由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社聯(lián)合主辦，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦的第二十一屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（以下稱“泰達(dá)汽車論壇”）于2025年9月11日至9月14日在天津市濱海新區(qū)舉辦。本屆泰達(dá)汽車論壇圍繞“增動(dòng)能啟新篇向全球”的年度主題，邀請(qǐng)重磅嘉賓展開深入研討。

在9月14日“高端化新力量專題論壇五：高端汽車需求洞察與品牌建設(shè)”中，嵐圖汽車科技有限公司首席運(yùn)營(yíng)官蔣燾發(fā)表題為“堅(jiān)定踐行汽車國(guó)家隊(duì)使命 加快打造央國(guó)企高端新能源汽車品牌”的演講。

嵐圖汽車科技有限公司首席運(yùn)營(yíng)官  蔣燾

以下為演講實(shí)錄：

尊敬的錢主任，各位同仁，各位媒體朋友們，大家好！我是嵐圖汽車的蔣燾。品牌這個(gè)課題，是汽車行業(yè)中最難的課題之一。今天我們有幸在這樣一個(gè)非常好的學(xué)習(xí)與交流平臺(tái)上，共同探討品牌建設(shè)的話題。

我主要和大家交流四個(gè)方面：

第一，為什么要做高端品牌。我們認(rèn)為，品牌的高端化在現(xiàn)階段不是可選項(xiàng)，而是中國(guó)汽車發(fā)展的生存之體、發(fā)展之體和使命之體，是一道必選題。我本人從事汽車行業(yè)20多年，有幸見證了中國(guó)汽車行業(yè)從零到一、從小到大、從產(chǎn)銷量到現(xiàn)在全球第一的艱辛歷程。我們用幾十年的時(shí)間走過了別人一百年走過的路，眼下我們正面臨諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

如何解決各個(gè)方面的“內(nèi)卷”這個(gè)問題，核心在于是否具備了品牌溢價(jià)的能力，是否具備了定義產(chǎn)品、定義市場(chǎng)和定義時(shí)代的能力。

我認(rèn)為，汽車工業(yè)的下半場(chǎng)一定是圍繞品牌競(jìng)爭(zhēng)展開的。如果無法在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，就很難實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)和世界一流企業(yè)的使命。具體來看有三個(gè)維度：

從國(guó)家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略方面來看，高端化是實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的重要途徑。沒有高端品牌，我們只能在量上徘徊，無法實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，也無法真正成為世界汽車強(qiáng)國(guó)。

從市場(chǎng)發(fā)展來看，高端化是消費(fèi)升級(jí)和競(jìng)爭(zhēng)格局的客觀要求。當(dāng)前在20萬以下的主流市場(chǎng)，產(chǎn)品密度非常高，每年有大量新產(chǎn)品投放，配置戰(zhàn)和價(jià)格戰(zhàn)異常激烈，企業(yè)盈利能力面臨很大壓力。客戶需求也在發(fā)生重大變化，消費(fèi)更加理性，更加注重品牌價(jià)值、情感認(rèn)同和文化共鳴。誰能夠真正理解并滿足這種需求，誰就能在下一輪競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)權(quán)。

從全球競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展使命來看，高端化是必須爭(zhēng)取的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。全球化是汽車行業(yè)必須要走的一條路，而高端市場(chǎng)才是真正適合的切入點(diǎn)。只有在這個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，才能真正改變?nèi)蛴脩魧?duì)中國(guó)汽車、對(duì)中國(guó)制造的認(rèn)知。

品牌的高端化，不再是要不要做的問題，而是怎么做、如何做好的問題。這也是歷史賦予我們這一代汽車人的使命。

第二，怎么做高端化、高端產(chǎn)品和高端品牌。

高端品牌的本質(zhì)是價(jià)值認(rèn)同，需要長(zhǎng)期主義、體系化能力和文化底蘊(yùn)的共同滋養(yǎng)。高端品牌一定是修煉出來的。高端品牌“高”在哪里？是價(jià)格配置高，還是車企嗓門高，或是廣告聲量高？在嵐圖看來，高端品牌的核心不在于“高端”二字，更在于品牌建設(shè)，是客戶對(duì)品牌深度的價(jià)值認(rèn)同。這種認(rèn)同來自于產(chǎn)品、服務(wù)、文化和責(zé)任各個(gè)維度長(zhǎng)期一致的修煉和積累。

我們認(rèn)為，真正的高端品牌是修煉出來的，需要真心誠意、真材實(shí)料、長(zhǎng)期主義，需要整個(gè)體系的支撐，需要進(jìn)行全方位的修煉。這個(gè)修煉包含四個(gè)方面：

