0【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
9月26日-10月5日，久違的2020（第十六屆）北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（下稱(chēng)“北京車(chē)展”）將在中國(guó)國(guó)際展覽中心（天竺）新館、中國(guó)國(guó)際展覽中心（靜安莊）舉行。本屆北京車(chē)展以“智領(lǐng)未來(lái)”為主題，以展示國(guó)內(nèi)外汽車(chē)工業(yè)的最新成果。其中，涉及商用車(chē)領(lǐng)域，哪些主機(jī)廠將參與本屆展會(huì)，成為媒體和行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
由于疫情原因，本屆北京車(chē)展可謂命途多舛，已經(jīng)經(jīng)歷了兩次延期，但無(wú)疑也讓觀眾更加期待本次車(chē)展。據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)了解，相比往屆車(chē)展，出席本次北京車(chē)展的商用車(chē)參展企業(yè)并不多，展出規(guī)模甚至可以用“蕭條”來(lái)形容。
此次，包括一汽解放、東風(fēng)商用車(chē)、中國(guó)重汽、陜汽集團(tuán)、上汽紅巖、東風(fēng)柳汽、慶鈴汽車(chē)等在內(nèi)的多家車(chē)展?？停既毕吮緦帽本┸?chē)展。這也意味著，重卡銷(xiāo)量前十的車(chē)企中，竟沒(méi)有一家參加本屆北京車(chē)展。尤其令人意外的是，身為東道主的福田汽車(chē)，旗下重卡品牌也不參加本次車(chē)展。
而輕卡、輕客和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，除了寥寥幾個(gè)企業(yè)參與外，也不約而同選擇了缺席本次車(chē)展。對(duì)于不參加的理由，各大商用車(chē)企業(yè)也是五花八門(mén)。有的企業(yè)直接表示意義不大；有的企業(yè)表示，要參加其他車(chē)展；有的企業(yè)則無(wú)奈的表示，是因?yàn)槿∠耸彝獾纳逃密?chē)展區(qū)才選擇不參加。
雖然眾多商用車(chē)企都缺席本次車(chē)展，但小編了解，重卡十強(qiáng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者北奔重汽透露，其不僅將參展還會(huì)帶來(lái)當(dāng)家產(chǎn)品亮相；隨北汽集團(tuán)一同參展的福田汽車(chē)也將帶來(lái)一款皮卡新品參展；輕客企業(yè)上汽大通和江鈴汽車(chē)也將帶來(lái)自己的主力產(chǎn)品參展。
如此看來(lái)，參與本屆北京車(chē)展的商用車(chē)廠商規(guī)模雖不及往屆，但參與者也都蓄勢(shì)待發(fā)。
北奔重汽：重卡獨(dú)苗 三款重卡即將亮相
北奔重卡算是北京車(chē)展的忠實(shí)擁躉者，已經(jīng)參加多屆北京車(chē)展。在即將開(kāi)幕的北京車(chē)展上，北奔重卡將攜三款重卡亮相。其中，包括北奔V3輕量化自卸車(chē)、北奔V3ET?；愤\(yùn)輸車(chē)和一款純電動(dòng)牽引車(chē)。
北奔V3輕量化自卸車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)采用輕量化設(shè)計(jì)，降低整車(chē)自重。該車(chē)選用北奔獨(dú)有高強(qiáng)度輕量化車(chē)架，CAE輔助結(jié)構(gòu)優(yōu)化，受力分布更合理，預(yù)留上裝落裝接口支座，上裝連接更牢固，車(chē)輛壽命更久，確保承載力；在關(guān)鍵零部件方面，如少片簧懸架、輕量化駕駛室懸置系統(tǒng)、輕量化框架集成氣瓶、輕量化空調(diào)、冷卻系統(tǒng)集成熱管理模塊等部件，也全部使用輕量化設(shè)計(jì)。
本次展出的北奔V3ET?；愤\(yùn)輸車(chē)可謂北奔重卡的明星產(chǎn)品，曾榮獲“中國(guó)危險(xiǎn)品物流智能安全運(yùn)輸車(chē)輛”金獎(jiǎng)?！睋?jù)了解，這款車(chē)具有高安全性、信息化、智能化和嚴(yán)格科學(xué)管理等特點(diǎn)。V3ET危化品運(yùn)輸車(chē)主打高效物流市場(chǎng)，動(dòng)力方面搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，輕松突破500馬力，變速箱可選法士特和采埃孚，并且還可以選配液力緩速器。后橋采用的是奔馳技術(shù)的免維護(hù)單級(jí)減速橋，具有承載力強(qiáng)、噪音小等特點(diǎn)。
江鈴汽車(chē)：新世代全順Pro將在北京車(chē)展首發(fā)
在即將開(kāi)幕的北京車(chē)展上，江鈴福特將推出輕客家族的旗艦車(chē)型——新世代全順Pro，而這也是這款車(chē)型的首次亮相，令人期待。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，江鈴福特在輕客領(lǐng)域已構(gòu)建完成了完整的產(chǎn)業(yè)布局，占據(jù)各細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先地位。目前，江鈴福特輕客主要有3大主力車(chē)型，新世代全順、新全順和江鈴特順。此次，江鈴福特新世代全順推出的全新產(chǎn)品，也將進(jìn)一步豐富江鈴福特的產(chǎn)品矩陣。結(jié)合當(dāng)前車(chē)載互聯(lián)發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)這款新車(chē)型將在輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等方面做出較大動(dòng)作，更好地滿(mǎn)足人們對(duì)健康、安全、智能等配置的需求，或?qū)⑷嬉I(lǐng)整個(gè)輕客行業(yè)。
