東風(fēng)股份：舉行上市10周年暨100萬(wàn)輛LCV下線慶典

    9月20日，東風(fēng)汽車股份有限公司在襄樊基地隆重舉行了上市10周年暨第100萬(wàn)輛LCV(輕型商用車)下線慶典。

　　東風(fēng)LCV事業(yè)板塊――東風(fēng)汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“東風(fēng)股份”)經(jīng)過(guò)10年的蓄勢(shì)和發(fā)展，至今已經(jīng)完成了輕卡、輕型工程車、輕型客車、皮卡、SUV、MPV等全系列LCV產(chǎn)品鏈的自主研發(fā)和基本產(chǎn)能建設(shè)。

　　東風(fēng)公司總經(jīng)理、東風(fēng)股份董事長(zhǎng)徐平說(shuō)，東風(fēng)股份上市10周年之際迎來(lái)100萬(wàn)輛LCV下線，標(biāo)志著東風(fēng)股份事業(yè)發(fā)展翻開了新的篇章，進(jìn)入了一個(gè)新的里程，全面發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。

　　徐平十分看好東風(fēng)股份事業(yè)的發(fā)展。他說(shuō)，這一事業(yè)板塊圓著幾代東風(fēng)人的夢(mèng)想，傳承著40年的東風(fēng)品牌和文化積淀，也在競(jìng)爭(zhēng)中用實(shí)力努力地改變著國(guó)內(nèi)LCV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。東風(fēng)股份對(duì)東風(fēng)的貢獻(xiàn)度越來(lái)越高，正在成長(zhǎng)為東風(fēng)事業(yè)的主力軍！

　　東風(fēng)LCV事業(yè)的起步飽含著艱辛，歷經(jīng)過(guò)坎坷。1993年，原“二汽”陷入產(chǎn)品單一的困難局面，老一代東風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)地提出了“建設(shè)一個(gè)具有相當(dāng)規(guī)模、產(chǎn)品適銷對(duì)路、有國(guó)際水平的輕型車基地”的戰(zhàn)略構(gòu)想。隨之啟動(dòng)的襄樊輕型車廠的建設(shè)，被稱為東風(fēng)人的第三次創(chuàng)業(yè)。但東風(fēng)輕型車發(fā)展之初受體制、資金等困擾，前6年步履艱難。

　　伴隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)軌，1999年7月15日，以輕型車和發(fā)動(dòng)機(jī)為主業(yè)的東風(fēng)汽車股份有限公司創(chuàng)立，“東風(fēng)汽車” 股票(代碼600006)上市成功。從此，東風(fēng)LCV事業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)新的機(jī)遇和良好的外部環(huán)境。

　　10年來(lái)，東風(fēng)股份不負(fù)東風(fēng)發(fā)展LCV事業(yè)的戰(zhàn)略托付，胸懷激情與夢(mèng)想，秉持著對(duì)國(guó)家、社會(huì)、用戶、股東、員工、合作伙伴等高度負(fù)責(zé)的企業(yè)價(jià)值觀，主營(yíng)業(yè)務(wù)制造基地逐步走出襄樊，向武漢、鄭州、常州、十堰等地延伸，LCV平臺(tái)由最初的小霸王、多利卡輕卡平臺(tái)，逐步形成了輕卡、輕型工程車、輕型客車、皮卡、SUV、MPV等全系列LCV產(chǎn)品。而今，東風(fēng)LCV年產(chǎn)銷量穩(wěn)居行業(yè)第二位，客車底盤居行業(yè)首位，皮卡國(guó)內(nèi)年銷量居第一，累計(jì)100萬(wàn)輛輕型商用車服務(wù)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

　　10年來(lái)，東風(fēng)股份和LCV事業(yè)經(jīng)歷了兩個(gè)5年的發(fā)展階段。

　　第一個(gè)5年，東風(fēng)LCV研發(fā)和銷售雙“亮劍”

