- 低價入市 國產(chǎn)奔馳輕客欲洗牌高端商用車市場 來源：華夏 張朝暉 編輯:華夏 張朝暉 2010/6/13 8:34:11
國產(chǎn)奔馳低價入市 戴姆勒重新定位高端市場 6月1日，福建戴姆勒在杭州宣布：MPV唯雅諾、威霆兩款車售價在 31.6萬元到43.8萬元之間。相關(guān)人士表示，相比進(jìn)口相同車型高至70萬-80萬元的價格，其低定價具有很強(qiáng)的侵略
- 高端化中卡 五十鈴新型FTR登陸華北市場 來源：李秀明 編輯:李秀明 2010/6/11 9:18:47
2010年6月10日，慶鈴汽車有限公司在北京舉行了五十鈴新型FTR中型商用車推介會，這標(biāo)志著高品質(zhì)中卡五十鈴FTR正式登陸華北市場。
- 市場潛力巨大 高價非高端輕卡的絆腳石 來源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2010/6/11 8:07:58
市場潛力巨大 高價非高端輕卡的絆腳石 近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市運(yùn)輸行業(yè)生機(jī)勃勃，國家對車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)也逐漸提高，這使得作為物流運(yùn)輸主力軍的輕型卡車不得不與時俱進(jìn)，在性能、安全、環(huán)保、操控上做足文
- 合資必??？廣汽借力日野征戰(zhàn)高端商用車 來源：時代周報 編輯:時代周報 2010/6/10 8:54:40
合資必敗？廣汽借力日野征戰(zhàn)高端商用車 作為廣汽集團(tuán)(簡稱“廣汽”)與日野合資的客車板塊，一直鮮有聲音外露的廣汽日野(沈陽) 汽車有限公司近日一反常態(tài)，接連高調(diào)舉行產(chǎn)品推介會和客車新品發(fā)布會。
- 紅海突圍 高端輕客市場再掀破局之戰(zhàn) 來源：本站 編輯:本站 2010/6/10 7:49:02
紅海突圍 高端輕客市場再掀破局之戰(zhàn) 有消息稱，一汽通用計劃投產(chǎn)歐寶Vivaro商用車，加入以江鈴全順和南京依維柯為主的高端輕客市場競爭。另一方面，江淮M209系列多功能商用車在北京車展正式亮相，并專門成立了M209
- 黃標(biāo)車遭淘汰 高端輕卡推動“綠標(biāo)”普及 來源：新浪 編輯:新浪 2010/6/9 8:30:26
黃標(biāo)車遭淘汰 高端輕卡駛?cè)搿皣鳬V時代” 從政策推行后的市場反應(yīng)來看，達(dá)到國Ⅲ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的幾款輕卡占據(jù)了銷售核心位置，而福田汽車旗下歐馬可輕卡，也是目前唯一一款達(dá)到國IV環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的輕卡，不僅成為眾多達(dá)標(biāo)輕卡
- 重卡市場顯高端化 山西市場潛力待釋放 來源：商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2010/6/8 7:51:28
重卡市場顯高端化 山西市場潛力待釋放 2009年，在內(nèi)蒙古、山西等大部分區(qū)域重卡銷量節(jié)節(jié)攀升的時候，重卡大省山西卻出奇的靜，大量車輛停運(yùn)，讓這個區(qū)域的重卡經(jīng)銷商渡過了難熬的一年，其重卡銷量增幅也跌為全國最
- 江蘇首家高端商用卡車4S店落戶無錫 來源：揚(yáng)子晚報 編輯:揚(yáng)子晚報 2010/6/2 9:23:43
江蘇首家高端商用卡車4S店落戶無錫 五十鈴 5月底，由香港大昌行投資成立的合眾汽車公司和日本五十鈴汽車公司在中國唯一的制造商——慶鈴汽車公司緊密合作，雙方共同看好無錫汽車市場，在無錫新區(qū)成立了合眾慶鈴公
- 價格戰(zhàn)難免 高端輕卡攪動輕卡市場格局 來源：深圳商報 編輯:深圳商報 2010/6/2 7:41:46
價格戰(zhàn)難免 高端輕卡攪動輕卡市場格局 近期，國內(nèi)輕型卡車市場降價潮不斷。先是慶鈴汽車２月宣布６００Ｐ輕卡調(diào)價，進(jìn)入“１０萬元級”。隨后，江鈴汽車５月又將其輕卡產(chǎn)品順達(dá)超值版降價１萬元，原本價格體系穩(wěn)定
- 鋒芒指高端 產(chǎn)能擴(kuò)充微面市場戰(zhàn)火愈酣 來源：華商報 編輯:華商報 2010/6/1 8:31:10
鋒芒指高端 產(chǎn)能擴(kuò)充微面市場戰(zhàn)火愈酣 5月23日，東風(fēng)小康十堰第二工廠正式投產(chǎn)，而類似的微面工廠開業(yè)早已不是第一次發(fā)生，目前國內(nèi)的微車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)從5家發(fā)展到了12家，本已經(jīng)是烽煙四起的微面市場，即將迎來更