【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2025年，商用車行業(yè)市場競爭呈現(xiàn)出新能源全面提速、智能化加速場景化落地、海外市場成為新增長級、競爭格局深度重塑等新特征。為適應市場的快速變化和行業(yè)激烈競爭，商用車行業(yè)及產業(yè)鏈的主流企業(yè)們，進行了哪些股權相關的資本大動作？

下面就和小編一起來看看吧！

上汽紅巖：引入戰(zhàn)略投資者，化解債務危機，邁向“新生”！

2025年12月12日晚間，動力新科發(fā)布公告，重慶第五中級人民法院裁定批準了上汽紅巖重整計劃，并終止了上汽紅巖重整程序。本次公告發(fā)布，標志著上汽紅巖近半年的司法重整順利完成，將進入重整計劃執(zhí)行階段。

根據(jù)10月下旬簽署的上汽紅巖重整投資協(xié)議，上汽總公司、動力新科、兩江產業(yè)基金和重發(fā)資產這四家投資方共同向上汽紅巖投資30億元，取得重整后66%的股權。本次投資將用于清償債務、補充流動資金、支持業(yè)務發(fā)展等多個方面，為企業(yè)后續(xù)經(jīng)營提供堅實資金保障。

在新的股權結構下，動力新科不再是上汽紅巖的控股方。此次重整不僅有效化解了上汽紅巖的債務危機，更通過引入產業(yè)資本與地方國資戰(zhàn)略投資者，為企業(yè)帶來資源協(xié)同、管理提升與市場拓展的多重助力。

安凱客車：擬掛牌轉讓這一參股公司40%股權

2025年12月20日，安徽安凱汽車股份有限公司發(fā)布第九屆董事會第十一次會議決議公告。經(jīng)過認真審議，安凱客車董事會會議審議通過《關于擬公開掛牌轉讓參股公司安徽凱翔座椅有限公司40%股權的議案》。表決結果：9票贊成，0票反對，0票棄權。

福田汽車：與億緯鋰能成立合資公司

天眼查App顯示，2025年12月8日，北京福田億緯新能源科技有限公司成立，法定代表人為楊杰，注冊資本5億人民幣，經(jīng)營范圍包括新材料技術研發(fā)、電子專用材料研發(fā)、電池銷售等，由億緯鋰能、福田汽車共同持股。據(jù)福田汽車此前（5月27日）公告披露，設立合資公司是為了滿足用戶多樣化電池租賃需求，有利于提升新能源重卡業(yè)務產品市場競爭力，促進新車銷售，同時也有利于提高新能源重卡利潤率和掌握電池核心資源、建立核心競爭優(yōu)勢。

長安汽車：重大股權調整宣告完成！由新央企控股

2025年11月4日，重慶長安汽車股份有限公司（簡稱：長安汽車）發(fā)布公告，宣布其間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司（簡稱：兵器裝備集團）的存續(xù)分立計劃已完成股份過戶登記，相關股份已正式劃轉至新設立的央企——中國長安汽車集團有限公司（簡稱：中國長安汽車）。

兵器裝備集團實施存續(xù)分立，分立為兵器裝備集團（存續(xù)企業(yè)）和中國長安汽車（新設企業(yè)）。分立前兵器裝備集團直接持有的長安汽車14.23%股份，分立完成后，中國長安汽車直接及間接合計持有長安汽車35.04%的股份，成為長安汽車間接控股股東。

此次股權變動是央企深化改革的一部分。中國長安汽車作為新設立的中央企業(yè)，已于2025年7月29日在重慶掛牌成立，注冊資本200億元，資產總額3087億元，由長安汽車等117家分公司和子公司重組而成，是繼中國一汽、東風汽車集團之后第三家汽車央企。

一汽解放：向解放時代增資近2億！引入新投資者——特來電

2025年11月28日，一汽解放集團股份有限公司發(fā)布對外投資暨關聯(lián)交易的公告。基于公司整體戰(zhàn)略和未來經(jīng)營發(fā)展需要，擬通過全資子公司一汽解放汽車有限公司對其合營企業(yè)解放時代新能源科技有限公司現(xiàn)金增資1.91億元，解放時代現(xiàn)有股東寧德時代及本次新引入投資者特來電擬同步對解放時代進行增資，三方增資合計4.12億元人民幣。