一是修煉產(chǎn)品和技術(shù)，筑牢核心價(jià)值底座。我們始終認(rèn)為高端必須靠產(chǎn)品說話，沒有過硬的產(chǎn)品，一切都是空中樓閣。什么是過硬的產(chǎn)品？產(chǎn)品必須具有極致性能、絕對(duì)安全和可靠品質(zhì)，要求車企必須掌握核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)融合。用戶愿意為高端買單，本質(zhì)上還是為價(jià)值買單，為超值體驗(yàn)買單。

二是品牌高端化要修煉體驗(yàn)與服務(wù)，創(chuàng)造極致用戶價(jià)值。高端品牌賣的不僅僅是一臺(tái)車，而是一整套服務(wù)體驗(yàn)。這要求我們從傳統(tǒng)交易型銷售徹底轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩粜头?wù)，不搞“買斷離手”的買賣，要與用戶建立直接、高效、溫暖的情感連接，讓用戶從消費(fèi)者變成我們的粉絲，變成品牌的代言人。

三是要修煉美學(xué)與文化，塑造獨(dú)特的品牌靈魂。高端品牌一定有獨(dú)特的審美源流和文化內(nèi)涵。高端品牌的產(chǎn)品不是簡(jiǎn)單的工業(yè)產(chǎn)品，而是移動(dòng)的藝術(shù)品和文化的符號(hào)，要能引領(lǐng)審美，表達(dá)用戶對(duì)生活的態(tài)度和品位。

四是要修煉責(zé)任和格局，踐行向善的品牌使命。一個(gè)真正偉大的品牌，一定是有格局、有擔(dān)當(dāng)?shù)?。不僅要考慮商業(yè)成功，也要思考如何為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，包括推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步、在國(guó)家戰(zhàn)略中扮演重要角色，以及綠色低碳、產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)、社會(huì)公益等各個(gè)方面。

下面，我報(bào)告一下嵐圖在打造高端新能源汽車品牌方面的探索和實(shí)踐。

首先，簡(jiǎn)單介紹一下嵐圖。嵐圖汽車是東風(fēng)汽車為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路”的重要指示，履行國(guó)家隊(duì)職責(zé)所作出的重要戰(zhàn)略布局。我們的品牌成立時(shí)間還非常短，仍在持續(xù)建設(shè)之中。剛才講到，品牌建設(shè)是所有工作中最難的一塊。嵐圖汽車自誕生之日起，就肩負(fù)著推動(dòng)?xùn)|風(fēng)向新能源轉(zhuǎn)型、助力東風(fēng)品牌向上，以及推動(dòng)體制機(jī)制改革、實(shí)現(xiàn)自主發(fā)展最佳實(shí)踐的雙重使命。

嵐圖品牌于2020年7月正式發(fā)布，正是在疫情剛剛緩和一百天的時(shí)候。我們定位為“高端智慧新能源品牌”，品牌發(fā)布五年來，創(chuàng)造了新能源汽車“國(guó)家隊(duì)”發(fā)展的“嵐圖速度”。

今年4月9日，嵐圖汽車第20萬輛整車正式下線，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)達(dá)成20萬輛下線規(guī)模的央國(guó)企高端新能源品牌。嵐圖成立之初就明確了自身定位——用戶型科技企業(yè)，以“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想，為美好生活賦能”為使命，堅(jiān)持走高端新能源汽車發(fā)展路線。

接下來，我向大家報(bào)告嵐圖的具體實(shí)踐。

我們始終堅(jiān)持聚焦產(chǎn)品制造與質(zhì)量技術(shù)，堅(jiān)持全棧自研可控，夯實(shí)提升品牌價(jià)值的技術(shù)底座。我們始終堅(jiān)信，沒有技術(shù)自主就沒有品牌自主，就沒有高端品牌。嵐圖從誕生第一天起，就在技術(shù)研發(fā)上做了高強(qiáng)度投入。

我們堅(jiān)持自主創(chuàng)新，把核心技術(shù)掌握在自己手中，正向開發(fā)了國(guó)內(nèi)首個(gè)具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原生智能電動(dòng)整車架構(gòu)——ESSA架構(gòu)。該架構(gòu)可適配不同車型，兼容多種動(dòng)力形式，包括MPV、SUV和轎車，支持在尺寸上的靈活拓展。

我們打造了領(lǐng)先的軟件定義汽車架構(gòu)——中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，開發(fā)了基于純電平臺(tái)的智能多?；靹?dòng)技術(shù)“嵐海動(dòng)力”，同時(shí)自主研制了全球首個(gè)兆瓦級(jí)超級(jí)充電樁“嵐圖VP1000”，全棧自研了全球首個(gè)具備L3技術(shù)能力的千元架構(gòu)。

