瀚瑞森新一代HMX-V橡膠懸架新品上市

 

第一商用車網(wǎng) 上海報(bào)道

 

近日，瀚瑞森（中國(guó)）于第十六屆上海車展召開期間在上海西郊假日酒店舉行了2015橡膠懸架新品上市新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)以“創(chuàng)新，永無(wú)止境”為主題，隆重介紹了新上市的瀚瑞森新一代更輕量化的中重卡橡膠懸架HMX-V產(chǎn)品，目標(biāo)直指中國(guó)輕量化標(biāo)載公路運(yùn)輸市場(chǎng)。

 

新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

 

作為全球商用車懸架技術(shù)和市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，瀚瑞森一直以其創(chuàng)新的懸架技術(shù)和高可靠性的產(chǎn)品質(zhì)量而著稱。特別是，隨著全球商用車行業(yè)的不斷變革，瀚瑞森為重型卡車、掛車和客車領(lǐng)域研發(fā)和制造的一系列創(chuàng)新型的輕量化懸架系統(tǒng)，不僅在能源效率上，還在運(yùn)行安全性和可靠性方面，為全球商用車懸架系統(tǒng)制定了新的標(biāo)準(zhǔn)。

 

瀚瑞森 （中國(guó)）總經(jīng)理趙忠厚

 

瀚瑞森：橡膠懸架技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者

 

在過(guò)去的30多年間，橡膠懸架在全球貨車運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用得到了穩(wěn)步的提升，包括在非?？量痰沫h(huán)境下行駛的重型商用車領(lǐng)域。成立于1913年的瀚瑞森，從1926年發(fā)明世界上首套均衡梁式的懸架系統(tǒng)開始，就一直走在全球商用車懸架技術(shù)和市場(chǎng)的前沿。在北美等發(fā)達(dá)的成熟地區(qū)，瀚瑞森憑借著其豐富的懸架產(chǎn)品牢牢占據(jù)了商用車懸架系統(tǒng)高達(dá)70%以上的市場(chǎng)份額。

 

而在中國(guó)，一提起橡膠懸架，人們首當(dāng)其沖就會(huì)想到“瀚瑞森”。

 

瀚瑞森（中國(guó)）高級(jí)應(yīng)用與服務(wù)經(jīng)理姜玉飛

 

這緣于自2009年瀚瑞森正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)起，就與中國(guó)重汽建立了緊密的戰(zhàn)略合作，針對(duì)中國(guó)的路況和特殊的市場(chǎng)需求，專門研發(fā)出了HUV橡膠懸架系統(tǒng)，用于取代傳統(tǒng)的鋼板彈簧市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)四年多的產(chǎn)品推廣，瀚瑞森將“橡膠懸架”這一新鮮事物成功地引入了中國(guó)，并實(shí)現(xiàn)了超過(guò)13000多套的裝配量。橡膠懸架輕量化，免維護(hù)，舒適性高的優(yōu)勢(shì)也被越來(lái)越多的終端用戶所認(rèn)可。

 

更重要的是，隨著“橡膠懸架”概念和應(yīng)用的不斷推廣，國(guó)內(nèi)主流的重卡主機(jī)廠都紛紛主動(dòng)地向瀚瑞森拋出了橄欖枝，希望能通過(guò)瀚瑞森先進(jìn)的懸架技術(shù)來(lái)進(jìn)一步提升重卡產(chǎn)品的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

 

瀚瑞森國(guó)際運(yùn)營(yíng)全球副總裁Mr.Andrew Martin