本次交易完成后，解放時代的注冊資本將由9000萬元變更為49067.860347萬元，本次增資前后解放時代股權結構變化如下：

一汽解放表示，本次投資增強解放時代的資金實力，豐富解放時代的資源鏈接，有利于公司在新能源生態(tài)領域的布局深化，有利于提升公司在新能源商用車領域的競爭力。

中集車輛：向全資子公司增資1億

11月13日，中集車輛（集團）股份有限公司發(fā)布第三屆董事會 2025 年第八次會議決議公告。根據(jù)公司未來經(jīng)營計劃與發(fā)展戰(zhàn)略，中集車輛以自有資金向江蘇寶京汽車部件有限公司（簡稱“江蘇寶京”）增資1億元，增資款將用于提升“唯有星鏈”行走機構模塊的保供能力。本次增資完成后，江蘇寶京的注冊資本將由11,545.6萬元人民幣增加至21,545.6萬元人民幣，仍為本公司的全資子公司。

東風汽車集團：11.72億元轉讓東風本田發(fā)動機50%股權

東風汽車集團將其持有的東風本田發(fā)動機有限公司50%股份出售給廣汽本田，交易價格為11.72億元，該交易通過廣東聯(lián)合產權交易中心公開掛牌完成，于2025年11月10日正式生效。

此次交易是東風汽車集團優(yōu)化資產結構、加速新能源轉型的關鍵舉措。?東風集團表示，此舉旨在調整燃油車資產，聚焦新能源業(yè)務，其技術布局已覆蓋猛士MORA平臺、量子架構等新能源平臺，并在電池、電驅等領域實現(xiàn)自主可控。?股權變動后，廣汽本田成為東風本田發(fā)動機公司唯一股東，東風集團不再直接持股。

江鈴汽車：增資12.6億清償子公司債務！促成“三方共享一個福特”

2025年9月23日晚間，江鈴汽車股份有限公司發(fā)布公告稱，江鈴汽車銷售有限公司（江鈴汽車全資子公司）和福特汽車銷售服務（上海）有限公司（福特汽車公司全資子公司）簽署了《江鈴國產福特整車分銷服務合同》，委托福特汽車銷售服務（上海）有限公司為本公司生產的福特品牌乘用車和福特品牌皮卡提供全面的分銷服務。

同時，江鈴汽車擬與福特汽車公司按原有持股比例共同向公司控股子公司江鈴福特汽車科技（上海）有限公司（簡稱“江鈴福特（上海）”）進行增資，其中本公司以債轉股方式出資126,378萬元，福特以現(xiàn)金出資121,422萬元，用于清償江鈴福特（上海）的負債。本次增資完成后，公司持有江鈴福特（上海）51%的股權，持股比例保持不變。

據(jù)悉，本次委托分銷合作的簽訂，本質上是源于福特全新品牌戰(zhàn)略升級及其渠道資源戰(zhàn)略性創(chuàng)新的總體規(guī)劃，江鈴福特和長安福特生產的皮卡及乘用車產品，以及福特品牌進口車型，營銷及售后服務將統(tǒng)一由福特全資子公司提供，即“三方共享一個‘福特’”，借此來提高效率，讓福特品牌在渠道資源方面能優(yōu)化共享，同時也給消費者提供更好的銷售和服務體驗。

而增資，同樣是福特全新品牌整體戰(zhàn)略推進的關鍵部署，該舉措將為江鈴福特（上海）后續(xù)的平穩(wěn)過渡及有序收尾奠定基礎，全面保障各相關方合法權益。據(jù)透露，待清算完成后，江鈴福特（上海）將退出歷史舞臺。

東風集團股份：完成私有化退市！

2025年8月22日，東風集團股份（0489.HK）發(fā)布公告稱，子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股，東風集團股份將同步完成私有化退市。此舉有望強化東風戰(zhàn)略布局，樹立改革創(chuàng)新新標桿。

根據(jù)公告，本次交易采用“股權分派+吸收合并”的組合模式，兩大核心環(huán)節(jié)互為前提、同步推進。在第一環(huán)節(jié)，東風集團股份將其持有的嵐圖汽車79.67%股權按持股比例向全體股東分派，隨后嵐圖汽車以介紹上市方式登陸香港聯(lián)交所。在第二環(huán)節(jié)，東風汽車在境內全資子公司東風汽車集團（武漢）投資有限公司作為吸并主體，向東風集團股份的控股股東東風汽車支付股權對價，向其他小股東支付現(xiàn)金對價，實現(xiàn)對東風集團股份的100%控制。