我們始終堅(jiān)持“安全是最大的豪華”，把安全作為造車的第一要義，這是所有汽車人的共識(shí)。我們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)率先提出并踐行了電氣安全、被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、健康安全和信息安全五大安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)首創(chuàng)了全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景的“五星安全”標(biāo)準(zhǔn)。

我們發(fā)布了“質(zhì)量為用戶，測(cè)評(píng)即人品”的質(zhì)量文化，構(gòu)建了最嚴(yán)苛的質(zhì)量保證體系。嵐圖成為首個(gè)通過C-NCAP五星認(rèn)證的新能源MPV車型，并成功完成了每小時(shí)110公里高速追尾測(cè)試。

我們率先將燃油車產(chǎn)能升級(jí)轉(zhuǎn)化為新能源產(chǎn)能，制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)綠色化、數(shù)字化和智能化，大量應(yīng)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、邊緣云、數(shù)字孿生等技術(shù)，新車準(zhǔn)備周期縮短20%以上。同時(shí)，我們聚焦用戶需求，堅(jiān)持以用戶為中心，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

嵐圖定位為用戶型科技企業(yè)，確立并踐行“用戶、效率、目標(biāo)、結(jié)果”的工作準(zhǔn)則，把用戶放在首位，貫穿嵐圖研、產(chǎn)、供、銷、服全價(jià)值鏈。這也是我們打造嵐圖品牌的方法論，成為指導(dǎo)品牌建設(shè)實(shí)踐的底層邏輯和行為準(zhǔn)則。

我們用戶至上，直連客戶，從用戶中來、到用戶中去，推動(dòng)商業(yè)模式從過去的ToB轉(zhuǎn)變?yōu)門oC，采用直營(yíng)模式。這樣做最大的好處，是能夠直接聽到用戶的聲音。通過直營(yíng)，我們把用戶各類需求收集起來，轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品定義，通過快速迭代實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品小步快跑、持續(xù)優(yōu)化。

在線上，通過嵐圖APP、小程序；在線下，通過全功能用戶中心和用戶空間，實(shí)現(xiàn)線上線下服務(wù)的無縫銜接。我們始終認(rèn)為，“用戶說行才是用戶型”，把滿足用戶需求作為所有工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，把產(chǎn)品選擇的主動(dòng)權(quán)交給用戶，與用戶建立長(zhǎng)期伙伴關(guān)系，為用戶提供超出期待的服務(wù)和差異化用車體驗(yàn)。

我們打造汽車精品，讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想，為美好生活賦能。我們陸續(xù)推出了嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光和嵐圖知音等四款產(chǎn)品，覆蓋SUV、MPV和轎車三大品類，在我國(guó)新能源品牌中布局最為完整。特別是嵐圖夢(mèng)想家，已成為高端MPV的標(biāo)桿產(chǎn)品，多個(gè)月份蟬聯(lián)新能源MPV品類銷量冠軍。

7月上市的嵐圖FREE，也多次獲得30萬以內(nèi)華系車型周銷量冠軍。今年年底，我們還將陸續(xù)推出全新中大型轎車追光L，以及全新大六座SUV“泰山”等重磅產(chǎn)品。

我們與用戶共創(chuàng)、共享、共生，成為心心相印的知音。從2021年開始，我們以“與知音共嵐圖”為主題，與用戶共同打造了專屬定制超級(jí)IP和用戶節(jié)日，實(shí)現(xiàn)零距離交流溝通。讓我們非常感動(dòng)的是，很多車友會(huì)，比如杭州、成都的車友會(huì)，會(huì)自費(fèi)點(diǎn)亮各大城市地標(biāo)大屏，包括在廣州“小蠻腰”上為嵐圖加油助威。

我們成立了用戶共創(chuàng)委員會(huì)，主打“極致聽勸”。在內(nèi)部我們也形成共識(shí)：用戶想要的，嵐圖全力給；用戶不滿意的，嵐圖全力改。通過這種方式，促進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)的快速迭代和優(yōu)化，也推動(dòng)了內(nèi)部面向客戶的體制機(jī)制建立。通過這些努力，我們真正做到了與用戶玩在一起、成長(zhǎng)在一起。

第三，聚焦傳統(tǒng)文化，厚植中國(guó)品牌文化根基，全力塑造獨(dú)特品牌魅力。我們認(rèn)為高端品牌是有靈魂、有價(jià)值表達(dá)的，中國(guó)的高端品牌一定要有中國(guó)文化的底色。嵐圖從命名到設(shè)計(jì)再到品牌精神，都深度融合了中國(guó)文化元素。

