福田瑞沃濕噴機(jī)械手來助力 首座穿越秦嶺的高鐵特長隧道貫通

伴隨著建設(shè)人員的歡呼，西安至成都鐵路客運(yùn)專線重點(diǎn)控制性工程--老安山隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通，成為首座成功穿越秦嶺的高鐵特長隧道，福田瑞沃濕噴機(jī)械手見證了這一重要時(shí)刻！

老安山隧道為西成客專第二特長隧道。該隧道施工難度大，是西成客專的重、難點(diǎn)工程，也是全線6座I級風(fēng)險(xiǎn)隧道之一。洞身地表起伏較大，地表自然坡度100-600，分布有眾多基巖V型侵蝕谷。福田瑞沃濕噴機(jī)械手自進(jìn)場到隧道貫通，服務(wù)長達(dá)二十個(gè)月，順利完成了施工任務(wù)。

福田瑞沃濕噴機(jī)械手車輛底盤采用首鋼S610L高強(qiáng)度材料，重量輕，抗拉強(qiáng)度提高30%，整體框架鉚接式結(jié)構(gòu)，承載能力及爬坡能力強(qiáng)，安全可靠，能夠滿足不同工況的作業(yè)要求。

福田瑞沃濕噴機(jī)械手在隧道施工期間憑借出色的表現(xiàn)獲得了項(xiàng)目部的一致好評。服務(wù)期間，福田瑞沃濕噴機(jī)械手兼顧多個(gè)掌子面，轉(zhuǎn)場靈活，噴射方量每小時(shí)最大達(dá)到30方，相比小型噴漿機(jī)，一個(gè)循環(huán)能節(jié)約3個(gè)小時(shí)，降低了噴錨工作時(shí)間，提高了工作效率，在進(jìn)度就是生命力的工程施工中，牢牢的抓住了命運(yùn)的喉嚨。

圓滿完成任務(wù)之后，福田瑞沃濕噴機(jī)械手又奔赴新的工地。從北方的哈牡客專到中部的蒙華鐵路到南部的深茂鐵路，每一個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目都見證了福田瑞沃濕噴機(jī)械手的高品質(zhì)與高效率。

展望未來，福田瑞沃濕噴機(jī)械手還會與中國高鐵一道走向全世界，在世界鐵路建設(shè)的舞臺上大展身手！