第一商用車網(wǎng) 謝光耀

2026年2月，由于春節(jié)假期的影響，重卡市場(chǎng)未能延續(xù)1月份的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在這個(gè)傳統(tǒng)淡季里，各家主要企業(yè)銷量表現(xiàn)如何？

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2月重卡銷量同比小降，3月市場(chǎng)迎來(lái)旺季

根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新掌握的數(shù)據(jù)，2026年2月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售約7.5萬(wàn)輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比下降近3成，比上年同期的8.14萬(wàn)輛下滑約8%。今年1-2月，我國(guó)重卡行業(yè)累計(jì)銷量超過(guò)18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約17%。

2020-2026年我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量月度走勢(shì)圖（單位：輛）

2026年2月重卡行業(yè)同比、環(huán)比雙雙下降的原因，主要是季節(jié)性的波動(dòng)：春節(jié)月。2026年的春節(jié)假期是從2月中旬到2月下旬，2月16日是除夕，比2025年除夕（1月28日）晚了19天。春節(jié)是中國(guó)人民家庭團(tuán)圓的傳統(tǒng)佳節(jié)，中國(guó)的老百姓不管多忙多累，都要回家團(tuán)聚，貨運(yùn)行業(yè)從業(yè)者同樣如此。因此，春節(jié)所在月份必然是貨車購(gòu)買的淡季，只有等到正月十五元宵節(jié)以后，制造業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)拉動(dòng)貨運(yùn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，旺盛的購(gòu)車需求和傳統(tǒng)商用車銷售旺季才會(huì)如期到來(lái)。由于今年春節(jié)比去年春節(jié)晚了近20天，去年的卡車銷售旺季是在2月中旬以后才陸續(xù)到來(lái)的，因此，今年的卡車銷售旺季要在3月初以后才會(huì)在各個(gè)地區(qū)陸續(xù)到來(lái)。

另一方面，全國(guó)各地的重卡生產(chǎn)企業(yè)、零部件企業(yè)、卡車經(jīng)銷商也要放春節(jié)假。一放假，車企的生產(chǎn)量和出庫(kù)量就會(huì)環(huán)比甚至同比下降，進(jìn)而影響到今年2月份的重卡行業(yè)銷量。值得一提的是，2026年2月我國(guó)重卡出口保持了穩(wěn)健增長(zhǎng)，同比上漲超過(guò)20%。

2026年2月，我國(guó)重卡行業(yè)批發(fā)銷量出現(xiàn)季節(jié)性的波動(dòng)，國(guó)內(nèi)終端情況又是如何的呢？

今年2月份，國(guó)內(nèi)重卡終端銷量預(yù)計(jì)同比、環(huán)比均下降超3成；其中，新能源重卡細(xì)分領(lǐng)域2月終端銷量預(yù)計(jì)環(huán)比下降超40%，同比則增長(zhǎng)1成左右，國(guó)內(nèi)滲透率約30%左右。這一方面固然是因?yàn)閭鹘y(tǒng)春節(jié)假期的影響，另一方面也受到了該細(xì)分市場(chǎng)去年年底和今年1月份透支的影響。此外，2026年2月，燃?xì)庵乜?xì)分市場(chǎng)受春節(jié)淡季影響，環(huán)比與同比也出現(xiàn)了一定下滑——2月份國(guó)內(nèi)天然氣重卡終端銷量預(yù)計(jì)同比下降超過(guò)50%，環(huán)比降幅也有25%以上，但國(guó)內(nèi)滲透率環(huán)比有4個(gè)多百分點(diǎn)的上升。

重汽穩(wěn)第一，徐工/福田逆勢(shì)上漲

2026年2月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)以淡季銷量“收官”，幾家主流企業(yè)各自表現(xiàn)如何？

第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在2月份的重卡“排位賽”中，中國(guó)重汽以超2.4萬(wàn)輛蟬聯(lián)銷冠；徐工、福田、重汽等逆勢(shì)上漲。1-2月累計(jì)銷量同比跑贏大盤的企業(yè)有重汽、東風(fēng)、福田和徐工。

具體來(lái)看，中國(guó)重汽2月份銷售重卡超2.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約7%。今年1-2月，中國(guó)重汽累計(jì)銷售各類重卡約5.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約22%，市場(chǎng)份額約為29.5%，同比上漲約1個(gè)百分點(diǎn)，其出口銷量和總銷量均穩(wěn)居第一。

一汽解放2月份銷售重卡近1.3萬(wàn)輛，保持行業(yè)前二；今年1-2月，一汽解放累計(jì)銷售各類重卡約3.3萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額約18.3%。

東風(fēng)公司（包括東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽乘龍等）2月份銷售重卡近1.2萬(wàn)輛，排名行業(yè)前三。今年1-2月，東風(fēng)公司累計(jì)銷售各類重卡約2.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約27%，市場(chǎng)份額約為14.8%，同比上漲約1.1個(gè)百分點(diǎn)。

陜汽集團(tuán)（包括陜汽重卡、陜汽商用車等）2月份銷售重卡約1.1萬(wàn)輛；今年1-2月，陜汽集團(tuán)累計(jì)銷售重卡約2.72萬(wàn)輛，保持行業(yè)前三，銷量同比增長(zhǎng)約10%，市場(chǎng)份額約為15.1%。

北汽福田2月份重卡銷量約0.9萬(wàn)輛，同比逆勢(shì)增長(zhǎng)約2%。今年1-2月，北汽福田累計(jì)銷售各類重卡約2.36萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)約41%，市場(chǎng)份額約為13.1%，同比增長(zhǎng)約2.2個(gè)百分點(diǎn)。

以新能源重卡為主力的徐工汽車2月份銷售各類重卡約0.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約21%。今年1-2月，徐工汽車?yán)塾?jì)銷售重卡約0.68萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)約56%，市場(chǎng)份額約為3.8%，同比上升約0.9個(gè)百分點(diǎn)。

結(jié)束語(yǔ)

2026年2月，重卡市場(chǎng)以下降“收官”，但這種表現(xiàn)在意料之中。剛剛到來(lái)的3月份，市場(chǎng)會(huì)交出什么成績(jī)單呢？

第一商用車網(wǎng)初步判斷認(rèn)為，隨著3月份節(jié)后銷售旺季的到來(lái)，重卡行業(yè)批發(fā)銷量也有望同比小幅增長(zhǎng)。首先，3月份是各廠家確保2026年“開門紅”的關(guān)鍵月份，主要重卡企業(yè)都會(huì)開足馬力，力爭(zhēng)打贏一季度戰(zhàn)役，鼓舞產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴信心，并為銷售旺季到來(lái)做好準(zhǔn)備。其次，海外需求持續(xù)強(qiáng)勁，重卡出口銷量在今年3月份和整個(gè)一季度都會(huì)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。與此同時(shí)，今年二季度也不乏市場(chǎng)“看點(diǎn)”和機(jī)遇。一方面，今年傳統(tǒng)春節(jié)假期較晚，重卡銷售旺季相比上年，本身就推遲了一段時(shí)間（利好二季度）；另一方面，2026年?duì)I運(yùn)貨車以舊換新政策細(xì)則預(yù)計(jì)將于3月份出臺(tái)并逐步在各地區(qū)落地，該政策將對(duì)重卡市場(chǎng)形成實(shí)質(zhì)性的利好和銷量刺激。