0第一商用車網(wǎng) 謝光耀
盼望著，盼望著，2026年來了……
經(jīng)歷了2025年底的“瘋狂沖量”后，2026年第一個月的重卡銷量以及新能源重卡銷量表現(xiàn)究竟如何？還會繼續(xù)上漲嗎？去年四季度的透支對今年一季度的影響有多大？
請看第一商用車網(wǎng)帶來的分析報道。
2020-2026年我國重卡市場銷量月度走勢圖（單位：輛）
1月重卡銷量同比上漲4成
2026年1月，重卡市場呈現(xiàn)出批發(fā)走強、零售走弱的發(fā)展態(tài)勢。
根據(jù)第一商用車網(wǎng)初步掌握的數(shù)據(jù)，2026年1月份，我國重卡市場共計銷售10萬輛左右（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比2025年12月基本持平，比上年同期的7.22萬輛大幅增長約39%。10萬輛的月銷量，也為2026年的重卡市場開了一個好頭。
2015-2026年我國重卡行業(yè)銷量年度走勢圖（單位：萬輛）
2026年重卡行業(yè)能實現(xiàn)同比大漲的主要原因，其實是各主要廠家爭“開門紅”使然。
首先，1月份國內(nèi)終端銷量表現(xiàn)欠佳，背后反映出的是市場透支以及春節(jié)前的購車需求走弱；但批發(fā)仍在增長，背后驅(qū)動力是重卡廠家確保2026年“開門紅”、鼓舞公司上下以及產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴信心的營銷策略。同時，批發(fā)“開門紅”也有助于經(jīng)銷體系提前鋪貨，為傳統(tǒng)春節(jié)后的銷售旺季到來做好準備。
其次，2025年末重卡行業(yè)有部分批發(fā)銷量“結(jié)轉(zhuǎn)”到2026年一季度（去年主要重卡企業(yè)年度目標完成度較好，因此留了一部分銷量到來年），也在一定程度上推高了1月份的重卡批發(fā)銷量。眾所周知，受2025年國三及國四營運貨車以舊換新擴圍政策的刺激，2025年重卡行業(yè)銷量“9連漲”，全年總銷量超過114萬輛，多數(shù)主流重卡企業(yè)年度銷量目標都完成得比較好，因此，2025年12月份出現(xiàn)了部分主流重卡廠家“留銷量”的情況，也即把一部分批發(fā)銷量留到2026年一季度以確?！伴_門紅”。
此外，2026年1月，我國重卡出口繼續(xù)保持穩(wěn)健增長，同比上漲超過20%。
終端銷量短期震蕩，電動重卡為透支“買單”
2026年1月，我國重卡行業(yè)批發(fā)銷量同比增長近4成，國內(nèi)終端銷量情況又是如何的呢？
相對一般。
1月份，國內(nèi)重卡市場終端銷量相比上年同期，預(yù)計同比為 -5%—10% 之間；其中，新能源重卡細分領(lǐng)域環(huán)比下滑嚴重；天然氣重卡細分市場同比有一定增長。
先看新能源重卡。該細分市場在2026年1月份的終端銷量預(yù)計環(huán)比下降85%以上，同比預(yù)計基本持平（去年同期的銷量只有7085輛），國內(nèi)滲透率從去年12月的54%下降至20%左右。新能源重卡銷量表現(xiàn)欠佳，其中原因就是因為透支：2025年12月，當(dāng)年度的老舊營運貨車以舊換新政策于年底截止，再加上2026年1月1日起新能源汽車購置稅減免變減半所帶來的提前購買效應(yīng)，2025年最后一個月的新能源重卡終端銷量“爆表”，銷量超過4.5萬輛，同比增長198%，單月的行業(yè)滲透率超過50%，月度銷量和滲透率都刷新了歷史紀錄。這種雙重政策“疊加”帶來的市場透支，勢必會在2026年一季度直接體現(xiàn)出來，因此，1月份新能源重卡銷量和滲透率雙雙走低是必然。
再看燃氣重卡。2025年8月至12月，燃氣車終端需求持續(xù)回暖，到了2026年1月，該細分市場仍處于同比上升階段。今年1月份，國內(nèi)天然氣重卡終端銷量預(yù)計同比增長30%左右，國內(nèi)滲透率在26-29%。
結(jié)束語：一季度走勢如何？
2026年一開年，重卡行業(yè)批發(fā)銷量保持了快速增長，一季度整體“開門紅”沒有太大懸念。但1月份國內(nèi)零售銷量的走低，也為市場蒙上了一層陰影。2026年一季度，重卡批發(fā)和零售銷量究竟會怎樣呢？
第一商用車網(wǎng)初步判斷認為，今年一季度，重卡行業(yè)批發(fā)銷量預(yù)計同比小幅增長，國內(nèi)終端銷量則可能同比下降10%左右。市場更多的“看點”和機遇，在二季度。一方面，今年傳統(tǒng)春節(jié)假期較晚（2月16日是農(nóng)歷除夕），重卡銷售旺季相比上年，本身就推遲了一段時間；另一方面，2026年國四及國三營運貨車以舊換新政策細則預(yù)計將于一季度后期出臺并逐步在各個地區(qū)落地，該政策將在二、三季度對重卡市場形成實質(zhì)性的政策利好和銷量刺激。