印度塔塔汽車38億歐元收購依維柯！組建年銷54萬輛商用車巨頭

塔塔汽車與依維柯2025年7月30日宣布達成協(xié)議組建商用車集團，年銷量將超約54萬輛。塔塔汽車的收購要約對依維柯的總對價約為38億歐元，不包括后者國防業(yè)務及其剝離產生的凈收益。

這筆交易預計將于2026年上半年完成。依維柯國防業(yè)務的出售預計將于2026年一季度完成，最終完成日期不晚于2026年3月31日。

慶鈴汽車股份：控股股東80%股權劃轉至渝富控股！

2025年6月12日，慶鈴汽車股份發(fā)布內幕消息公告，披露控股股東股權劃轉進展。公告顯示，重慶市人民政府擬將重慶市國有資產監(jiān)督管理委員會（重慶市國資委）所持有的慶鈴集團80%股權無償劃轉（股權劃轉）至重慶渝富控股集團有限公司（渝富控股）。

劃轉完成前，重慶市國資委持有慶鈴集團100%股權，慶鈴集團持有慶鈴汽車50.1%股權；劃轉完成后，重慶市國資委將直接持有慶鈴集團20%股權，并通過渝富控股間接持有80%股權，慶鈴汽車控股股東仍為慶鈴集團，實際控制人仍為重慶市國資委，其主要業(yè)務不受影響，正常生產經(jīng)營活動亦不受實質性影響。

公告指出，重慶市政府、重慶市國資委將慶鈴集團股權劃轉到渝富控股，旨在借助國有資本投資運營公司的資本運作手段，通過資本投資、資源整合等方式，加強慶鈴汽車與上下游產業(yè)鏈的合資合作，推動產業(yè)資本和金融資本深度協(xié)同。慶鈴汽車表示，此次股權劃轉將助推公司新能源轉型升級，實現(xiàn)高質量發(fā)展。

濰柴動力：分拆濰柴雷沃赴港上市

在暫時終止分拆火炬科技至創(chuàng)業(yè)板上市不到一個月，濰柴動力于2025年4月8日發(fā)布公告，將分拆所屬子公司濰柴雷沃至香港聯(lián)交所主板上市。本次分拆完成后，公司的股權結構不會發(fā)生變化，且仍將維持對濰柴雷沃的控股權。

6月20日，濰柴雷沃向香港聯(lián)交所遞交了首次公開發(fā)行境外上市外資股（H股）并在香港聯(lián)交所主板上市的申請。

戴姆勒卡車與沃爾沃集團宣布成立合資公司

戴姆勒卡車和沃爾沃集團繼2024年簽署具有約束力的合資協(xié)議后，已獲得所有必要監(jiān)管批準，于2025年6月17日正式宣布合資公司Coretura成立。雙方旨在通過新的軟件定義車輛平臺推動商用車行業(yè)的轉型，并建立新的行業(yè)標準。Coretura將賦能戴姆勒卡車和沃爾沃集團及其未來的客戶，為他們各自的產品提供差異化且獨立的數(shù)字化車輛應用程序。

寧德時代：在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市

2025年5月20日，寧德時代在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市（股票代碼為03750.HK）。寧德時代此次港股上市，全球發(fā)售股份總數(shù)為綠鞋前1.35億股，發(fā)行價格為263.00港元/股。在港股的成功上市，不僅意味著寧德時代更廣泛地融入全球資本市場，也是其推動全球零碳經(jīng)濟發(fā)展的新起點。

全柴動力：控股股東結構發(fā)生變更！

2025年4月29日，安徽全柴動力股份有限公司發(fā)布關于控股股東股權結構發(fā)生變更的公告。全椒縣人民政府將其持有全柴集團的90%國有股權，無償劃轉至全椒匯科產業(yè)投資集團有限公司。全椒匯科產業(yè)投資集團有限公司由全椒縣人民政府100%控股，實際控制人為全椒縣人民政府。現(xiàn)已辦理完成國有產權變更及工商變更登記。

