上汽依維柯紅巖：第一位用戶談杰獅

  

    王撥，一個名不見經傳的廣東韶關個體運輸戶，最近卻成了韶關乃至整個廣東地區(qū)貨運圈內的焦點人物。這一切，都是因為他第一個購買了上汽依維柯紅巖的杰獅，成了“第一個吃螃蟹的人”。

 

討彩頭討出的人氣

 

    王撥，從事油品運輸已經整10年，主要運輸路線是韶關到廣州、郴州和贛州。原本他有兩輛國產重卡，但是運輸效率不盡人意。今年，他想擴大規(guī)模，便尋思找一款結實耐用、出勤率高的車型。

 

 

     說來也巧，當他轉到上汽依維柯紅巖4S店——韶關市華慶汽車銷售有限公司的時候，正好遇到該公司總經理陽春蓮從北京參加杰獅新車上市活動歸來。

 

    看完陽春蓮帶回來的杰獅照片，了解過相關配置，王撥當即表示預訂一輛杰獅，并很快交付了36萬多元車款?！澳敲雌恋鸟{駛室，配裝進口發(fā)動機，不到40萬元的價格，這不就是我要找的車么？當時買車的理由很簡單。”提到買車經歷，王撥興致很高：“既然在鳥巢展出的是第一輛，我就要那一輛，也算是討個好彩頭。于是我請陽老板去爭取那輛車，沒想到真爭取下來了?！?

 

 

    “當時想要第一輛車的用戶和經銷商很多，為了爭取到這輛車，我反復和分銷中心溝通，給企業(yè)打報告，接著貨款立刻打到企業(yè)。沒想到，正是因為打款快人一步，最終我才如愿以償?！标柎荷徑榻B道。

 

杰獅用起來不含糊

 

    截止到目前，王撥的那輛杰獅已經運營了2個月，總行駛里程達到27000公里?！拔覍ｉT雇了3個司機輪流‘轟炸’杰獅，一天就要行駛1000公里左右，到現(xiàn)在為止沒有發(fā)生過故障。”王撥介紹。

 

 

    “開杰獅上路，回頭率特別高，開上就有種自豪感，而且百公里油耗只有40升左右。一趟下來，能比我之前的車型省不少錢?！蓖鯎鼙硎?。

 

    “廣東貨運市場尤其看重效率，我之前的兩輛車也是國內知名品牌，但常有小故障，且不說修理費，耽誤一天就少掙多少錢？杰獅用的都是進口核心部件，品質讓人放心，一次性的購車投入又只有國外品牌的一半，簡直就是專門為我們設計的。”王撥說。

 

    “上汽依維柯紅巖總經理和廣東分銷中心的領導也通過各種方式了解車輛運行情況，陽春蓮也提供了‘保姆式’服務。有杰獅這樣的產品、有深入一線的主管領導、有賣力負責的經銷商，我相信紅巖會快速發(fā)展起來的?！蓖鯎鼙硎?。

 

希望服務堪比“110”

 

    “世界上沒有用不壞的重卡，我們理解這一點。但是我們有效率壓力，車輛有了毛病沒關系，只要有好的服務不耽誤出工就可以。從生產出來到現(xiàn)在，這輛杰獅經歷了一系列展覽、活動，到我手里以后又一直沒有停歇，卻只有鞍座上的一顆螺絲略有松動。對此，陽春蓮第一時間幫我解決，我很放心?！蓖鯎苷f：“以后我希望紅巖能提供比“110”還快的服務，如果能做到這一點，我相信企業(yè)還能更上一個臺階?！?

 

    王撥是幸運的，他不僅是購買第一輛杰獅的用戶，也是第一批體驗杰獅優(yōu)秀品質的用戶?？申柎荷弲s遇到了小麻煩。得知王撥拿到第一輛杰獅之后，陽春蓮的其他用戶都埋怨她當初沒有把第一批杰獅全部爭取到韶關。為此，陽春蓮趕忙又訂了3輛杰獅。

 

    就在王撥忙于應付各路咨詢時，陽春蓮那邊也有好消息傳來，一單30輛杰獅的訂單基本談妥，第一個杰獅大客戶也要在韶關誕生了。