得LNG者得天下 能源變革促重卡洗牌？

 

“加氣難的瓶頸一旦突破，天然氣車(chē)輛的市場(chǎng)將不可估量?！备鶕?jù)中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院市場(chǎng)研究所專(zhuān)家預(yù)計(jì)，到2015年，中國(guó)天然氣汽車(chē)保有量將達(dá)到150萬(wàn)輛，2020年將達(dá)到300萬(wàn)輛，未來(lái)5年復(fù)合增長(zhǎng)率也將高達(dá)27％。而近兩年來(lái)，我國(guó)LNG汽車(chē)銷(xiāo)售量增長(zhǎng)速度均保持在30%以上，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年，我國(guó)LNG汽車(chē)保有量增速將保持在50％以上。更有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前LNG重卡已進(jìn)入高速發(fā)展期，近3年LNG重卡需求將以每年近2倍的速度激增。

 

可以肯定的說(shuō)，在天然氣迎來(lái)“黃金時(shí)期”的同時(shí)，LNG重卡也逐步進(jìn)入了“黃金”發(fā)展階段，更有人大膽預(yù)測(cè)，LNG重卡將會(huì)在重卡市場(chǎng)成為主角，市場(chǎng)份額甚至可能超過(guò)傳統(tǒng)的柴油重卡。

 

先入為王？

 

回顧2012年LNG重卡市場(chǎng)，最受矚目當(dāng)然要數(shù)占LNG重卡市場(chǎng)半壁江山的陜汽。據(jù)悉，陜汽LNG重卡全年銷(xiāo)售超過(guò)7000輛，同比增長(zhǎng)近300%，雖然其重卡銷(xiāo)量總體下滑，但依靠LNG車(chē)型的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，其重卡市場(chǎng)份額竟提高了1.88個(gè)百分點(diǎn)。

 

據(jù)陜汽汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)兼銷(xiāo)售公司總工程師邵國(guó)強(qiáng)介紹，陜汽早在2005年就已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出中國(guó)首款單一燃料純天然氣重卡，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，多項(xiàng)技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。2006年，陜汽更承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃重大項(xiàng)目“重型LNG商用車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)”，從此開(kāi)始了對(duì)LNG重卡的持續(xù)研究。

 

盡管當(dāng)年陜汽僅售出LNG重卡100多輛，但從2010年開(kāi)始，陜汽LNG重卡的訂單增長(zhǎng)迅速?！半S著LNG加氣基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，加上陜汽在LNG重卡市場(chǎng)的提前布局，才有了去年銷(xiāo)量的大爆發(fā)，實(shí)現(xiàn)了翻三番的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。”邵國(guó)強(qiáng)說(shuō)。

 

占據(jù)LNG重卡一半份額究竟意味著什么？我們不妨來(lái)做個(gè)有趣的假設(shè)。按照業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的預(yù)測(cè)，到2025年，LNG重卡在整個(gè)重卡市場(chǎng)中份額過(guò)半。假設(shè)這一預(yù)測(cè)成為現(xiàn)實(shí)，而陜汽依然能占LNG重卡市場(chǎng)一半份額，那么單憑LNG重卡，陜汽便可奪得重卡市場(chǎng)25%的市場(chǎng)份額。而如今位居第一的東風(fēng)在重卡市場(chǎng)的占有率尚沒(méi)有超過(guò)20%，可想而知，25%的比例足夠雄霸整個(gè)重卡市場(chǎng)。

 

或許正是出于對(duì)遠(yuǎn)期市場(chǎng)的樂(lè)觀估計(jì)，各大重卡廠商早已開(kāi)始行動(dòng)。為盡早布局LNG重卡市場(chǎng)，重汽、解放、福田、聯(lián)合卡車(chē)都已制定了切實(shí)的戰(zhàn)略計(jì)劃，就連曾經(jīng)對(duì)大范圍推廣LNG重卡市場(chǎng)一直抱有疑慮的東風(fēng)，也在去年11月武漢商用車(chē)展上展示了自己的LNG車(chē)型。

 

中國(guó)重汽（2012年LNG重卡銷(xiāo)售5000輛位居第二）也瞄準(zhǔn)了LNG重卡市場(chǎng)第一的寶座，中國(guó)重汽銷(xiāo)售部總經(jīng)理云清田在重汽2013商務(wù)年會(huì)上表示，新一年，中國(guó)重汽銷(xiāo)售部天然氣卡車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)為10000輛。而解放的新大威與新悍威陸續(xù)開(kāi)發(fā)出LNG車(chē)型，并將2013年LNG銷(xiāo)售計(jì)劃定在7000輛。

 

重汽HOWO天然氣重卡

 

據(jù)福田市場(chǎng)管理副總經(jīng)理馮罡介紹，福田在去年已完成對(duì)LNG重卡的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、組織規(guī)劃、渠道規(guī)劃，今年正是上產(chǎn)能的一年。作為國(guó)內(nèi)重卡的新生力量，聯(lián)合卡車(chē)去年的LNG重卡銷(xiāo)量占據(jù)了其全年銷(xiāo)量的20%，未來(lái)更是想憑借LNG重卡在重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)逆襲。

 

為了開(kāi)拓LNG重卡市場(chǎng)，廠商的銷(xiāo)售模式也在不斷創(chuàng)新。據(jù)馮罡介紹，福田歐曼已經(jīng)與華油能源、新捷能源等氣源廠商在LNG終端市場(chǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，并且達(dá)成了只要購(gòu)買(mǎi)50輛車(chē)就建設(shè)撬裝站，100輛將建標(biāo)準(zhǔn)站的協(xié)議。另外，福田歐曼還提出“整車(chē)首保全免費(fèi)”，甚至為L(zhǎng)NG重卡客戶提供更優(yōu)惠的貸款首付、利率和期限。據(jù)了解，這樣的銷(xiāo)售模式在LNG重卡市場(chǎng)已經(jīng)非常普遍，聯(lián)合重卡甚至將這種合作模式稱為“天然氣供應(yīng)航空母艦”。

 

目前領(lǐng)跑的當(dāng)然也沒(méi)有掉以輕心。陜汽控股董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)曾表示，陜汽很早就看到了LNG重卡的發(fā)展前景，天然氣重卡也始終是陜汽產(chǎn)品研發(fā)系列中的主攻方向。邵國(guó)強(qiáng)亦告訴記者，為了保持LNG重卡中已有的市場(chǎng)份額，陜汽除了繼續(xù)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)外，仍會(huì)將LNG重卡的創(chuàng)新研發(fā)作為其保持市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的有力手段。