- 武漢車展高端重卡悉數(shù)裝配 這款輪轂為何如此受寵 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2017/11/7 15:40:57
11月4日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)未來”為主題的2017中國國際商用車展，在武漢國際博覽中心舉行。近500家國內(nèi)外廠商及相關(guān)配套企業(yè)齊聚于此，康邁作為專注于商用車輪轂技術(shù)高端領(lǐng)域的知名企業(yè)，攜旗下長維護產(chǎn)品亮相本次展會。
- 國際化高端重卡 江淮格爾發(fā)K7亮相深圳物博會 來源：江淮汽車 編輯: 2017/10/18 9:15:18
?“亞洲規(guī)模最大的物博會”深圳物博會又來啦！第十二屆深圳國際物流與交通運輸博覽會10月12日-14日在深圳會展中心火熱舉行！江淮格爾發(fā)K7也在此驚艷亮相，一起去看看吧！
- 打造定制化高端重卡 福田戴姆勒與惠龍易通物流簽合作協(xié)議 來源：福田戴姆勒汽車 編輯: 2017/9/6 8:57:48
9月5日，福田戴姆勒汽車&惠龍易通國際物流股份有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京超級卡車體驗中心舉行。雙方就定制車輛開發(fā)合作、分銷渠道共享、信息共享等方面簽署戰(zhàn)略合作意向。在未來的合作中，雙方將為物流行業(yè)提供更快捷，方便，安全，舒適的服務。
- 成高端重卡必然趨勢 提高運輸效率首選歐曼EST 510 來源：福田戴姆勒汽車 編輯: 2017/9/4 9:01:28
為了解決長久以來國內(nèi)物流行業(yè)運輸成本過高的問題，最近國家加快推進物流行業(yè)降本增效的進程，國內(nèi)物流企業(yè)也急需提高運輸效率。因此，全面滿足高端運輸市場全天候高效運營的重卡產(chǎn)品，成為未來高端重卡的必然趨勢。
- 國產(chǎn)高端重卡現(xiàn)狀 引進技術(shù)與自主研發(fā)相悖？ 來源：中國汽車報 編輯:姚會法 劉宏龍 2017/8/15 9:54:31
“三十年河東，三十年河西”，用這句民間諺語來形容我國重卡市場再合適不過。在2010年重卡突破百萬銷量大關(guān)之后，市場形勢急轉(zhuǎn)直下，重卡企業(yè)營收大幅下滑，經(jīng)歷了2012年（64萬輛）、2015年（55萬輛）兩次銷量探底，直至2016年市場才開始逐漸復蘇，2017年又迎來了如2010年一般的火爆盛況。
- 漢馬H7新品10月將上市 華菱打造了怎樣一款高端重卡 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2017/8/9 11:44:12
從今年上半年的銷量數(shù)據(jù)來看，2017年很可能成為會我國所有重卡整車企業(yè)的豐收年。例如，華菱星馬汽車在今年上半年，就累計銷售各類重卡產(chǎn)品達到10092輛，同比增長56%，旗下各系列產(chǎn)品更是全面暴漲。
- 高端重卡批量走出國門 100輛曼技術(shù)C7H落戶非洲 來源：中國重汽 編輯: 2017/7/7 12:24:14
近日，中國重汽非洲部積極主動調(diào)整營銷產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高差異化競爭水平，一舉在非洲地區(qū)拿下100臺C7H牽引車訂單。
- 自主與進口誰更好 進口高端重卡在國內(nèi)發(fā)展?jié)u好 來源：中國汽車報 編輯:姚會法 2017/6/28 10:27:50
隨著國內(nèi)物流市場的快速發(fā)展，重卡運輸主體和盈利模式都在發(fā)生著根本性的轉(zhuǎn)變。如今低品質(zhì)、低技術(shù)級別的產(chǎn)品已經(jīng)越來越不適應公路運輸?shù)男枨?。而想要提升運輸效率并降低物流成本，重卡必須向高速、標載、大馬力，可靠性強、舒適性好的高端化方向發(fā)展。
- 漢風G9成高端重卡市場新寵 4月共獲訂單200余輛 來源：徐工重卡 編輯: 2017/4/25 20:21:25
?4月初，徐工漢風G9高端物流車首批10臺訂單順利發(fā)往云南，用戶試駕后贊不絕口，當即加訂20臺。在不到一個月的時間里，漢風G9已在江蘇、河南、山東、安徽、云南等區(qū)域市場累計斬獲200余臺訂單。
- 前臉造型明顯不同 陜汽新一代高端重卡路試照曝光 來源：提加 編輯: 2017/1/3 11:08:23
近日，國內(nèi)卡友曝出的一組照片驚爆了國內(nèi)卡車圈，因為這組照片是陜汽全新一代高端重卡的路試照片。從照片中，我們可以看到陜汽的新一代重卡，在前臉上同目前的陜汽車型相差較大，已經(jīng)看不出陜汽的任何影子。