客車市場(chǎng)首季報(bào):大中客奏凱歌 市場(chǎng)受輕客所累下降1.4%
時(shí)間:2019/4/14 13:56:38來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車責(zé)編:周丹共:1577 字點(diǎn)擊量【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
今年一季度,大、中型客車市場(chǎng)雙雙收獲增長(zhǎng),而輕客市場(chǎng)的表現(xiàn)仍然不容樂觀。
第一商用車網(wǎng)最新獲悉,2019年3月份,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)產(chǎn)銷4.02萬(wàn)輛和4.29萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比下降1%,銷量同比增長(zhǎng)0.6%。2019年一季度,客車市場(chǎng)交出累計(jì)產(chǎn)銷8.98萬(wàn)輛和9.59萬(wàn)輛,累計(jì)分別下降9%和1.4%的成績(jī)單。分車型看,大型、中型和輕型客車在2019年一季度分別累計(jì)銷售1.44萬(wàn)輛、1.2萬(wàn)輛和6.96萬(wàn)輛,分別占一季度客車市場(chǎng)份額的14.99%、12.47%和72.54%。
縱觀近幾年3月份客車市場(chǎng)銷量及增幅走勢(shì)圖可見,客車市場(chǎng)先是連跌兩年,在2017年3月跌到谷底,當(dāng)年3月僅銷售4.11萬(wàn)輛,2018年及2019年兩年的3月份均是收獲增長(zhǎng),但增幅并不大。從累計(jì)銷量看,谷底也出現(xiàn)在2017年,當(dāng)年一季度客車市場(chǎng)僅累計(jì)銷售9.54萬(wàn)輛。2018年,一季度累計(jì)銷量較上年同期略有上升,不過也僅比2017年1季度多銷售不到2000輛,進(jìn)入2019年,1季度的客車市場(chǎng)再次遭遇下降,9.59萬(wàn)輛的成績(jī)僅比近4年的最低位約多銷售500輛。
大型客車銷量情況:
2019年一季度,大型客車?yán)塾?jì)銷售1.44萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)13%,其中3月份銷售5576輛,同比增長(zhǎng)1%。一季度,大型客車?yán)塾?jì)銷量前5的企業(yè)依次為宇通客車、福田汽車、海格客車、大金龍客車和比亞迪汽車,5家合計(jì)銷售9788輛,占到大型客車一季度總銷量的68.08%,其中排名首位的宇通一家就分食了28.63%近3成的份額,銷量前五企業(yè)中表現(xiàn)最搶眼的是排名次席的福田汽車,福田2019年一季度累計(jì)銷售2485輛,同比累計(jì)大增444%,大客市場(chǎng)一季度能有13%的增幅,說福田貢獻(xiàn)最大毫不夸張。
2019年1-3月大型客車銷量表(單位:輛)
由上表可見,2019年一季度大型客車銷量前5企業(yè)2增3降,宇通、大金龍和比亞迪汽車三家企業(yè)遭遇下滑,降幅分別為0.3%、34%和8%;上升的企業(yè)中增幅最高的是福田汽車,達(dá)到444%,海格客車在2019年首季度也收獲了42%的增幅。
中型客車銷量情況:
2019年一季度,中型客車?yán)塾?jì)銷售1.2萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)7%,其中3月份銷售5056輛,同比下降2%。一季度,中型客車?yán)塾?jì)銷量前5的企業(yè)依次為宇通客車、中通客車、東風(fēng)集團(tuán)、一汽豐田和海格客車,5家合計(jì)銷售8269輛,占到中型客車一季度總銷量的69.14%,其中宇通一家就獨(dú)食了38.95%的份額,宇通在中客市場(chǎng)的霸主地位較其在大客市場(chǎng)更甚。
2019年1-3月中型客車銷量表(單位:輛)
上表可見,2019年一季度中型客車銷量前5企業(yè)2增3降,排名前兩位的宇通和東風(fēng)雙雙實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),增幅分別為15%和114%,這也是中客市場(chǎng)在一季度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的主要推力。遭遇下滑的三家企業(yè)降幅最高的是一汽豐田,達(dá)到30%,東風(fēng)和海格的降幅均為9%。
輕型客車銷量情況:
2019年一季度,輕型客車?yán)塾?jì)銷售6.96萬(wàn)輛,同比累計(jì)下降5%,其中3月份銷售3.22萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1%,銷量連續(xù)兩月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)(2月份銷量同比增長(zhǎng)6%)。2019年一季度,輕客市場(chǎng)在整個(gè)客車市場(chǎng)的份額近3/4,盡管大中客市場(chǎng)一季度分別實(shí)現(xiàn)13%和7%的不小增長(zhǎng),輕客市場(chǎng)5%的降幅卻輕松地拖累客車市場(chǎng)的整體表現(xiàn)。
一季度,輕型客車?yán)塾?jì)銷量前5的企業(yè)依次為江鈴、福田、保定長(zhǎng)安、上汽大通和南京依維柯。5家合計(jì)銷售4.21萬(wàn)輛,占到輕型客車一季度總銷量的60.46%。
2019年1-3月輕型客車銷量表(單位:輛)
上表可見,2019年一季度輕型客車銷量前5企業(yè)1增4降,僅有排名第二的福田實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),增幅為12%;下降的4家企業(yè)降幅均為兩位數(shù),降幅最高的是排名第五位的南京依維柯,達(dá)到26%,保定長(zhǎng)安一季度降幅也有20%。銷量前五企業(yè)四家出現(xiàn)下滑,輕客市場(chǎng)下滑一點(diǎn)也不意外。
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