　　嚴(yán)格地說(shuō)，東風(fēng)LCV事業(yè)發(fā)展的第一個(gè)5年，是一個(gè)不太完整的5年。

　　“不太完整”體現(xiàn)在時(shí)間上，從1998年3月東風(fēng)成立了東風(fēng)股份上市籌備組算起；體現(xiàn)在LCV事業(yè)上沒(méi)有獨(dú)立的研發(fā)機(jī)構(gòu)，主要依托于東風(fēng)公司技術(shù)中心的資源平臺(tái)，同時(shí)沒(méi)有肌體齊全的銷售機(jī)構(gòu)，只有一個(gè)應(yīng)急性的東風(fēng)小霸王專營(yíng)部。

　　東風(fēng)股份的管理層從創(chuàng)立之時(shí)就清醒地意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題。審視國(guó)內(nèi)輕型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，東風(fēng)股份產(chǎn)品研發(fā)在初期采取“因地制宜”的策略，一方面跟隨市場(chǎng)消費(fèi)方向，對(duì)已有的東風(fēng)小霸王、東風(fēng)多利卡進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，快速應(yīng)變，開發(fā)出市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，逐步提高產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率；一方面在經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)積累，以及市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，嘗試開發(fā)具有市場(chǎng)引導(dǎo)性的產(chǎn)品。

　　銷售上，東風(fēng)股份在東風(fēng)小霸王專營(yíng)部的基礎(chǔ)上，整合東風(fēng)公司銷售部在襄樊的部分資源，成立了初具形態(tài)的汽車銷售公司。在研發(fā)和銷售上的成功“亮劍”，使東風(fēng)股份在2002年出現(xiàn)重大變化：銷售一舉突破63600輛，較2001年增長(zhǎng)了140%，增幅居同行業(yè)之首，年銷量行業(yè)排名由第六位躍居三甲。

　　第二個(gè)5年，東風(fēng)LCV實(shí)現(xiàn)從“突圍”到“突破”的轉(zhuǎn)變

　　2003年，作為第二個(gè)5年發(fā)展周期的開局年，是東風(fēng)股份發(fā)展的轉(zhuǎn)折年。

　　這一年，東風(fēng)與日產(chǎn)合資成立了中國(guó)汽車界規(guī)模最大的汽車合資公司———東風(fēng)汽車有限公司。東風(fēng)股份成為其旗下的一個(gè)整車事業(yè)板塊之一。依據(jù)東風(fēng)有限的戰(zhàn)略部署，東風(fēng)股份將全面負(fù)責(zé)輕型商用車和發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)。

　　這一年，隨著“建設(shè)成為一個(gè)國(guó)際化的輕型商用車和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商”這一事業(yè)藍(lán)圖的提出，東風(fēng)股份商品研發(fā)院與東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司相繼成立，標(biāo)志著東風(fēng)股份建設(shè)國(guó)際化輕型商用車和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的雙翼齊飛戰(zhàn)略逐漸展開，一個(gè)研發(fā)、銷售兩頭重的啞鈴型現(xiàn)代化企業(yè)管理模式開始正式運(yùn)作。

　　此后，東風(fēng)股份利用上市公司的融資優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化整合社會(huì)資源，先后收購(gòu)大小車廂、旅行車、原來(lái)的專用車公司、常州工廠和鄭州日產(chǎn)，低成本快速擴(kuò)張。在整合擴(kuò)張過(guò)程中，東風(fēng)股份還進(jìn)行了體制改革，逐步建立了從研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售到倉(cāng)儲(chǔ)物流、服務(wù)等完整價(jià)值鏈的集約型公司。

　　至此，在戰(zhàn)略產(chǎn)品的布局上，東風(fēng)LCV型譜開始系列化，逐步明確了“三個(gè)平臺(tái)延伸”的戰(zhàn)略。即，主力輕卡平臺(tái)向兩頭延伸，向上發(fā)展大于2噸的“多利卡”、“康霸”，向下發(fā)展小于1噸的小卡；皮卡平臺(tái)向SUV發(fā)展；輕客底盤平臺(tái)向輕型客車和MPV延伸。從2005年LCV產(chǎn)銷首破10萬(wàn)輛，到2006年產(chǎn)銷達(dá)12.6萬(wàn)輛，年凈增2.5萬(wàn)輛的成績(jī)可以看出，東風(fēng)股份在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成功實(shí)現(xiàn)了從“突圍”到“突破”。

