華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁祁玉民在接受媒體采訪時(shí)表示，國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)潛力巨大，但缺少技術(shù)，尤其是高端專用車領(lǐng)域的技術(shù)“瓶頸”尤為明顯，而國(guó)外專用車公司有技術(shù)卻苦于市場(chǎng)幾近飽和，因此華晨在專用車項(xiàng)目是“把國(guó)際的技術(shù)和中國(guó)的市場(chǎng)進(jìn)行整合”。

“比如中國(guó)是人均幾千人才有一臺(tái)救護(hù)車，美國(guó)幾百人甚至不到100人就有一臺(tái)救護(hù)車，比我們條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)要好，所以這個(gè)市場(chǎng)潛力非常大?！比A晨集團(tuán)負(fù)責(zé)專用車項(xiàng)目的副總裁萬宇非介紹說，雖然中國(guó)已晉升全球最大汽車市場(chǎng)，但高端專用車幾乎全部依賴進(jìn)口，華晨要做的就是殺入這片“藍(lán)?！?。

據(jù)悉，諸如高檔軍用車、警用車、醫(yī)療救護(hù)車和殘障車都屬華晨專用車未來瞄準(zhǔn)的領(lǐng)域。目前，加拿大麥格納公司、美國(guó)第一救援公司、英國(guó)銀帆咨詢公司、韓國(guó)KC公司、德國(guó)UNICAT公司、德國(guó)Binz等一系列國(guó)際頂尖專用車公司，已分別與華晨簽署了合作協(xié)議。

華晨集團(tuán)向記者提供的新聞資料顯示，其在大連將建立的專用車基地占地面積6平方公里，具有機(jī)加、涂裝、焊接、木工、樹脂五大生產(chǎn)工藝，并將建成數(shù)十個(gè)中外合資、合作的制造工廠群，規(guī)劃首期產(chǎn)能為5萬輛，最快明年9月投產(chǎn)，建成后將成為世界最大的專用車產(chǎn)業(yè)集群。

按照華晨集團(tuán)對(duì)專用車的“222111專用車項(xiàng)目規(guī)劃”，華晨將在未來5年斥資20億美元(折合RMB超100億元)投入專用車領(lǐng)域，并在2016年項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)時(shí)，實(shí)現(xiàn)年利稅總額20億美元，年銷售收入1000億元人民幣，年產(chǎn)銷專用車整車10萬輛，解決社會(huì)就業(yè)1萬人。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，未來幾年國(guó)內(nèi)專用車將以不低于15%的速度高速增長(zhǎng)，到2015年末年銷量可達(dá)到約421萬輛，其增速將高于整個(gè)汽車市場(chǎng)的發(fā)展速度。而根據(jù)中汽協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示，雖然2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷已經(jīng)突破1800萬輛，但廣義專用車銷量?jī)H為206萬輛。