禮，推薦購車成功，雙方均獲贈(zèng)500元電卡。

發(fā)布會(huì)上，歐曼銀河純電產(chǎn)品重磅發(fā)布。歐曼新能源專屬平臺(tái)是一款完全正向開發(fā)的新能源專屬平臺(tái)，延續(xù)了銀河智慧架構(gòu)的底層邏輯，打造了新能源孿生智慧架構(gòu)，并由此開發(fā)了銀河9、銀河5M、銀河T、銀河3等全新一代銀河新能源重卡，憑借極致節(jié)能、頂級(jí)操控、超凡智慧等一系列的核心優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的全方位領(lǐng)先。

歐曼銀河新能源專屬平臺(tái)由最強(qiáng)大腦 VCU 聯(lián)合銀河域控負(fù)責(zé)統(tǒng)籌管理，自主超級(jí)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率高達(dá)94%，具有極致高效、極致安全、極致動(dòng)力等優(yōu)勢(shì)。柔性化底盤擁有行業(yè)最短3450軸距，可以實(shí)現(xiàn)多種懸架和多種軸距的自由組合。行業(yè)首推前空氣懸架，并通過一體化集成設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)與油車相當(dāng)?shù)碾x地間隙。依托三電全方位輕量化設(shè)計(jì)，整車相比行業(yè)同類產(chǎn)品輕400公斤，其中橋驅(qū)電機(jī)重量僅有74公斤，效率大幅提升至97.7%，行業(yè)領(lǐng)先。電量覆蓋200至800kWh，支持后背/底置/后背+底置等多種形式，打造可進(jìn)化、可定制的場(chǎng)景解決方案。熱管理方面可以實(shí)現(xiàn)在低溫下的預(yù)加熱，以及高溫下的預(yù)制冷，搭配行業(yè)首推速冷高壓電子風(fēng)扇，系統(tǒng)效率提升10%，噪音降低6-8%。在超級(jí)電驅(qū)動(dòng)、銀河域控制的加持下，結(jié)合超低風(fēng)阻、自學(xué)習(xí)能耗管理等節(jié)能技術(shù)，整車能耗下降6-8%，大大提升了卡友的經(jīng)濟(jì)效益。

同時(shí)，時(shí)代汽車首款新能源VAN——祥菱U7正式亮相發(fā)布。時(shí)代汽車以“匠心造”為造車信念，將千年匠心植入品牌血脈，更以“世界品”的標(biāo)準(zhǔn)，讓這份匠心在新時(shí)代煥發(fā)新的光彩。

在中國傳統(tǒng)文化中，紙鳶承載著千年的匠心與智慧。制作一只傳統(tǒng)紙鳶，需經(jīng)過扎、糊、繪、放四大工序，這種對(duì)“剛?cè)岵?jì)”的極致追求，恰如福田汽車對(duì)汽車制造的理解——既要堅(jiān)固可靠，又需靈動(dòng)高效。祥菱U7作為一款“超值大空間中VAN”，依托千年紙鳶匠心工藝賦能，重新定義物流新標(biāo)桿。7.2方超大空間，配合行業(yè)最大尾門及側(cè)門，加上270°超廣角對(duì)開門設(shè)計(jì)，能裝更能卸。采用六合一高集成電機(jī)，效率高達(dá)95%，峰值功率達(dá)到了100kw。得益于愛易科半固態(tài)電池加持，50度電產(chǎn)品極限續(xù)航高達(dá)360km。1.81m寬車身+純平地板+大通鋪?zhàn)卧O(shè)計(jì)，空間拉滿，車內(nèi)配備220V電源，更便于工作及休息。高強(qiáng)鋼籠式構(gòu)架車身構(gòu)筑鋼筋鐵骨，搭配一系列主動(dòng)安全配置，提供可靠安全防護(hù)。此外，電子懷擋與隨速助力則賦予精準(zhǔn)操控靈魂，讓每一程運(yùn)輸都成為無憂坦途。

祥菱U7擁有貨用、客用兩大版本，均配備40.18kWh和50.23kWh產(chǎn)品可供選擇，售價(jià)7.79萬元起。除了親民的價(jià)格，10月31日前購車，還可享受兩重好禮：金融禮，2年7萬貸款免息，價(jià)值3500元。服務(wù)禮，免費(fèi)贈(zèng)送2年全包服務(wù)，2年內(nèi)免費(fèi)后橋保養(yǎng)、冷卻液及制動(dòng)液更換、電機(jī)減速器潤滑油保養(yǎng)、工時(shí)及四輪定位，價(jià)值2000元。此外，凡購買愛易科電池車型，首任車主享終身免費(fèi)質(zhì)保。

風(fēng)景T7作為另一款“潮創(chuàng)實(shí)用純電小貨車”，以“多拉快省 好風(fēng)景”為理念，懷揣著“以綠色科技構(gòu)建末端物流新生態(tài)”的愿景，肩負(fù)“助力用戶降本增效”的使命，為末端物流場(chǎng)景提供更優(yōu)的綠色出行方案。依托VAN卡同平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，可提供單排和雙排兩種座艙空間選擇，搭配三款電量與四種貨箱長度，以模塊化車身打造出豐富的產(chǎn)品矩陣，從容應(yīng)對(duì)多樣場(chǎng)景工況，滿足各類用戶的使用需求。風(fēng)景T7對(duì)末端場(chǎng)景深入鉆研，通過最長3.2米和最大9方的貨箱，搭配平板、廂貨、倉柵、翼展、冷藏五種貨箱類型，精準(zhǔn)契合不同場(chǎng)景的需求。

