11月11日，2025中國商用車新生態(tài)論壇在武漢舉辦。本屆論壇以“智鏈全球 聚勢共贏”為主題，由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦，《汽車觀察》傳媒承辦。一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記于長信出席活動并發(fā)表主題演講。

于長信發(fā)表《向新布局謀發(fā)展 轉型躍遷領未來》的演講，結合當前行業(yè)深刻變革的背景，分享了一汽解放在新形勢下的發(fā)展探索與未來戰(zhàn)略方向。

破困升級、布局應變，轉型躍遷的解放實踐

于長信指出，近年來，全球政治動蕩、宏觀經(jīng)濟轉型、技術革命沖擊疊加，商用車行業(yè)進入“需求重構、格局重塑、競爭慘烈”的調(diào)整期，高質(zhì)量發(fā)展承壓前行。面對嚴峻挑戰(zhàn)，一汽解放堅持以布局應變局，以創(chuàng)新求突破，以轉型促發(fā)展，取得一些“提質(zhì)增長”的良好發(fā)展成果，中重卡終端份額保持國內(nèi)第一，海外出口、新能源跨越增長，品牌價值十四年業(yè)內(nèi)領跑。

這一系列的成果，主要基于以下舉措：

大力強化創(chuàng)新投入

成立奧地利研發(fā)中心、日本研發(fā)院，新建成解放青島、無錫兩大研發(fā)基地，煥新形成“四國九地”的全球研發(fā)布局。年均突破90余項關鍵核心技術，行業(yè)首創(chuàng)首發(fā)“重型燃電前瞻車”“智能駕艙”等眾多技術成果，創(chuàng)新成果受到國資委表彰。

做強產(chǎn)品競爭優(yōu)勢

整車、總成產(chǎn)品結構布局全面調(diào)優(yōu)，J7創(chuàng)領版高端重卡、鷹陣系列產(chǎn)品、智慧動力域產(chǎn)品相繼上市，“油氣電”實現(xiàn)全面布局，構建了全新的差異化競爭力，有力引領市場銷量增長。

系統(tǒng)完善產(chǎn)業(yè)布局

相繼落地多個整車、總成工廠項目，J7智能工廠榮獲國家級智能制造示范工廠。先后合資成立摯途科技、魚快創(chuàng)領、解放時代等新興產(chǎn)業(yè)科技公司，覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)、新能源電池等關鍵領域。成立優(yōu)你達、解放綠動等企業(yè)，加速拓展網(wǎng)絡貨運、后市場等業(yè)務。逐步構建起“整車+生態(tài)”的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。

戰(zhàn)略轉型大步突破

一方面，一汽解放踐行“SPRINT2030”國際化戰(zhàn)略，搶抓海外增長機遇，出口銷量6年提升10倍，預計今年突破6萬輛規(guī)模。另一方面，加速落地“15333”新能源戰(zhàn)略，相繼投放80余款新能源產(chǎn)品，實現(xiàn)主流場景全覆蓋，銷量連續(xù)三年翻倍躍遷增長，今年將突破4萬輛，位居行業(yè)頭部陣營。這兩大轉型突破，為解放領航打造出了全新的增長極。

于長信表示，面對嚴峻挑戰(zhàn)，一汽解放化危機為動力，通過沉潛蓄勢，培育全新增長動能，逐步補齊短板，發(fā)展基礎更加堅實，煥發(fā)出全新的生機活力。

對未來商用車行業(yè)機遇及挑戰(zhàn)的研判和思考

于長信指出，當前商用車行業(yè)處于內(nèi)外變革關鍵期，機遇與挑戰(zhàn)交織共生，主要表現(xiàn)為兩大方面：

從趨勢來看：一是新能源賽道將縱深升級，由“政策”驅(qū)動轉向“政策+市場”雙輪驅(qū)動，滲透率高速攀升，新技術、新模式將重構產(chǎn)業(yè)格局。二是智能化將成為新增長點，智能駕駛步入“低谷向復蘇過渡”階段，智能化將重構產(chǎn)品形態(tài)和物流運輸產(chǎn)業(yè)邊界。三是全球化布局成破局關鍵，海外需求空間廣闊，但貿(mào)易壁壘與地緣差異，倒逼企業(yè)轉變出海模式，屬地化運營是大勢所趨。四是解決方案更受客戶關注，物流行業(yè)競爭加劇，客戶需求更加場景化，新能源化、智能化以及輕資產(chǎn)化等不同解決方案，帶來不同場景下的TCO最優(yōu)和風險降低，成為客戶決策的重點。

從核心挑戰(zhàn)看：一是外部環(huán)境不確定性帶來經(jīng)營風險。大國博弈與地緣沖突等，給海外市場帶來諸多變數(shù)。二是“內(nèi)卷”短期難以徹底擺脫。國內(nèi)市場空間保持相對低位，產(chǎn)能利用率不足導致價格戰(zhàn)仍一定程度延續(xù)。三是轉型與盈利難以平衡，新能源與智能化轉型中，面臨“規(guī)模增長、盈利承壓與新技術研發(fā)投入”的三難境地。

