黃海客車：審慎研發(fā) 為新能源客車上市打基礎(chǔ)

  

    越來越多純電動(dòng)、混合動(dòng)力客車駛上城市街頭，新能源客車被認(rèn)為是新的“藍(lán)?！?，很多客車企業(yè)瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)，新的較量已經(jīng)開始。哪家企業(yè)的新能源客車商業(yè)化推廣前景更好，哪家企業(yè)就可能占領(lǐng)下一輪客車競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。 

 

    近日，黃海客車與西門子公司簽訂新能源客車技術(shù)合作協(xié)議。據(jù)透露，該合作的目的在于解決新能源客車電子控制系統(tǒng)中的難點(diǎn)問題，為提高黃海新能源客車性能奠定基礎(chǔ)。 

 

    新能源汽車作為現(xiàn)代交通領(lǐng)域持續(xù)健康發(fā)展的方向，已成為全球汽車企業(yè)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，借助汽車產(chǎn)業(yè)的這一輪技術(shù)革命，未來10~20年，將是我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跳躍式發(fā)展、迎頭趕上并做大做強(qiáng)自主品牌的一次重大歷史機(jī)遇。 

 

    發(fā)展新能源汽車被我國政府確定為實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的重要途徑和提升我國汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的突破點(diǎn)，各項(xiàng)扶持政策相繼出臺(tái)。其中，新能源公交車由于對(duì)電池的體積、重量要求不高，且行駛里程短、車速較低，是目前我國開發(fā)最成熟、使用前景最好的一類汽車。加上行駛區(qū)域穩(wěn)定，且大多屬集中采購，方便中央及地方政府進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼等，新能源公交車成為眾多汽車企業(yè)開發(fā)的重點(diǎn)。 

 

    黃?？蛙囈恢笔枪卉囀袌?chǎng)的佼佼者，其10米以上公交車近幾年始終保持銷量第一的成績(jī)。尤其是北京奧運(yùn)會(huì)公交車采購，黃?？蛙嚝@得大量訂單。 

 

    正因?yàn)閷?duì)公交車市場(chǎng)的理解較為深入，盡管在3年前，黃?？蛙嚲鸵呀M建新能源客車項(xiàng)目組，并開展對(duì)新能源客車的研究和開發(fā)，但對(duì)新能源客車的推出卻始終持謹(jǐn)慎態(tài)度。 

 

    黃?？蛙囀袌?chǎng)企劃處負(fù)責(zé)人告訴記者：“新能源客車的開發(fā)并非一日之功，準(zhǔn)備周期長，需要大量的試驗(yàn)和不斷改進(jìn)技術(shù)。黃?？蛙囈獮橛脩糌?fù)責(zé)，決不能讓用戶成為試驗(yàn)的‘小白鼠’?！?nbsp;

 

    基于此，黃?？蛙嚺沙鼋?jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員走訪市場(chǎng)，在原有公交車運(yùn)行路況、實(shí)際車速、油耗與動(dòng)力等數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)上，根據(jù)新能源客車的特點(diǎn)，重新進(jìn)行調(diào)研和對(duì)比。通過實(shí)際調(diào)查，黃?？蛙嚪e累了大量與新能源客車運(yùn)行有關(guān)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，并從中總結(jié)出一套適用于我國大中城市公交車市場(chǎng)的新能源客車方案。 

 

    歷經(jīng)2年的準(zhǔn)備，黃海新能源客車幾經(jīng)改進(jìn)，終于在2008年4月推出第一輛DD6129HES11混合動(dòng)力客車。 

 

    據(jù)黃?？蛙嚰夹g(shù)研究院院長劉鳳君介紹：“與國內(nèi)常見的串聯(lián)或并聯(lián)式混合動(dòng)力客車不同，DD6129HES11采用技術(shù)難度更大、制造要求更高但節(jié)能效果更好的混聯(lián)式動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)同時(shí)裝有發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)，3個(gè)單元通過控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)串、并聯(lián)的切換，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳工作狀態(tài)，從而保證更低的排放與油耗。” 

 

    不僅如此，為保證DD6129HES11及其他新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)，黃?？蛙噯为?dú)開辟出一條新能源客車生產(chǎn)線，將新能源客車的全部生產(chǎn)安排在同一車間，同時(shí)投入大量的工藝裝備保證制造精度。 

 

    2個(gè)月前，工信部專家組對(duì)黃?？蛙囘M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審核后認(rèn)定，DD6129HES11客車各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)標(biāo)，黃海客車具備混合動(dòng)力客車生產(chǎn)準(zhǔn)入條件。由此，黃海正式獲得新能源客車商業(yè)化推廣的“通行證”。 

 

    在開發(fā)混合動(dòng)力客車的同時(shí)，黃海對(duì)其他類型的新能源客車也進(jìn)行了研發(fā)，目前完成的新能源客車有：并聯(lián)式混合動(dòng)力客車DD6118HES21，純電動(dòng)客車DD6128EVS71，超級(jí)電容客車DD6129SCS11。黃?？蛙嚱窈髮㈤_展液壓混合動(dòng)力客車以及燃料電池客車的研發(fā)工作。