嵐圖的Logo源自《莊子·逍遙游》中鯤鵬展翅的形象，象征實(shí)力與創(chuàng)見，寓意“扶搖直上”。嵐圖這個(gè)名字也有三層含義：“嵐”代表山谷清風(fēng)，同時(shí)也寓意著我們?cè)醋晕洚?dāng)山腳下走出來的東風(fēng)，要傳承東風(fēng)“馬燈精神”；“圖”代表圖新圖強(qiáng)、充滿智慧。“嵐圖”二字合一，更表達(dá)了一張藍(lán)圖繪到底的決心和信念，與用戶共創(chuàng)美好未來。

嵐圖的品牌目標(biāo)用戶是中國(guó)汽車消費(fèi)的中堅(jiān)力量，包括醫(yī)生、教師、公務(wù)員、運(yùn)動(dòng)員、企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)者、工程師等新時(shí)代精英。與用戶品質(zhì)相對(duì)應(yīng)，我們把品牌品格和風(fēng)格定義為“淡、靜、雅”——“淡”是格局，“靜”是胸懷，“雅”是品味。我們希望通過與用戶做到心心相印、相得益彰，為新時(shí)代中堅(jiān)力量的美好生活賦能。

同時(shí)，嵐圖品牌也堅(jiān)持“走出去”。自品牌成立之初，我們就推動(dòng)產(chǎn)品出海的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造、中國(guó)品牌、中國(guó)文化的出海。嵐圖品牌已進(jìn)入挪威、芬蘭等歐洲市場(chǎng)，也進(jìn)入波蘭、保加利亞等“一帶一路”國(guó)家，通過嵐圖產(chǎn)品讓海外用戶感受中國(guó)文化的魅力。

第四，我們聚焦創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值，堅(jiān)定履行社會(huì)責(zé)任，不斷提升嵐圖品牌的美譽(yù)度和社會(huì)形象。作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，我們始終牢記“國(guó)家隊(duì)”使命，加快打造央國(guó)企高端新能源品牌，書寫責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

我們打造了“國(guó)資盛事永嵐圖”的鮮明IP，嵐圖汽車已成為眾多國(guó)內(nèi)國(guó)際賽事和慶典活動(dòng)的官方指定用車，如中非經(jīng)貿(mào)論壇、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇、達(dá)沃斯論壇、三大電影節(jié)頒獎(jiǎng)活動(dòng)等，為這些盛會(huì)保駕護(hù)航。

嵐圖品牌也憑借卓越品質(zhì)，獲得多國(guó)駐華使節(jié)的青睞，成為多個(gè)國(guó)家駐華代表處和大使館的官方用車。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面，我們發(fā)揮“鏈長(zhǎng)”作用，拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型。嵐圖始終認(rèn)為“共同增長(zhǎng)才是真的好”，我們與產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同面向客戶，共創(chuàng)共研、共同成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)共建，共同推進(jìn)關(guān)鍵零部件本土化攻關(guān)，在核心零部件、智能單元、中央控制器、車載軟件等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商共研和共同制造。

我們把供應(yīng)商的研發(fā)納入研發(fā)體系，把供應(yīng)商的工廠視為我們工廠的延伸。同時(shí)，我們積極履行社會(huì)責(zé)任，展現(xiàn)負(fù)責(zé)任品牌形象，落實(shí)東風(fēng)“潤(rùn)澤四方”的理念，開展援疆助農(nóng)活動(dòng)，助力鄉(xiāng)村振興，積極向甘肅、寧夏、西藏日喀則等地震災(zāi)區(qū)捐款捐物，全力參與救災(zāi)救援。我們還組織嵐圖車友會(huì)開展各類公益出行、車旅和社區(qū)活動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)踐行責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

嵐圖汽車始終堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，也收獲了各方認(rèn)可，獲得一系列榮譽(yù)，包括連續(xù)三年榮獲國(guó)資委“雙百企業(yè)”稱號(hào)，嵐圖汽車的“綠色引擎”入選2024新質(zhì)生產(chǎn)力年度十大案例，同時(shí)上榜胡潤(rùn)2024全球獨(dú)角獸企業(yè)榜單。

以上就是嵐圖品牌實(shí)踐的分享。各位朋友，中國(guó)汽車工業(yè)正處在歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)，品牌高端化是一場(chǎng)馬拉松，考驗(yàn)的是企業(yè)的戰(zhàn)略定力、體系能力和文化底蘊(yùn)。

嵐圖汽車作為國(guó)家隊(duì)的一員，始終堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，堅(jiān)定打造用戶型科技企業(yè)。向上人生路，相伴有嵐圖。我們也懇請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)心和支持嵐圖的發(fā)展，信賴嵐圖、成為知音，共繪汽車工業(yè)的美好藍(lán)圖！

謝謝大家！