風(fēng)景T7采用分體式貨箱，搭配一體式大梁，高強(qiáng)度板簧與高強(qiáng)鋼打造的半浮式后橋，讓承載能力比同級(jí)車型高20%。不僅配備ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，更重磅升級(jí)了AEBS自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)，碰撞風(fēng)險(xiǎn)降低62%，車損索賠率降低50%。同時(shí)搭載96.5%效率的英博爾扁線水冷電機(jī)，愛易科半固態(tài)和寧德第三代電池，電量覆蓋40.18/41.86/50.23kWh，綜合續(xù)航里程達(dá) 230-287km，輕松滿足日常配送的續(xù)航需求，每公里低至9分錢。1.65米黃金車寬，擁有行業(yè)最小5.5米轉(zhuǎn)彎半徑，讓末端配送的每一公里都不浪費(fèi)成本。這款集潮酷基因與硬核實(shí)用于一身的高效伙伴，正重新定義純電微卡的駕乘體驗(yàn)，讓每一段城配旅程都呈現(xiàn)更好的使用體驗(yàn)！

風(fēng)景T7單排平板預(yù)售價(jià)格為6.78萬元起，雙排平板車型7.08萬元起，8月31日前下定，可享權(quán)益價(jià)值2萬元的四重豪禮。第一重預(yù)定禮：999元定金抵3000元現(xiàn)金；第二重金融置換禮：置換至高補(bǔ)貼3000元或享受價(jià)值3000元的24期定額免息；第三重質(zhì)保禮：首任車主動(dòng)力電池終身質(zhì)保；第四重權(quán)益禮：首任車主送價(jià)值5000元的首年全包服務(wù)+黑卡會(huì)員。

愛易科進(jìn)階：

重型超級(jí)電驅(qū)動(dòng) 

讓中國商用車領(lǐng)跑零碳新速度

福田汽車愛易科總裁郭同金發(fā)布愛易科新能源重型超級(jí)電驅(qū)動(dòng)。愛易科作為福田汽車全域智慧生態(tài)品牌，包含“智·生態(tài)”與“電·驅(qū)動(dòng)”兩大板塊。自去年年末發(fā)布以來，其自主三電技術(shù)已經(jīng)在輕卡產(chǎn)品上充分應(yīng)用。

此次發(fā)布的愛易科超級(jí)電驅(qū)動(dòng)，集超級(jí)安全、超級(jí)節(jié)能、超級(jí)智能于一體，全面匹配重卡、客車2類平臺(tái)產(chǎn)品，可電可氫、涵蓋電控、電驅(qū)橋、電池三大系統(tǒng)，以全技術(shù)領(lǐng)跑、全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣、生態(tài)服務(wù)創(chuàng)新引領(lǐng)新能源商用車新標(biāo)準(zhǔn)。

愛易科·電控通過了16大項(xiàng)EMC安全測(cè)試、3倍新國標(biāo)的振動(dòng)和強(qiáng)度檢測(cè)、480小時(shí)鹽霧試驗(yàn)。軟件全棧自研，硬件創(chuàng)新集成，軟硬件協(xié)同，讓控制更精準(zhǔn)。首創(chuàng)商用車路況智能分析定制節(jié)能技術(shù)，面對(duì)復(fù)雜路面，可自動(dòng)調(diào)節(jié)功率扭矩、減少顛簸，通過協(xié)同控制，搭配高算力芯片、Sic功率器件、旋變軟解碼、動(dòng)態(tài)載頻等技術(shù)，綜合效率可提升3%，整車能耗降低2%，每一公里都更節(jié)能。

愛易科·電驅(qū)橋包括重型集成式和客車版兩大類。10~11.5T重型集成式電驅(qū)橋采用800V高壓平臺(tái)，以380kw峰值功率、33500N·m的最大輸出扭矩與97.7%的電機(jī)效率樹立能效標(biāo)桿，B10壽命高達(dá)160萬公里，換油周期長達(dá)60萬公里，系統(tǒng)最高效率94%。11.5T客車版電驅(qū)橋采用540V電壓平臺(tái)，峰值功率280KW，電機(jī)效率97.5%，B10壽命120萬公里，換油周期50萬公里，系統(tǒng)效率達(dá)到93.5%。

愛易科·電池標(biāo)準(zhǔn)箱組合多樣，覆蓋222kWh-800kWh電量區(qū)間。安全防護(hù)更是全面拉滿，不僅率先1年全面滿足GB38031-2025新國標(biāo)，火燒達(dá)到2倍新國標(biāo)要求，振動(dòng)、浸水達(dá)到3倍國新標(biāo)要求，并且能夠滿足10米垂直跌落以及720小時(shí)鹽霧極限驗(yàn)證。由于采用了密胺基高保溫材料，-40℃極端環(huán)境降溫速率減緩26%，整車?yán)m(xù)駛里程提升10%，冷啟動(dòng)加熱到位時(shí)間縮短65%，全氣候全工況適應(yīng)，南北通吃，四季無憂。

此次發(fā)布會(huì)不僅是福田汽車深耕用戶場(chǎng)景、驅(qū)動(dòng)價(jià)值躍升核心技術(shù)成果的集中展示，更是加速實(shí)現(xiàn)新能源30·50戰(zhàn)略，爭(zhēng)創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)的宣言。在董事長常瑞擘畫的“三個(gè)全面”戰(zhàn)略藍(lán)圖下，福田汽車正通過持續(xù)的技術(shù)突破與生態(tài)創(chuàng)新，將“硬核科技”轉(zhuǎn)化為用戶可感知的“駕乘體驗(yàn)”與“運(yùn)輸價(jià)值”，為中國乃至全球綠色智慧物流的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。