逆襲2025，2026劍指5.6萬輛！上汽躍進如何打贏輕卡“翻身仗”？

第一商用車網(wǎng)2025-12-31

1972字

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2025年12月29日，上汽躍進2026合作伙伴大會在南京召開。作為品牌煥新后的首年，2025年上汽躍進打出了一場漂亮的“翻身戰(zhàn)”，不僅實現(xiàn)了銷量、口碑與產(chǎn)品的全面突破，更將各項優(yōu)勢串聯(lián)成鏈、聚鏈成網(wǎng)，既為全新出發(fā)的品牌構(gòu)筑了堅實“保護罩”，也為新一年的市場攻堅披上了“鎖子甲”，前路無畏、全力進發(fā)。

短短一年，上汽躍進完成了從蟄伏、回歸到強勢進擊的跨越。站在新起點上，2026年躍進提出了5.6萬輛的銷量目標。在競爭日趨白熱化的輕卡市場，上汽躍進將如何實現(xiàn)逆風翻盤，把“手中牌”打成“致勝簽”？

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五項第一加持，銷量回歸歷史第二

2025年，上汽躍進累計銷量達40168輛，同比增長127%。其中傳統(tǒng)能源車型銷售17446輛，新能源車型銷售22722輛。其全年批售市占率達4.0%，同比提升2.1個百分點，排名行業(yè)第8，較上年上升2位?？v觀過去七年表現(xiàn)，這一成績僅次于2021年4.2%的市占率。從2024年的1.9%到2025年的4.0%，上汽躍進僅用一年時間，便證明了“廉頗未老，猶可再戰(zhàn)”。

相比競爭對手，上汽躍進在過去兩年曾面臨不小壓力，但永遠不要低估一顆冠軍之心。盡管經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型陣痛、策略調(diào)整與供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，登頂者始終清楚來路，也堅信所有努力終有回響。正如上汽大通南京分公司銷售公司總經(jīng)理何富強所言：“正是所有人的全力以赴，才讓‘不可能’變?yōu)椤赡堋?，讓‘不相信’轉(zhuǎn)為‘相信’?！?/p>

2025年，上汽躍進實現(xiàn)了從1.7萬輛到4萬輛的銷量跨越，并斬獲五項行業(yè)第一：銷量同比增速第一、新能源物流車增速第一、頭部改裝企業(yè)銷量占比第一、新能源專用底盤市占率第一、頭部B端企業(yè)銷量第一。在傳統(tǒng)能源小卡領(lǐng)域，品牌銷量增長18%，市占率5.9%，提升0.9個百分點，排名升至行業(yè)第四。新能源輕卡市場，市占率從去年4.1%提升至5.6%，23個區(qū)域?qū)崿F(xiàn)份額增長。傳統(tǒng)能源輕卡雖受新能源替代、政策與市場波動影響，市占率仍穩(wěn)中有升，全國31個區(qū)域中22個份額上漲。

何富強還特別分享了內(nèi)蒙古赤峰昊躍經(jīng)銷商的案例，該經(jīng)銷商堅信躍進品牌的韌性與產(chǎn)品實力，通過深入市場調(diào)研、網(wǎng)絡(luò)下沉、主動服務(wù)與客戶維系，精準把握需求、打造爆款車型，2025年輕卡銷量近200輛。

產(chǎn)品與政策雙輪驅(qū)動，2026年再謀“躍進”

立足于2025年的堅實基礎(chǔ)，2026年上汽躍進將繼續(xù)大步向前。上汽大通副總經(jīng)理練朝春預(yù)測，2026年輕卡市場將呈現(xiàn)規(guī)模微增、油電轉(zhuǎn)換加速的格局，國內(nèi)總?cè)萘款A(yù)計達90萬輛，同比增長6%；新能源車32萬輛，滲透率上升至36%。上汽躍進全年目標銷量為5.6萬輛，其中傳統(tǒng)能源車29400輛，新能源車26600輛。

在整體市場未現(xiàn)大幅增長的環(huán)境下，上汽躍進如何實現(xiàn)40%以上的銷量增長？大會現(xiàn)場，躍進品牌給出了清晰答案：產(chǎn)品、產(chǎn)品，還是產(chǎn)品！

秉持“產(chǎn)品為王”的理念，2026年上汽躍進將推出多款新品，包括新能源車型5款、傳統(tǒng)能源車型2款，以及B端定制車型與海外版本。第七代全新平臺小卡、全新平臺輕卡也將陸續(xù)面世。其中，傳統(tǒng)能源福星S90新車型面向商務(wù)自備、販運自備等場景，適合個體業(yè)主與流動商販，具備短頭駕駛室、更低風阻與油耗、高性價比及強化承載底盤等優(yōu)勢。

按照規(guī)劃，躍進超越H500大牛GCNG/LNG新車型將率先上市。練朝春表示，該系列計劃于2026年1月推出，在零擔物流與貨運出租領(lǐng)域優(yōu)勢突出，配備同級最大295L氣瓶，續(xù)航超1000公里，搭載全新正向開發(fā)的2.8T氣體發(fā)動機。

新能源方面，上汽躍進將推出大拿T3（ES90-41/53/65kWh短頭后雙胎）、大拿T3-ES100（70/65/82kWh）新車型，以及大拿T1/T2（81kWh）換電車型，最快3分鐘完成換電，支持車電分離銷售，靈活購車并節(jié)省購置稅。

除了產(chǎn)品的“定盤星”，上汽躍進還亮出智駕“殺手锏”。其新能源車型將全面搭載智能駕駛輔助功能，提升主動安全、緩解駕駛疲勞，標配AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警，并可選配ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、DMS疲勞預(yù)警及多路監(jiān)控等系統(tǒng)。

此外，上汽躍進品牌將進一步加碼營銷政策，提供更豐富、靈活、便捷的支持體系，助力渠道能力建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展。上汽商用車執(zhí)委會主席、上汽大通總經(jīng)理楊懷景表示，2026年上汽躍進將投入數(shù)億元費用，支持運營商渠道拓展，構(gòu)建穩(wěn)定共贏的生態(tài)圈，提升渠道盈利。推動渠道策略從“廣撒網(wǎng)”轉(zhuǎn)向精準開拓，激勵體系從“重銷量”轉(zhuǎn)向多維共贏，賦能支持從“只賣車”轉(zhuǎn)向助力成功，生態(tài)建設(shè)從“單打獨斗”轉(zhuǎn)向協(xié)同共進。