- 高端市場百家爭鳴 輕卡用戶受益良多 來源：本站 編輯:本站 2012/2/15 14:38:17
如今，國內(nèi)的高端市場正處于百家爭鳴的時(shí)代。
據(jù)了解，伴隨著輕卡市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，不少車企甚至是商用車企都瞄準(zhǔn)了這一領(lǐng)域，并相繼推出了輕卡產(chǎn)品，如福田推出了歐馬可，江淮推出了帥鈴、以及依靠乘用車
- 米其林：中國高端輪胎需求增長迅速 來源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2012/2/14 9:53:41
法國輪胎生產(chǎn)商米其林集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)馬克·亨利2012年2月10日在巴黎接受新華社記者采訪時(shí)說，中國對輪胎特別是高端輪胎的需求保持強(qiáng)勁增長，米其林將在中長期內(nèi)保持和擴(kuò)大在中國的生產(chǎn)能力｡
- 長安金牛星熱銷過萬 領(lǐng)跑高端微客市場 來源：21CN汽車頻道 編輯:21CN汽車頻道 2012/2/8 10:08:36
在高級微客市場里，有著“微客里的沃爾沃”之稱的長安金牛星，自上市就備受消費(fèi)者青睞，其銷量更節(jié)節(jié)攀升。在去年10月銷量破萬后，就始終保持著月銷萬輛的銷售佳績，龍年1月銷售更是突破15796輛大關(guān)。
- CDV與高端微客展開終極PK 來源：安徽商報(bào) 編輯:安徽商報(bào) 2012/1/18 9:16:04
公開數(shù)據(jù)顯示，僅2005-2010年，微客作為我國個(gè)體商戶、私營業(yè)主使用最廣泛的車型，就已形成累計(jì)超過800萬的市場規(guī)模。然而，超高的保有量并不能掩飾其車型自身的不足，傳統(tǒng)微客無論從空間、動(dòng)力、安全還是舒適性上都
- 福田雷薩:靠科技創(chuàng)新占領(lǐng)高端專用車市場 來源：本站 編輯:本站 2012/1/17 11:11:35
2012年1月16日記者獲悉，春節(jié)臨近，宣化福田雷薩泵送機(jī)械廠的工人們每天還在加班加點(diǎn)生產(chǎn)，趕制訂單。該公司立足科技創(chuàng)新，大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)升級戰(zhàn)略，通過上馬泵車技改項(xiàng)目，提升了高端專用車的生產(chǎn)銷售量。
- 2012江鈴汽車高端皮卡域虎震撼曝光 來源：中國皮卡網(wǎng) 編輯:中國皮卡網(wǎng) 2012/1/11 8:31:29
近日從江鈴汽車獲悉，2012年江鈴新皮卡取名域虎，部分車型將于近期上市。
- 福田數(shù)字化高端輕卡歐馬可將實(shí)現(xiàn)長沙造 來源：本站 編輯:本站 2012/1/6 10:58:05
投資32億元的福田汽車長沙汽車廠新工廠，致力于打造成為設(shè)備自動(dòng)化、管理數(shù)字化、物流合理化、效率最高化的現(xiàn)代數(shù)字化科技型工廠，中國首款數(shù)字化高端輕卡-歐馬可將在此工廠生產(chǎn)。
巨頭鏈合建設(shè)創(chuàng)新湖南
- 譚本宏:長安明年推5款新車 發(fā)力高端微客 來源：搜狐汽車 陳釔帆 編輯:搜狐汽車 陳釔帆 2012/1/4 8:09:04
12月24日，長安汽車股份公司市場部副部長譚本宏接受“主流媒體汽車聯(lián)盟”采訪時(shí)表示，今年包括長安在內(nèi)的自主車企銷量大幅下滑，其中微車下滑對長安整體業(yè)績造成了較大影響。譚本宏還透露，長安計(jì)劃在明年推出5款車
- 解讀福田如何破除商用車高端瓶頸 來源：中國青年報(bào) 王超 編輯:中國青年報(bào) 王超 2011/12/29 22:07:06
183輛樣車及動(dòng)力、零部件產(chǎn)品悉數(shù)登場，向來自全國各地的5000多位經(jīng)銷商全面展示，這是福田汽車2012商務(wù)年會的現(xiàn)場景象。福田汽車黨委副書記、新聞發(fā)言人趙景光表示，“2011年是福田汽車15周年，也是其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重要
- 2011輕型車:高端增速快低端需求大 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 尤達(dá)之 編輯:現(xiàn)代物流報(bào) 尤達(dá)之 2011/12/26 8:57:25
不管是輕卡、輕客，還是MPV、皮卡產(chǎn)品，其都可以簡單劃分為高端和低端兩大陣營。這兩個(gè)“對立”的產(chǎn)品端，2012年，也有著各自不同的發(fā)展特點(diǎn)，即高端產(chǎn)品的市場增速將加快，低端產(chǎn)品的消費(fèi)需求依然巨大。