8月21日，三一重卡向上海滬運(yùn)運(yùn)輸成功交付SE636，將用于汽車配件運(yùn)輸。該線路單邊里程210km，完美匹配車輛續(xù)航與補(bǔ)能效率，實(shí)現(xiàn)高效低碳運(yùn)營(yíng)。

作為汽車鋼板物流服務(wù)商，上海滬運(yùn)運(yùn)輸引入三一電動(dòng)重卡SE636，以“大快人心”四大優(yōu)勢(shì)升級(jí)其“安全、高效、綠色”的運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)降本增效。

技術(shù)引領(lǐng)

以“大”筑基，突破干線電動(dòng)化瓶頸

超長(zhǎng)續(xù)航+高效動(dòng)力

636kWh超大電池組，續(xù)航超500km，覆蓋全國(guó)大量核心快遞干線單程需求（如華東-華中、華南核心城市群），配備870馬力雙電機(jī)，爬坡能力達(dá)28%，徹底解決電動(dòng)重卡“跑不遠(yuǎn)、爬坡慢”的痛點(diǎn)。

空間優(yōu)化

自研底置電池設(shè)計(jì)，釋放貨廂空間，匹配大前懸掛車，實(shí)現(xiàn)17.4噸（兩軸掛）至22.4噸（三軸掛）的滿載能力，確?！傲氵\(yùn)力損失”。

效率革命

以“快”破局，重構(gòu)干線運(yùn)輸時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)

極速補(bǔ)能

800V高壓平臺(tái)+四槍兆瓦級(jí)快充，30分鐘可補(bǔ)能300km，匹配司機(jī)用餐或裝卸間隙，提升運(yùn)營(yíng)效率。

成本優(yōu)勢(shì)

智能能耗管理使電耗低至1.1kWh/km，較燃油車節(jié)省50%能耗成本，年運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)km可降本超18.4萬(wàn)元。

人本關(guān)懷

以“舒適+安全”賦能物流從業(yè)者

駕駛體驗(yàn)

駕駛室配置年輕化，內(nèi)寬2.2m超大空間、通風(fēng)加熱按摩座椅、12吋多媒體、多功能方向盤(pán)、三級(jí)減震等配置，大幅降低司機(jī)疲勞度。

智能安全

L2+級(jí)輔助駕駛+雙電機(jī)冗余設(shè)計(jì)，確保高速行駛穩(wěn)定性與故障容錯(cuò)能力。

生態(tài)共建

以“心”護(hù)航，推動(dòng)行業(yè)零碳轉(zhuǎn)型

場(chǎng)景定制

針對(duì)干線物流特性優(yōu)化載重與續(xù)航，直擊行業(yè)痛點(diǎn)。

服務(wù)響應(yīng)

三一“12127直服承諾”保障高出勤率，配套“智運(yùn)通”數(shù)字化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全生命周期管理。

行業(yè)視野

通過(guò)SE636的規(guī)?；瘧?yīng)用，加速中國(guó)干線物流綠色轉(zhuǎn)型，共建綠色物流生態(tài)。

三一SE636的陸續(xù)交付，標(biāo)志著電動(dòng)重卡在干線物流的商業(yè)化落地，推動(dòng)行業(yè)加速零碳轉(zhuǎn)型。隨著充電基建完善和電池技術(shù)進(jìn)步，電動(dòng)重卡將拓展更多應(yīng)用場(chǎng)景，開(kāi)啟物流行業(yè)高效、低碳、智能的新紀(jì)元。