　　2007年，在東風(fēng)股份第二個(gè)五年發(fā)展階段的收官之年里，東風(fēng)股份第60萬(wàn)輛東風(fēng)LCV下線和第100萬(wàn)臺(tái)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)下線。東風(fēng)股份事業(yè)再攀高峰，這一年，東風(fēng)LCV年產(chǎn)銷量突破15萬(wàn)輛，增長(zhǎng)19%，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第二位。

　　第三個(gè)5年，深厚積淀強(qiáng)力支撐“315”計(jì)劃

　　基于第二個(gè)5年發(fā)展階段呈現(xiàn)的大好局面，2007年底，東風(fēng)股份發(fā)布了第三個(gè)五年發(fā)展計(jì)劃———“315”計(jì)劃。“315”計(jì)劃提出，至2012年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年銷售收入300億元，利潤(rùn)15億元，整車年產(chǎn)銷超過(guò)30萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)30萬(wàn)臺(tái)，對(duì)東風(fēng)集團(tuán)貢獻(xiàn)度超過(guò)15%。

　　2008年是開局年，LCV年銷量突破17萬(wàn)輛，年凈增2萬(wàn)輛。今年，東風(fēng)股份將激情跨越20萬(wàn)輛的LCV年度銷售目標(biāo)。

　　同時(shí)，營(yíng)銷創(chuàng)新與時(shí)俱進(jìn)。隨著營(yíng)銷領(lǐng)域合作的深入，以及星河計(jì)劃、網(wǎng)絡(luò)提升、品牌營(yíng)銷、反競(jìng)爭(zhēng)品牌定位及地平線服務(wù)提升等計(jì)劃的相繼實(shí)施，分兵把手、各司其職的“1＋4＋1”事業(yè)(第一個(gè)“1”指輕卡事業(yè)，第二個(gè)“1”是指鄭州日產(chǎn)事業(yè)，“4”是指工程車事業(yè)、客車底盤及旅行車事業(yè)、海外出口事業(yè)、常州東風(fēng)皮卡和微卡事業(yè))的營(yíng)銷分網(wǎng)逐步成熟，東風(fēng)股份構(gòu)建未來(lái)大營(yíng)銷的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略日漸成形，并躋身國(guó)內(nèi)輕型商用車第一陣營(yíng)，與北汽福田、江淮一起形成“三足鼎立”。

　　10年來(lái)，東風(fēng)股份在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中由跟隨市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩揭龑?dǎo)市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)行業(yè)年均增速11%左右的平緩形勢(shì)中，東風(fēng)股份LCV年均增速高達(dá)20%以上，實(shí)現(xiàn)行業(yè)年均增速第一，持續(xù)穩(wěn)健地跨入一個(gè)高速增長(zhǎng)期，對(duì)國(guó)內(nèi)LCV行業(yè)的貢獻(xiàn)度越來(lái)越高。海外事業(yè)上，東風(fēng)股份已從“機(jī)遇性”和“貿(mào)易性”出口逐步向戰(zhàn)略性出口過(guò)渡，東風(fēng)LCV已遠(yuǎn)銷亞、非、歐、南美等70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2008年10月，東風(fēng)股份海外出口突破1萬(wàn)輛大關(guān)，全年實(shí)現(xiàn)出口1.3萬(wàn)輛。

　　10年成績(jī)，離不開廣大員工的勞動(dòng)和智慧。誠(chéng)如東風(fēng)公司黨委常委、東風(fēng)股份總經(jīng)理朱福壽在慶典儀式上所講的，是萬(wàn)名東風(fēng)股份員工的辛勤付出，才成就了東風(fēng)股份事業(yè)的大發(fā)展，員工是企業(yè)發(fā)展的生命源泉。

　　慶典儀式上，東風(fēng)股份依據(jù)上市公司的要求和《東風(fēng)股份企業(yè)公民社會(huì)責(zé)任報(bào)告》的規(guī)定，發(fā)布了《東風(fēng)股份“員工關(guān)愛戰(zhàn)略”報(bào)告》，將從提供良好的工作環(huán)境、開辟?gòu)V闊的發(fā)展平臺(tái)、營(yíng)造積極的文化氛圍等幾方面來(lái)關(guān)愛員工，將員工作為企業(yè)第一財(cái)富的觀念上升至企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度來(lái)認(rèn)識(shí)和實(shí)踐。