近日，徐工超充重卡廣東惠州至湖北武漢的長途實(shí)測(cè)順利完成，本次測(cè)試全程1046公里，標(biāo)志著電動(dòng)重卡在干線物流場(chǎng)景取得重要進(jìn)展。

本次測(cè)試中，徐工兆瓦級(jí)超充重卡以“充電5分鐘，續(xù)航百公里”的高效補(bǔ)能表現(xiàn)，成功驗(yàn)證了電動(dòng)重卡在高速干線場(chǎng)景下的商業(yè)化運(yùn)營能力。

技術(shù)破局

3.5C超充，讓“人停車不?！背蔀楝F(xiàn)實(shí)

長期以來，補(bǔ)能緩慢是制約電動(dòng)重卡進(jìn)入干線物流的核心瓶頸。

徐工汽車創(chuàng)新協(xié)同，通過深度集成充電接口與高壓配電單元，研發(fā)出階梯式充電控制策略，將充電倍率提升至3.5C。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，搭載352kWh電池的徐工超充重卡，在兆瓦超充條件下，SOC從10%充至90%僅需17分鐘；528kWh電池版本亦控制在23分鐘以內(nèi)。這一速度完全契合駕駛員法定休息節(jié)奏，實(shí)現(xiàn)“人停車不?！钡母咝н\(yùn)營，運(yùn)輸效率比肩傳統(tǒng)燃油重卡。

場(chǎng)景驗(yàn)證

全溫域嚴(yán)苛測(cè)試，定義行業(yè)可靠性標(biāo)桿

技術(shù)要落地，先過“環(huán)境關(guān)”。

徐工依托25米超大環(huán)境倉，讓超充重卡在-30℃至50℃的全溫域極端條件下完成了系統(tǒng)驗(yàn)證，超充方案全部順利通過。

與此同時(shí)，徐工自研的高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、多MAP自適應(yīng)、空重載模式識(shí)別、六檔能量回收及0.1℃精準(zhǔn)溫控等核心技術(shù)協(xié)同發(fā)力，精細(xì)管理每一度電；結(jié)合超4萬輛新能源重卡的運(yùn)營大數(shù)據(jù)，深度掌握鋼廠、物流、煤炭等典型場(chǎng)景路譜，為產(chǎn)品迭代提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。

生態(tài)構(gòu)建

創(chuàng)新協(xié)同賦能，加速全電物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋

徐工正與華為等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴一道，共同推進(jìn)“超充聯(lián)盟2.0”建設(shè)，協(xié)同制定商用車超充標(biāo)準(zhǔn)，助力超充運(yùn)營從“點(diǎn)狀分布”走向“干線成網(wǎng)”。

目前，20余條超充物流路線正在加速落地，徐工同步完成牽引車、自卸車、攪拌車三大品類十余款兆瓦級(jí)超充產(chǎn)品布局，覆蓋352kWh至528kWh多種電量配置，全面響應(yīng)不同場(chǎng)景、不同客戶的差異化需求。

徐工汽車將持續(xù)深化場(chǎng)景引領(lǐng)，與合作伙伴創(chuàng)新協(xié)同，推動(dòng)綠色運(yùn)力與補(bǔ)能生態(tài)深度融合，為物流運(yùn)輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。