02023年上半年,根據(jù)合肥市公開數(shù)據(jù)顯示,涉及重型貨車的交通事故傷亡人數(shù)占據(jù)總量的29%。由此可見,重卡事故率居高不下,一直是一件令人痛心的事。
然而卡車體量、道路狀況的特殊性,又決定了即使卡車司機(jī)經(jīng)驗(yàn)再豐富、行車再謹(jǐn)慎,也難以完全規(guī)避事故風(fēng)險(xiǎn)。在?;愤\(yùn)輸當(dāng)中,這些風(fēng)險(xiǎn)更是以倍數(shù)提高,讓人防不勝防。
在這樣的前提下,提高車輛安全性,尤其是保障駕駛員安全就成為了車輛設(shè)計(jì)的重中之重。聯(lián)合擎天采用360度加固環(huán)抱式駕駛室設(shè)計(jì),車頭底盤低重心設(shè)計(jì),提高整車安全。行業(yè)首個(gè)標(biāo)配AEBS,快速響應(yīng),防范危險(xiǎn),嚴(yán)格符合國(guó)家要求。8氣囊按摩座椅,360度盲區(qū)監(jiān)測(cè),12.5帕制動(dòng)氣壓強(qiáng)制動(dòng),隨時(shí)為駕駛安全保駕護(hù)航。根據(jù)車輛功能特殊性,特別升級(jí)三防一護(hù)管線路,有效防范自燃。
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