- 重汽HOWO中高端輕卡將隆重登場 來源：本站 編輯:本站 2011/12/2 15:29:40
隨著全球化趨勢不斷加劇、中國經(jīng)濟迅速崛起，日益發(fā)展壯大的高端物流產(chǎn)業(yè)造就了中國巨大的卡車消費需求，目前已躍居為全球最大的汽車潛在消費國。輕型卡車一直占據(jù)著卡車市場的大半江山。中國本土汽車品牌也始終主宰
- 長城風(fēng)駿皮卡走進澳大利亞高端市場 來源：汽車市場網(wǎng) 編輯:汽車市場網(wǎng) 2011/12/1 18:45:41
前不久，一場以“3升油到澳洲”的哈弗品牌活動讓長城汽車在澳大利亞備受關(guān)注，作為中國SUV的開拓者，哈弗從不缺少吸引大眾眼球的大動作，包括剛剛上市不久的哈弗H6。其實，早在哈弗出口之前，長城風(fēng)駿皮卡就已經(jīng)進入
- 高端輕卡導(dǎo)購篇 12萬元能買什么車？ 來源：卡車之家 編輯:卡車之家 2011/12/1 10:27:38
在今天的市場上，高端輕卡已經(jīng)不在是以前高高在上難以觸及的商品，隨著經(jīng)濟的發(fā)展與競爭的加劇，這類輕卡已經(jīng)逐步開始“平民化”。但平民化只是相對的，什么是高端輕卡，在國內(nèi)很難有人可以給出一個界定的范圍，普遍
- 高端微客性價比綜述對比：成就之選 來源：新浪汽車 編輯:新浪汽車 2011/12/1 8:21:18
當(dāng)下，車市大環(huán)境雖在復(fù)蘇，但整體靡勢仍舊依稀可見，除了豪華車以及城市SUV等細(xì)分市場呈現(xiàn)較好的增長態(tài)勢外，其余細(xì)分市場均顯示出不同程度的疲態(tài)，這實際上與當(dāng)前中國汽車消費市場消費趨勢向更高檔消費這一特點有
- 客車業(yè)：高端市場萎縮中端市場壯大 來源：商用汽車新聞 李曉菲 編輯:商用汽車新聞 李曉菲 2011/11/30 8:14:23
何謂中端車型？與高價高配的高端車和代表經(jīng)濟實用的低端車相比，中端車的界限要模糊得多。不過，也正因為如此，中端車型有著更寬泛的適用性。不論是以普通客車為主的公交市場，還是以高端車型居多的旅游線路，越來越
- “奇怪的平衡” 經(jīng)濟型高端商用車走俏 來源：商用汽車新聞 李鑫顏 編輯:商用汽車新聞 李鑫顏 2011/11/29 8:39:53
在近兩年的商用車市場上，高端化和經(jīng)濟性是最常出現(xiàn)的關(guān)鍵詞。一方面，行業(yè)發(fā)展這么多年，走單純的數(shù)量路線已經(jīng)不合時宜，企業(yè)力圖以質(zhì)取勝；另一方面，用戶盈利能力普遍跟不上發(fā)展所需，對價格敏感度依然很高。
- 萊瑞寧:福建戴姆勒隨高端輕客市場共發(fā)展 來源：搜狐汽車 編輯:搜狐汽車 2011/11/29 8:29:37
【編者按】2011年11月21日-28日，本年度最后一場汽車盛宴——2011年廣州車展激情上演。位列中國第三大車展的廣州車展，在2011年被意外賦予了新的意義，它既承載著過去十年的總結(jié)和盤點，又是下一個大時代畫卷的開啟
- 博世技術(shù)中心擴容 開發(fā)高端柴油機 來源：無錫日報 編輯:無錫日報 2011/11/28 11:33:22
2011年11月25日，總投資達1050萬歐元的博世汽車柴油技術(shù)中心擴建項目正式竣工。中心“擴容”后，在引進德國博世先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，將繼續(xù)凸顯集團“中國戰(zhàn)略”，致力為中國市場開發(fā)更高端的環(huán)保清潔柴油發(fā)動機產(chǎn)品。
- 福田奧鈴高端輕卡打造“中國勒芒” 來源：中國商報 編輯:中國商報 2011/11/25 17:49:27
是機緣？亦或是巧合？在中國上海和珠海兩地，兩場勒芒耐力賽在同一天鳴響了總決賽的槍聲。兩者比賽時間雖然都為6個小時，但是參賽選手所駕駛的坐騎卻大相徑庭。
- 福建戴姆勒張秀冰:對高端輕客市場有信心 來源：中國經(jīng)濟網(wǎng) 編輯:中國經(jīng)濟網(wǎng) 2011/11/25 10:58:29
第九屆廣州車展已經(jīng)正式拉開帷幕，作為中國最年輕的整車企業(yè)之一，福建戴姆勒帶來了旗下商務(wù)車唯雅諾和威霆車型，籌備已久的第3款產(chǎn)品——國產(chǎn)凌特也正式上市。在車展現(xiàn)場，記者采訪了福建戴姆勒市場與銷售部副部長