【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2019年11月份，國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)38.08萬(wàn)輛和35.15萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)18%和10%；產(chǎn)量同比增長(zhǎng)18%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8%。分車(chē)型看，11月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷(xiāo)售10.16萬(wàn)輛、1.16萬(wàn)輛、17.26萬(wàn)輛和6.58萬(wàn)輛，分別占11月卡車(chē)市場(chǎng)份額的28.90%、3.29%、49.08%和18.72%。

重型卡車(chē)銷(xiāo)量情況：

2019年11月，重型卡車(chē)銷(xiāo)售10.16萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11%，同比增長(zhǎng)14%，增幅與上月持平，比去年同期多銷(xiāo)售1.23萬(wàn)輛。11月份，重卡銷(xiāo)量前五企業(yè)依次為東風(fēng)、重汽、解放、陜汽和福田，5家企業(yè)合計(jì)銷(xiāo)售8.24萬(wàn)輛，占11月重卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量的81.10%。

2019年11月重型卡車(chē)銷(xiāo)量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，11月重卡銷(xiāo)量前五企業(yè)4增1降，解放出現(xiàn)下滑；與2018年11月份相比來(lái)看，五家企業(yè)3增2降，解放和福田汽車(chē)遭遇下滑，降幅分別為11%和3%，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)兩家增幅為兩位數(shù)，東風(fēng)33%的增幅為前五最高，東風(fēng)也因此摘得月銷(xiāo)量榜第一。2019年11月份，重卡銷(xiāo)量前五企業(yè)中，東風(fēng)、重汽和陜汽三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)，解放則遭遇環(huán)比、同比雙降。2019年1-11月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售108.20萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)2%，累計(jì)增幅在10月份成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正后進(jìn)一步擴(kuò)大，超2018年同期累計(jì)銷(xiāo)量1.66萬(wàn)輛。具體到銷(xiāo)量前五企業(yè)來(lái)看，重汽和福田處于下降區(qū)間，降幅分別為3%和22%。

上圖可見(jiàn)，11月份重卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)14%與10月份持平，明顯跑贏卡車(chē)市場(chǎng)整體的8%。重卡市場(chǎng)前11月2%的累計(jì)增幅也是“跑贏”卡車(chē)市場(chǎng)整體的-1.5%。重卡市場(chǎng)11月份14%的增幅是卡車(chē)市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)里最高，重卡也得以蟬聯(lián)卡車(chē)市場(chǎng)月度最佳細(xì)分市場(chǎng)。

中型卡車(chē)銷(xiāo)量分析：

2019年11月，中型卡車(chē)銷(xiāo)售1.16萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8%，同比下降8%，降幅呈逐月縮窄態(tài)勢(shì)（9月份同比下降15%，10月份同比下降11%）。11月份，中卡銷(xiāo)量前五企業(yè)依次為福田、大運(yùn)、東風(fēng)、慶鈴和江淮，5家合計(jì)銷(xiāo)售9612輛，占11月中卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量的83.02%。

2019年11月中型卡車(chē)銷(xiāo)量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，11月中卡銷(xiāo)量前五企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；與2018年同期相比來(lái)看，五家企業(yè)也是2增3降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)福田和江淮分別增長(zhǎng)了183%和66%，均是大增之態(tài)，排名首位的福田汽車(chē)從7月份開(kāi)始增幅已連續(xù)五個(gè)月超過(guò)150%。2019年11月份，中卡市場(chǎng)銷(xiāo)量前五企業(yè)中，福田和江淮實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)。2019年1-11月，中卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售12.68萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降22%，累計(jì)降幅呈逐月縮窄態(tài)勢(shì)（前9月累計(jì)下降25%，前10月累計(jì)下降23%），比2018年同期累計(jì)約少銷(xiāo)售3.6萬(wàn)輛。具體到銷(xiāo)量前五企業(yè)來(lái)看，5家企業(yè)1增4降，實(shí)現(xiàn)獨(dú)增的福田1-11月累計(jì)銷(xiāo)量大增了193%，下降的企業(yè)中降幅最高的是東風(fēng)，累計(jì)下降了30%，但降幅較前10月的32%有所縮窄。

上圖可見(jiàn)，中卡在卡車(chē)市場(chǎng)份額非常小。2019年11月份中卡市場(chǎng)單月銷(xiāo)量和1-11月累計(jì)銷(xiāo)量增幅均是大幅跑輸市場(chǎng)。中卡在2018年連續(xù)12個(gè)月跑輸卡車(chē)整體市場(chǎng)，進(jìn)入2019年，中卡市場(chǎng)又是連續(xù)11月跑輸，算起來(lái)中卡已是連續(xù)23個(gè)月跑輸大盤(pán)。