同時，于長信指出，行業(yè)面臨的結構性機遇、內(nèi)卷與技術變革、存量整合與增量爭奪等，令未來商用車市場更加復雜多變。

立足全新定位，解放向未來進發(fā)的戰(zhàn)略選擇

面向未來，一汽解放擘畫了全新的發(fā)展藍圖，立足成為“中國第一、世界一流”的綠色智能交通運輸解決方案提供者，全力打造“國際解放”、“綠色解放”和“科技解放”，力爭到2030年，實現(xiàn)品牌價值超1800億元，營收規(guī)模超1000億元，市值水平超1000億元的“三個千億級”目標，推動一汽解放實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

聚焦打造“國際解放”，加速推動國際化布局實現(xiàn)“質(zhì)”的提升。

一汽解放將全體系面向國際化加速轉型，堅定把海外出口打造銷量增長的“第一引擎”，加速構建起20萬輛級經(jīng)營能力。市場布局上，將“多點開花”，分梯次打造多個“百千萬”市場集群；同時，重點開展深度本地化轉型，通過布局一系列子公司、制造中心、海外金融公司，支撐海外銷量提升；推動研發(fā)前移，精準適配海外市場需求，打造“生而全球”的產(chǎn)品，大力做優(yōu)海外全場景產(chǎn)品矩陣。推動解放國際化邁出更快步伐、邁上更高臺階。

聚焦打造“綠色解放”，加速在新能源賽道構筑轉型的“領跑優(yōu)勢”。

打造新能源專屬平臺，實現(xiàn)從“大三電”向“小三電”產(chǎn)業(yè)布局，突破關鍵核心技術，推進全系列自主總成產(chǎn)業(yè)化，全方位構建差異化競爭優(yōu)勢；加速傳統(tǒng)渠道向新能源轉型，搭建“租賃+直銷”新體系，完善“三電一站式”服務，以數(shù)智化管理打造服務標桿，向全生命周期服務要利潤。

聚焦打造“科技解放”，加速以技術與產(chǎn)品“雙領先”增強轉型動力。

重點圍繞整車差異化、自主核心總成、智能化體驗三大重點，加快核心技術攻關，通過AI有效有序賦能，進一步優(yōu)化技術創(chuàng)造力，將智能化打造銷量提升的核心增長點。傾斜更多創(chuàng)新資源對準產(chǎn)品需求，加快行業(yè)先進技術轉化上車。完善技術創(chuàng)新生態(tài)，優(yōu)化與行業(yè)巨頭、科研院所的創(chuàng)新與共享機制，打造技術創(chuàng)新生態(tài)平臺，孵化更多技術成果。打造規(guī)模更大、結構更優(yōu)、能力更強的科技人才隊伍，全面激活創(chuàng)新賦能轉型的澎湃動能！

于長信表示，中國商用車雖有升級的陣痛，但也充滿發(fā)展的機遇。面對時代變革大潮，一汽解放將與合作伙伴堅定攜手，深化合作，共享經(jīng)驗、共克難關、共攀高峰，協(xié)力實現(xiàn)高質(zhì)量新發(fā)展，開創(chuàng)更加輝煌璀璨的嶄新篇章。

大會還舉辦了圓桌論壇，主題為“如何彈好全球化的變奏曲”，一汽解放解放國際總經(jīng)理、黨委書記冷長春參加該環(huán)節(jié)并發(fā)表觀點。

他表示，中國商用車的全球化，是一場從“戰(zhàn)術出?！边~向“戰(zhàn)略全球化”的全面進化。企業(yè)需重新定義核心能力，將價值創(chuàng)造作為主旋律，以本地化、合規(guī)、韌性和創(chuàng)新為關鍵支柱，并將地緣政治作為底層變量加以系統(tǒng)應對。最終，能夠在這場全球化變奏中持續(xù)前行的，未必是速度最快的企業(yè)，而是那些具備前瞻視野、強大適應力、風險抵御能力，并能真正為全球市場創(chuàng)造獨特價值的組織。這不僅是一場商業(yè)競爭，更是對企業(yè)智慧、耐心與格局的深度考驗。一汽解放要在復雜環(huán)境中推動全球化行穩(wěn)致遠，需構建系統(tǒng)性的戰(zhàn)略與執(zhí)行體系，要從“走出去”到“走進去”與“融進去”，打造全球戰(zhàn)略布局；要積極應對風險，構筑企業(yè)的“韌性”與“敏捷性”；要從“成本優(yōu)勢”到“價值優(yōu)勢”，充分實現(xiàn)企業(yè)核心競爭力。