福田汽車(chē)：新車(chē)型成謎 與北汽集團(tuán)共同參展
據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)了解，雖然此次福田汽車(chē)旗下的重卡、輕卡、輕客都不參加本次車(chē)展，卻將在北汽集團(tuán)展臺(tái)發(fā)布一款全新皮卡。而這款即將發(fā)布的新車(chē)很可能是已經(jīng)“紅透半邊天”的福田皮卡大將軍或P4平臺(tái)全新皮卡。
據(jù)悉，福田皮卡大將軍將提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款動(dòng)力可選，其中2.0T汽油版最大功率為238馬力，而2.0T柴油版最大扭矩將達(dá)到390?！っ?；傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配采埃孚的8速手自一體變速箱。
而P4平臺(tái)全新皮卡作為福田皮卡的迭代之作，基于全新P4平臺(tái)打造，研發(fā)平臺(tái)和技術(shù)都得到了同步提升，將帶給用戶(hù)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量與駕乘體驗(yàn)。P4平臺(tái)全新皮卡整體造型前衛(wèi)硬派，前臉部分則采用了六邊形格柵設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)呈現(xiàn)未來(lái)感與科技范。
上汽大通MAXUS：或有驚喜 多款車(chē)型參展
作為各大車(chē)展常客，本次北京車(chē)展，財(cái)大氣粗的上汽大通MAXUS自然不能落下。據(jù)上汽大通MAXUS內(nèi)部人士透露，上汽大通MAXUS將攜帶多款產(chǎn)品亮相展會(huì)。但是，具體參展的車(chē)型信息這位內(nèi)部人士并未透露。不過(guò)，想必不久前上市的純電動(dòng)輕客EV90 以及V90運(yùn)杰版等新車(chē)，大概率會(huì)現(xiàn)身北京車(chē)展。
上汽大通成立時(shí)間雖短，但關(guān)聯(lián)的歷史不僅悠久，而且實(shí)力雄厚，現(xiàn)今不僅在國(guó)內(nèi)成為成長(zhǎng)性最快的“行業(yè)排頭兵”，而且在海外發(fā)展也是速度最快的輕型商用車(chē)品牌之一。作為上汽集團(tuán)旗下最年輕的車(chē)企，上汽大通成立9年以來(lái)，始終保持著60%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。相信本次車(chē)展，上汽大通會(huì)帶給我們更多驚喜。
未參展不代表手里沒(méi)“好貨” 新品大戰(zhàn)已然開(kāi)啟
作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的重頭戲，北京車(chē)展一直以來(lái)都是車(chē)企的兵家必爭(zhēng)之地。在商用車(chē)領(lǐng)域，歷年來(lái)參展的商用車(chē)企業(yè)都會(huì)使出渾身解數(shù)，期望能夠在這場(chǎng)備受關(guān)注的正面交鋒中力拔頭籌。而今年那些未參展的商用車(chē)企也會(huì)暗地較勁，全力以赴應(yīng)戰(zhàn)市場(chǎng)的激烈廝殺。
譬如，福田歐航歐馬可雖然遺憾地表示無(wú)法參加北京車(chē)展，但還是透露了9月24日將會(huì)召開(kāi)品牌盛典，展出多款主力車(chē)型，不是車(chē)展卻勝似車(chē)展，要和北京車(chē)展正面進(jìn)行“較量”。而去年武漢車(chē)展剛發(fā)布的龍擎動(dòng)力，則表示雖然不參加北京車(chē)展，但會(huì)參加于11月舉辦的內(nèi)燃機(jī)展，展示東風(fēng)商用車(chē)的最新產(chǎn)品和強(qiáng)大實(shí)力。
此外，雖然重卡十強(qiáng)不在北京車(chē)展亮相，但在車(chē)展之前，車(chē)企們的新產(chǎn)品大戰(zhàn)已然打響。
例如9月16日，中國(guó)重汽黃河品牌暨新產(chǎn)品發(fā)布儀式在山東濟(jì)南舉行。作為中國(guó)重汽的高端重卡品牌，黃河重卡的售價(jià)區(qū)間為43.18萬(wàn)元-49.88萬(wàn)元。從價(jià)格上不難看出，黃河重卡的市場(chǎng)定位，將是又一款對(duì)標(biāo)進(jìn)口卡車(chē)的產(chǎn)品。
而“老大哥”一汽解放同樣不甘示弱，也于9月16日發(fā)布了JH6+生活艙π計(jì)劃，力求滿(mǎn)足細(xì)分市場(chǎng)用戶(hù)差異化需求，解決用戶(hù)痛點(diǎn)，并彰顯技術(shù)實(shí)力和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同一天，福田戴姆勒汽車(chē)也發(fā)布了歐曼自動(dòng)擋安全之星，致力于為行業(yè)創(chuàng)造更安全的運(yùn)輸解決方案。9月16日，真是熱鬧的一天啊。
結(jié)語(yǔ)
今年以來(lái)，我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的繁榮帶動(dòng)了整體汽車(chē)市場(chǎng)的向好發(fā)展，其中各大商用車(chē)企更是就鉚足了勁兒，力求以新產(chǎn)品搶占更高的市場(chǎng)份額。想必2020年最后的幾個(gè)月，商用車(chē)市場(chǎng)依然不會(huì)平靜，必將掀起一場(chǎng)“腥風(fēng)血雨”。