上述控股股東股權結構的變更不會導致公司控股股東和實際控制人發(fā)生變化。本次控股股東股權結構發(fā)生變更后，全柴集團仍持有公司149,483,676股，占公司總股本的34.32%，仍為公司控股股東；公司實際控制人仍為全椒縣人民政府。本次控股股東股權結構變更對公司日常生產經(jīng)營無任何影響。

動力新科：獲渝富控股間接持股！

2025年2月27日，上海新動力汽車科技股份有限公司發(fā)布關于股東權益變動的提示性公告。為深化國有資本授權經(jīng)營體制改革，增強國企戰(zhàn)略協(xié)同、業(yè)務協(xié)同，促進國企高質量發(fā)展，渝富控股以非公開協(xié)議方式向機電集團增資50億元，同時重慶市國資委將其所持有機電集團35.42%股權無償劃轉給渝富控股。劃轉后，機電集團由重慶市國資委持股20%，渝富控股持股80%。渝富控股從而間接持有動力新科12.67%的股份，該事項已取得重慶市國資委出具的批復。

本次權益變動不會導致本公司控股股東和實際控制人發(fā)生變化，本公司控股股東仍為上海汽車集團股份有限公司（其持有本公司38.86%的股份）。

億緯鋰能：股權動作不斷，謀劃赴港上市

2025年1月14日，惠州億緯鋰能股份有限公司（下稱：億緯鋰能）發(fā)布公告，擬通過現(xiàn)金方式收購有限合伙企業(yè)持有的億緯動力1.0962%的股權，交易總金額約5.8億元。本次交易完成后，公司將持有億緯動力100%的股權。

6月9日晚間，惠州億緯鋰能股份有限公司發(fā)布關于籌劃發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)合交易所有限公司上市的提示性公告。公告顯示，為提升資本實力與綜合競爭力，滿足國際業(yè)務發(fā)展需求，深入推進全球化戰(zhàn)略，公司擬發(fā)行H股股票，并在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。

6月27日，億緯鋰能發(fā)布公告，注銷子公司億緯賽恩斯。

9月24日，億緯鋰能發(fā)布公告，使用自有資金67,500萬元向曲靖億緯增資。本次增資完成后，曲靖億緯注冊資本將由105,000萬元變更為172,500萬元，公司仍以直接和間接的方式持有其100%的股權。

10月27日，億緯鋰能發(fā)布公告，使用自有資金25,000萬元向沈陽億緯增資。本次增資完成后，沈陽億緯注冊資本將由30,000萬元變更為55,000萬元，公司直接持有其100%的股權。

11月20日，億緯鋰能發(fā)布關于股權置換的公告。億緯動力的子公司億緯動力香港有限公司（簡稱“億緯動力香港”）擬將持有的參股公司SK新能源（江蘇）有限公司（簡稱“SK新能源”）30%的股權與SK On Co., Ltd.（簡稱“SKOn”）持有的億緯動力的子公司惠州億緯集能有限公司（簡稱“億緯集能”）49%的股權進行股權置換，SK On將其持有億緯集能4.2%、44.8%股權分別轉讓給億緯動力及億緯動力香港。置換后，億緯動力香港不再持有SK新能源的股權，同時億緯動力持有的億緯集能股權由51%增加到55.2%，億緯動力香港持有億緯集能44.8%股權，公司間接持有億緯集能100%的股權。

12月23日，億緯鋰能發(fā)布公告，公司子公司億緯亞洲有限公司（以下簡稱“億緯亞洲”）使用自有資金236,762,400令吉向億緯馬來西亞增資。本次增資完成后，億緯馬來西亞注冊資本將由507,887,000令吉變更為744,649,400令吉，公司通過億緯亞洲間接持有其100%的股權。

結束語

這些資本運作，無論是引入戰(zhàn)略投資者化解債務危機、股權結構調整優(yōu)化資源配置，還是增資擴股提升競爭力、上市融資拓展國際市場，亦或是資產置換聚焦核心業(yè)務，都彰顯了企業(yè)在復雜市場環(huán)境下的積極應對與戰(zhàn)略布局。這些舉措不僅有助于企業(yè)自身的發(fā)展壯大，也將對2026年商用車行業(yè)的格局重塑產生深遠影響。